WikiDer > Isuzu

Isuzu Motors Limited
Isuzu Elf
Stipendium	TSE: 7202
Einrichtung	9. April1937
Schlüsselfiguren	Susumu Hosoi (Vorsitzender) Masanori Katayama (CEO)
Hauptquartier	Tokio Japan
Angestellte	33.631 (März 2017)
Produkte	LKW Busse, SUV's und Dieselmotoren
Einnahmen/Jahr	¥ 2070 Milliarden (US$ 18,6 Milliarden) (2018)
profitieren/Jahr	¥106 Milliarden (0,95 Milliarden US-Dollar) (2018)
Webseite	www.isuzu.com
Portal    Wirtschaft

Alter Isuzu-LKW.

Isuzu 117 Coupé von 1968-1981.

Isuzu-Trooper von 1983-1988.

Isuzu NHR 3600 leichtes Nutzfahrzeug.

Isuzu Citiport-Bus

Isuzu Motors Ltd. (japanisch: ; Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha) ist ein japanisch Hersteller von Wagens, LKW und Busse

Aktivitäten

Isuzu ist ein bedeutender Hersteller von Lastkraftwagen, Bussen, Sports Utility Vehicles (SUV) und Dieselmotoren für Schiffe und stationäre Anwendungen. Isuzu hat zwei große Fabriken in Japan, das Werk Tochigi stellt Motoren und Teile her und das Werk Fujisawa fertigt und produziert auch Lastkraftwagen. Darüber hinaus ist sie in 100 Ländern weltweit aktiv.^[1] In Japan ist es der größte Anbieter von Light Trucks mit einem Marktanteil von rund 40 % und der zweitgrößte Anbieter von mittelschweren und schweren Lkw.^[1] Etwa 60 % des Umsatzes werden außerhalb Japans erzielt. 2004 war Isuzu der drittgrößte Lkw-Hersteller der Welt, nach dem deutschen Daimler Chrysler und der Amerikaner Frachtschiff (ebenfalls eine DaimlerChrysler-Tochter).

Im Jahr 2015 produzierte das Unternehmen rund 660.000 Kraftfahrzeuge, etwa gleichmäßig verteilt auf mittelschwere und schwere Lkw und Transporter.^[1] Darüber hinaus ist Isuzu für seine Dieselmotorensparte bekannt. Jährlich werden rund 700.000 Einheiten gebaut. Seit der Einführung des ersten luftgekühlten Dieselmotors von Isuzu im Jahr 1936 hat das Unternehmen bis zum 1. April 2015 insgesamt 25 Millionen Motoren ausgeliefert.^[2]

Die Aktien des Unternehmens sind an der Börse Tokio und die Aktien sind Teil der Nikkei 225Bestandsliste. Die drei größten Industrieaktionäre von Isuzu sind Mitsubishi Corporation, Itochu und Toyota, zusammen besitzen sie fast ein Viertel aller Aktien.^[1]

In der folgenden Tabelle sind einige wichtige Betriebs- und Finanzdaten aufgeführt.

Geschichte

Die Geschichte von Isuzu geht zurück auf 1893 in welchem ​​Jahr die Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Company wurde gegründet. 1922 baute diese Firma ein Gemeinschaftsunternehmen mit den Briten Wolseley der erste Lkw in Japan. Es baute in diesem Jahr auch das erste japanische Auto. 1929 wurde die Automobilsparte des japanischen Unternehmens unter dem Namen ausgegliedert Ishikawajima Automotive Works Company. Als dieser Autobauer 1933 DAT Automobilbau übernahm geänderten Namen zu Unternehmen der Automobilindustrie. Automobilindustrie entwickelte dann zwei Dieselmotoren, der DA4 und DA6, die die Basis für alle späteren Diesel von Isuzu bildeten.

Automobilindustrie fusioniert mit Tokyo Gas & Electric Company Electric und änderte seinen Namen am 9. April 1937 Unternehmen der Automobilindustrie in Tokio. Dieses Datum wird von Isuzu als der Tag seiner Gründung angesehen. 1941 änderte das Unternehmen seinen Namen in Unternehmen der Diesel-Automobilindustrie und wieder 1949, diesmal in Isuzu Motors Limited. Dieser aktuelle Name war ein Modellname aus den 1930er Jahren für Regierungsfahrzeuge, der selbst abgeleitet wurde von Isuzugawa, ein japanischer Fluss. Der Name bedeutet 50 harmonische und feiernde Glocken läuten. Zu dieser Zeit war Isuzu bereits ein wichtiger Player auf dem Lkw-Markt

1959 startete Isuzu seine Elf, ein leichtes Nutzfahrzeug, das heute in diesem Segment Japans Marktführer ist. Es gab auch eine Reihe von schweren Lastwagen und Traktoren die 1995 zum 1995 Izuzu Giga-Serie. 1970 wurde eine Reihe mittelschwerer Lkw eingeführt, die introduced Izuzu Stürmer-Serie. 1996 brachte Isuzu auch seine also Gala-Linie von großen Busse. Isuzu begann auch mit dem Bau von Personenwagen und ab 1981 wurden diese auch in den USA verkauft. Die Marke macht hauptsächlich SUVs.

1971 ging Isuzu eine Allianz mit den Amerikanern ein General Motors. Von da an expandierte das Unternehmen weltweit mit Abteilungen unter anderem in: Thailand, Nordamerika, China, Polen und Malaysia. Im April 2006 wurde der Vertrag mit General Motors gebrochen. Im darauffolgenden Juni gründeten beide das Joint Venture LCV Plattform Engineering Corporation auf.

Im Dezember 2019 wurde der Verkauf von UD Trucks bekannt gegeben. Der jetzige Besitzer Volvo erhält 250 Milliarden Yen (mehr als 2 Milliarden Euro).^[4] Die Akquisition ist Teil einer strategischen Partnerschaft der beiden Hersteller. UD Trucks erzielte 2018 einen Umsatz von 2,3 Milliarden Euro und ist nicht profitabel. Der Abschluss dieser Transaktion wird für Mitte 2020 erwartet.

Siehe auch

• Hino-Motoren, ein wichtiger Wettbewerber auf dem japanischen Markt

Externe Links

Gemeingüter hat Mediendateien in der Kategorie Isuzu.

• (und) Kommerzielle Website
• (Ja) Unternehmenswebseite
• (NL) Isuzu Benelux
• (und) Isuzu Nutzfahrzeuge
• (und) Isuzu-Dieselmotoren