WikiDer > Линия Чунгбук
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Линия Чунгбук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 충북 선 (忠 北 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Управление железнодорожной сети Кореи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Седжонг Северный Чхунчхон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Джочивон Bongyang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Фрахт / Пассажир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Кораил | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 ноября 1921 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 115,0 км (71,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | ВЛ 25 кВ 60 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км / ч (62 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Линия Чунгбук(충북 선, 忠 北 線) - железнодорожная линия, обслуживающая Северный Чхунчхон Провинция в Южная Корея. Линия соединяет Джочивон на Линия Кёнбу к Bongyang на Линия Джунган, обслуживая крупные города Чхонджу и Чхунджу по пути. Международный аэропорт Чхонджу находится рядом с железнодорожной веткой.
История
Довоенный
Первый участок линии открыл частный Центральная железная дорога Чосен в 1921 году, который стал частью Chōsen Железная дорога (Chōtetsu) в 1923 году.[1] Затем Chōtetsu продолжал продлевать линию до 1928 года до Chungju следующим образом:
Дата | Раздел | Длина |
---|---|---|
1 ноября 1921 г. | Джочивон–Чхонджу | 22,7 км |
1 мая 1923 г. | Чхонджу – Чхонган (Чонпхён) | 23.9 км |
25 декабря 1928 г. | Cheongan–Чхунджу | 47.4 км |
Существовали планы продолжить линию от Чхунджу до Yeongwol, но после окончания Японское правило от этого плана отказались до 1949 года, после чего пристройка была построена как Корейская национальная железная дорогас Линия Тхэбэк.
В расписании на ноябрь 1942 г. последний выпускался перед началом Тихоокеанская война, Chōtetsu действовал по следующему расписанию местных пассажирских перевозок («R» означает, что поезд ехал в вагоне):[2]
Расст. ↓ | Цена К. йен | 1 | 101 р | 3 | 5 | 103 р | 7 | 105 р | 9 | Название станции | Расст. ↑ | Цена К. йен | 10 | 2 | 102 р | 4 | 104 р | 6 | 106 | 8 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 кл. | 3 кл. | 2 кл. | 3 кл. | |||||||||||||||||||
0.0 | - | - | 07:40 | 08:48 | 11:40 | 14:00 | 16:10 | 17:30 | 18:40 | 20:50 | Джочивон | 94.0 | 6.60 | 3.30 | 06:28 | 09:31 | 08:25 | 12:25 | 14:47 | 15:51 | 18:15 | 20:21 |
22.7 | 1.70 | 0.85 | 08:45 | 09:29 | 12:50 | 15:30 | 16:52 | 18:40 | 19:22 | 21:32 | Чхонджу | 71.3 | 5.00 | 2.50 | 05:50 | 08:50 | 07:40 | 11:40 | 14:05 | 15:10 | 17:30 | 19:40 |
94.0 | 6.60 | 3.30 | 11:06 | ... | 15:11 | 17:56 | ... | 20:58 | ... | ... | Чхунджу | 0.0 | - | - | ... | 06:00 | ... | 08:50 | ... | 12:10 | ... | 16:50 |
Послевоенный
Как и другие частные железные дороги, эта линия также была национализирована после обретения Кореей независимости. Остальной участок линии был открыт 10 января 1959 года.[3]
Обновление
До 1980-х гг. Участок Осонг – Баонгян (110,6 км) был реконструирован на двухпутную дорогу, а часть железной дороги была перенесена.[3] 30 марта 2005 года вся линия была электрифицирована.[4]
1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане по сокращению времени в пути из Сеула до 95% территории страны до менее 2 часов к 2020 году. В рамках этого плана линия Чунгбук будет модернизирована на 230 км. ч и может увидеть KTX оказание услуг.[5]
Фильм Конфеты с мятой перечной был застрелен возле станции Gongjeon.
Маршрут
Станция | Хангыль | Ханджа | Соединительные линии и услуги | Станция расстояние | Линия расстояние | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
км | |||||||
Джочивон | 조치원 | 鳥 致 院 | ![]() ![]() ![]() | 0.0 | 0.0 | Седжонг | Джочивон |
Osong | 오송 | 五 松 | ![]() Osong Line O-поезд | 4.4 | 4.4 | Н. Чхунчхон | Чхонджу |
Чхонджу | 청주 | 淸 州 | 7.0 | 11.4 | |||
Ogeunjang | 오근 장 | 梧 根 場 | 10.1 | 21.5 | |||
Аэропорт Чхонджу | 청주 공항 | 淸 州 空港 | 2.9 | 24.4 | |||
Наэсу | 내수 | 內秀 | 4.4 | 28.8 | |||
Jeungpyeong | 증평 | 曾 坪 | 7.8 | 36.6 | Jeungpyeong County | ||
Доан | 도안 | 道 安 | 6.2 | 42.8 | |||
Бочхон | 보천 | 甫 川 | 8.7 | 51.5 | Округ Ымсон | ||
Ымсон | 음성 | 陰 城 | 8.1 | 59.6 | |||
Так что я | 소이 | 蘇伊 | 4.5 | 64.1 | |||
Judeok | 주덕 | 周德 | 7.8 | 71.9 | Чхунджу | ||
Далчеон | 달천 | 達川 | 7.0 | 78.9 | |||
Чхунджу | 충주 | 忠州 | O-поезд | 3.8 | 82.7 | ||
Mokhaeng | 목행 | 牧 杏 | 5.4 | 88.1 | |||
Дуннян | 동량 | 東 良 | 4.6 | 92.7 | |||
Самтан | 삼탄 | 三 灘 | 7.9 | 100.6 | |||
Кончжон | 공전 | 公 田 | 5.8 | 106.4 | Jecheon | ||
Bongyang | 봉양 | 鳳陽 | 8.6 | 115.0 |
Исходный маршрут
Расстояние | Название станции | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий; км | S2S; км | Транскрибируется, корейский | Переписано, японский | Hunminjeongeum | Ханджа/Кандзи | Подключения | ||
0.0 | 0.0 | Джочивон | Chōchiin | 조치원 | 鳥 致 院 | Sentetsu Линия Кёнбу | ||
4.4 | 4.4 | Osong | Гошо | 오송 | 五 松 | |||
7.7 | 3.3 | Волгок | Геккоку | 월곡 | 月 谷 | |||
22.7 | 18.3 | Чхонджу | Сёшу | 청주 | 淸 州 | |||
32.8 | 10.1 | Ogeunjang | Гокондзё | 오근 장 | 梧 根 場 | |||
40.1 | 7.3 | Наэсу | Найсу | 내수 | 內秀 | |||
47.9 | 7.8 | Cheongan | Шоан | 청안 | 清 安 | |||
62.8 | 14.9 | Бочхон | Fusen | 보천 | 甫 川 | |||
70.9 | 8.1 | Ымсон | Inj | 음성 | 陰 城 | |||
75.4 | 4.5 | Так что я | Так что я | 소이 | 蘇伊 | |||
83.2 | 7.8 | Daesowon | Тайшоин | 대 소원 | 大 召 院 | |||
94.0 | 10.8 | Чхунджу | Чушу | 충주 | 忠州 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Создание избранной железной дороги, Донг-А Ильбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
- ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Объединенное расписание Министерства путей сообщения, 1 ноября 1942 г. (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 17 年 11 月 1 日)
- ^ а б "경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황". Кораил. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-12-04.
- ^ «Электроэнергетический альманах 2009» (PDF). Корейская электрическая ассоциация. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-03-14. Получено 2010-10-21.
- ^ "Скоростные поезда прибудут в ближайший к вам город к 2020 году". JoongAng Daily. 2010-09-02. Получено 2010-10-27.
- Японские государственные железные дороги, (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Список станций по состоянию на 1 октября 1937 г.), Kawaguchi Printing Company, Токио, стр. 507