WikiDer > Jeonnam Line

Jeonnam Line
Обзор
Родное имя	전남 선 (全 南 線)
Положение дел	Объединено (см. Текст)
Владелец	Южная железная дорога Чосен (1922–1923) Chōsen Железная дорога (1923–1945)
Locale	Южная Чолла
Термини	Чоннам Кванджу Дамьянг
Станции	14
Служба
Тип	Тяжелый рельс, Региональная железная дорога Пассажир / фрахт
Оператор (ы)	Южная железная дорога Чосен; Chōsen Железная дорога
История
Открыт	1 июля 1922 г.
Технический
Длина линии	35,5 км (22,1 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Карта маршрута Легенда 0.0 Чоннам Кванджу (Дзен'нан Кошу) 7.4 Geungnakgang (Гокуракко) Sentetsu Линия Хонам 14.0 Сончжонни (Сётёри) Sentetsu Honam Line 23.1 Mangwol (Bōgetsu) 26.9 Джангсан (Чодзан) 31.0 Маханг (Bak) 35.5 Дамьянг (Таньё) Сунчан (Дзюнсё) запланированный раздел Gokseong (Кокудзё) Чинджу (Синшу) Линия Chōtetsu Gyeongnam

В Jeonnam Line (全 南 線, Зеннан-сен) была железнодорожной линией Chōsen Железная дорога (Chōtetsu) из колониальная Корея, находится в Провинция Южная Чолла.

История

13 июля 1918 г. Южная железная дорога Чосен получила концессию на строительство железнодорожной линии от Сончжонни (ныне Кванджу Сонджон) к Масан через Дамьянг и Чинджу. Работы на участке Сончжонни – Дамьянг начались в апреле 1921 года и были открыты для движения 1 июля 1922 года в качестве Jeonnam Line; месяцем ранее были начаты работы на участке Масан – Чинджу, который позже был открыт как Линия Кённам. 1 сентября 1923 года Южная железная дорога Чосена объединилась с пятью другими частными железными дорогами, чтобы создать железную дорогу Чосен.^[1] Работы по строительству участка Дамьянг – Чинджу так и не были завершены, и 31 октября 1944 г. участок Кванджу – Дамьянг был демонтирован. После окончания Тихоокеанская война и национализация железных дорог Кореи, Корейская национальная железная дорога разделил линию Чоннам, сделав участок Кванджу – Сончжонни частью Линия Кванджу, и после завершения раздела Сончжон – Чинджу, объединяя его с Линия Кёнджон.

Маршрут

Рекомендации