WikiDer > Линия Сурё
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Линия Сурё | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 수려선 (水 驪 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Прекращена работа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Корейская национальная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Кёнги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Сувон Ёджу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пассажирские / грузовые ж / д | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Корейская национальная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 декабря 1930 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 31 марта 1972 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 73,4 км (45,6 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 762 мм (2 фута 6 дюймов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Сурё | |
Хангыль | |
---|---|
Ханджа | |
Пересмотренная романизация | Сурёсон |
МакКьюн – Райшауэр | Suryŏsn |
В Линия Сурё (水 驪 線, Суйрей-сен) - бывшая узкоколейная железнодорожная линия, принадлежащая Корейская национальная железная дорога. Линия подключена Сувон к Ёджу.
История
Первый участок линии открыл частный Выбранная железная дорога Кёндон в 1930 г. и в следующем году строительство было завершено:
Дата | Раздел | Длина |
---|---|---|
1 декабря 1930 г. | Сувон–Ичхон | 53,1 км (33,0 миль) |
1 декабря 1931 г. | Ичхон – Ёджу | 20,3 км (12,6 миль) |
Линия была куплена 26 октября 1942 г. Выбранная железная дорога[1] а после обретения Кореей независимости он был национализирован. После первого открытия Yeongdong Expressway, спрос резко снизился, и 31 марта 1972 года линия была окончательно закрыта. Эверлайн был окончательно открыт 26 апреля 2013 г., и секция Giheung – Стадион – колледж Сонгдам почти совпадает с бывшей линией Сурё.[2] В Линия Кёнган, который открылся 27 августа 2016 года, будет следовать по линии Ичхон - Ёджу.
Планы на будущее
Ни Министерство строительства и транспорта, ни Кораил есть планы реконструкции линии Сурё в целом. Однако часть линии была реконструирована как часть Йонъина. Эверлайн, а другая часть линии будет служить отрезком Линия Кёнган, позволяя Ёджу иметь железнодорожное сообщение с Соннам и Ичхон.
Подвижной состав
Линия Сурё использовала узкую колею. паровозы, узкоколейные грузовые вагоны, дизельные вагоны КНР160 и легковые вагоны КНР18000. После закрытия весь подвижной состав отправлен в Suin Line. Примеры автомобилей КНР160 и КНР18000 сохранились в Корейский железнодорожный музей в Uiwang.
В Линия Кёнган, который следует части линии Сурё, использует Корайл Класс 371000 ЭВС. Йонгин Эверлайн, который следует за другой частью линии Сурё, использует Bombardier Innovia Metro Автомобили Mark II.
Маршрут
Расстояние | Название станции | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий; км | S2S; км | Переписано, корейский | Переписано, японский | Хангыль | Ханджа/Кандзи | Подключения | ||
0.0 | 0.0 | Сувон | Suigen | 수원 | 水 原 | Линия Кёнбу, Suin Line | ||
3.0 | 3.0 | Хвасон | Каджо | 화성 | 華 城 | |||
6.5 | 3.5 | Вончхон | Ensen | 원천 | 遠 川 | |||
9.0 | 2.5 | Деокгок | Токкоку | 덕곡 | 德 谷 | |||
12.5 | 3.5 | Singal | Шинкацу | 신갈 | 新 葛 | |||
15.9 | 3.4 | Eojeong | Gyochō | 어정 | 漁 汀 | |||
21.8 | 5.9 | Самга | Сангай | 삼가 | 三 街 | |||
24.1 | 2.3 | Yongin | Рюджин | 용인 | 龍 仁 | |||
28.4 | 4.3 | Mapyeong | Махей | 마평 | 麻 坪 | |||
31.9 | 3.5 | Янцзи | Ёти | 양지 | 陽 智 | |||
35.4 | 3.5 | Jeil | Сейджицу | 제일 | 霽 日 | |||
40.0 | 4.6 | Очхон | Gosen | 오천 | 午 川 | |||
45.7 | 5.7 | Пьогё | Хёкё | 표교 | 標 橋 | |||
49.4 | 3.7 | Юсан | Юзан | 유산 | 酉 山 | |||
53.1 | 3.7 | Ичхон | Воскресший | 이천 | 利川 | |||
57.6 | 4.5 | Muchon | Moson | 무촌 | 茂 村 | |||
59.7 | 2.1 | Jukdang | Чикудо | 죽당 | 竹 堂 | |||
64.4 | 4.7 | Maeryu | Байру | 매류 | 梅 柳 | |||
67.0 | 2.6 | Gwangdaeri | Котаири | 광대리 | 広 大里 | |||
69.7 | 2.7 | Йоллари | Энрари | 연라리 | 煙 羅 里 | |||
73.4 | 3.7 | Ёджу | Рейшу | 여주 | 驪 州 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 4729, 4 ноября 1942 г.
- ^ 百年 の 鉄 道 旅行 (Путешествие по железной дороге-100 лет): Карта участка Сингал - Йонгин (Японский)
- Японские государственные железные дороги (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Список станций по состоянию на 1 октября 1937 г.), Kawaguchi Printing Company, Токио, стр. 514
Эта статья о южнокорейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |