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Lewis Williamson (Dundee, 11. November1989) ist ein schottischRennfahrer.

Werdegang

Kart fahren

Williamson begann mit Kart fahren im Alter von acht Jahren und fuhr ein erfolgreiches Jahrzehnt auf diesem Reiten in mehreren Meisterschaften in der Vereinigtes Königreich. Als Williamson anfing, die Junior-Formelautos in . zu fahren 2008, hat er innerhalb von drei Jahren drei schottische Kart-Meisterschaften auf verschiedenen Ebenen gewonnen. Er war der erste Fahrer, dem dies gelang. Er hat auch die British Open, den British Grand Prix Super Kart, die Scottish Open und die 125 ICC Championship gewonnen.^[1]

Formel Renault

Nachdem er Gastfahrer in der Formel Jedi war, Marken Hatch in dem er eines der beiden Rennen gewann,^[2] ging zum Rennen gegen Williamson in der Formel Renault UK Winter Series im 2008 nach Highland Arena Ltd., einer Organisation, die Sporttalente aus dem Schottisches Hochland - wo Williamson lebt - wirbt für ein Auto von CR Scuderia empfangen.^[1] In seinem zweiten Rennen in der Meisterschaft auf Croft Williamson landete auf dem Podium, Dritter hinter Plaats James Calado und Henry Surtees.^[3] Er hat im letzten Rennen einen dritten Platz belegt Rockingham Motor Speedway,^[4] jetzt hinter Surtees und Dean Stoneman Platz sechs in der Meisterschaft, einen Punkt hinter dem fünften Platz von William Buller. Er hat auch an der Runde teilgenommen Estoril des Portugiesische Formel Renault 2.0 Winterserie, mit einem zweiten und einem fünften Platz für das Team CR Scuderia.^[2]

CR Scuderia, unter neuem Namen CRS-Rennen, Williamson bestätigt für die Britische Formel Renault im 2009 als Teil eines vierköpfigen Teams neben Harry Tincknell, Matias Laine und Joshua Scott.^[5] Seine Kampagne in der Winter Series verhinderte, dass er im Graduates Cup für Fahrer unter 19 Jahren Punkte sammelte. Während der Saison wurde Williamson in 17 von 20 Rennen Dritter Donington Park^[6] und ein zweiter Platz in Brands Hatch^[7] auf dem Weg zum zehnten Platz in der Meisterschaft.

Williamson ging rein 2010 Fahren für den amtierenden Konstrukteursmeister Herrenhaus-Wettbewerb in der britischen Formel Renault, wieder als Teil eines vierköpfigen Teams mit Wird Stevens, Thomas Hylkema und Josh Mulholland, mit Ollie Millroy als Ersatz für Mulholland während der Saison. In der ersten Runde der Saison auf Thruxton, Williamson holte die erste Pole-Position und wurde der erste Fahrer, der die Pole-Position in dem neuen britischen Formel Renault-Auto, das von Barazi-Epsilon.^[8] Einige Rennen später in Brands Hatch vergab Williamson die Chance auf seinen ersten Sieg, indem er sich an die Spitze drehte und schließlich Siebter wurde. Einen Monat später kam endlich der erste Sieg Oulton Park, Wo ist er Tom Blomqvist überholte am Start und gab die Führung nicht ab.

Williamson holte mehr Siege gegen Croft und Silberstein – ein Ersatzrennen von Brands Hatch, bei dem Williamson auf der Pole Position stand – bei dem er und Blomqvist zusammen mit ihm um den Titel kämpften Tamas Pal Kuss und Will Stevens. Williamson lag beim zweiten Rennwochenende in Silverstone 27 Punkte hinter Pál Kiss und 15 Punkte hinter Blomqvist. Williamson gewann beide Rennen von der Pole-Position aus und lag 1 Punkt hinter Blomqvist, nachdem er in der letzten Runde in Brands Hatch Punkte verloren hatte.^[9] Im ersten Rennen wurde Williamson Zweiter, vor Blomqvist, der Dritter wurde, aber Blomqvist fuhr die schnellste Runde und teilte sie für das letzte Rennen. In diesem Rennen hatte Blomqvist einen besseren Start und mit Teamkollege Alex Lynn der Williamson aufhielt, gewann Blomqvist die Meisterschaft mit dem zweiten Platz.^[10] Trotzdem wurde Williamson für den . nominiert McLaren Autosport BRDC-Auszeichnung durch seine Leistung in der Meisterschaft.^[11] Auf 5. Dezember 2010, nach den Bewertungstests in Silverstone, wurde Williamson zum Gewinner des Preises gekrönt, mit einem Preisgeld von 100.000 £ in bar und einem Formel 1-test mit McLaren.^[12]

GP3

Nach dem Ende seiner Formel-Renault-Kampagne nahm Williamson am Nachsaisontest des GP3-Serie auf Estoril in Portugal. Er fuhr voraus Atech CRS GP und stelle die schnellste Zeit am Nachmittag des zweiten ein^[13] und der dritte Tag.^[14] Auf 21. Januar2011 es wird bekannt gegeben, dass Williamson einfahren darf 2011 für das Team MW Arden.^[15] Seine Teamkollegen werden Neuseeländer Mitch Evans^[16] und die Schweizer Simon Trummer.^[17] Er hat im zweiten Rennen einen Sieg geholt Silberstein und wurde auch Zweiter im ersten Rennen auf der Nürburgring. Am Ende belegte er mit 31 Punkten den achten Platz in der Meisterschaft.

Im 2012 nahm Williamson aus der Runde am Hockenheimring verließ den Sitz von Kotaro Sakurai Biene Status Grand Prix, wo er neben den Philippinen Filip Marlon Stockinger und die Briten Alice Powell Gefahren. Sein bestes Ergebnis in diesen Rennen war ein fünfter Platz im zweiten Rennen auf der Ungarn. In der Meisterschaft belegte er mit 11 Punkten den 17.

Im 2013 Williamson kehrt in Vollzeit zur GP3 zurück und arbeitet für das neue Team Bambustechnik fährt. Seine Teamkollegen hier sind die Briten Melville McKee und die Spanier Carmen Jordan.

Formel Renault 3.5 Serie

Am ersten Rennwochenende am Motor Country Aragon des Formel Renault 3.5 Serie im 2011 Williamson fuhr auch voraus ISR-Rennen, als Ersatz für Daniel Ricciardo wer war an diesem Wochenende dritter Fahrer im Formel-1-Team Scuderia Toro Rosso. Am letzten Rennwochenende am Circuit de Catalunya er fuhr auch als Ersatz für Ricciardo, der zu dieser Zeit an einem Formel-1-Rennen für die HRT F1-Team.

Im 2012 Williamson wurde in die Red Bull Junior Team. Aus diesem Grund ging er mit dem neuen Team von Arden Caterham in der Formel Renault 3.5 neben der amerikanischen Amerika Alexander Rossic. Im zweiten Rennen auf Spa-Francorchamps er holte sich zunächst den Sieg, aber er wurde ihm genommen, weil er seinen obligatorischen Boxenstopp nicht absolviert hatte. Mit einer Strafminute fiel er auf den 16. Platz zurück. Nach diesem Rennen wurde er bei Arden Caterham ersetzt durch Antonio Felix da Costa, der auch seinen Platz im Red Bull Junior Team einnahm. Williamson wurde schließlich 32. in der Meisterschaft ohne Punkte.

Verweise