WikiDer > Lyublino

	; Lyublino ; ино
	Allgemeines
Linien)	Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie
Stationsnummer	157
Öffnung	25. Dezember 1996
	Konstruktion
Art	Einzeltresorstation
Plattformen	1
Bahnsteiggleise	2
Tiefe	8 Meter
	Route
Richtung	nächste Station
Seligerskaja	Volzhskaya
Zjablikovo	Bratislava
	Ort
Koordinaten	55° 41′ N, 37° 46′ E
	;
Portal	öffentlicher Verkehr

Ljoeblino

Lyublino (Russisch: ино Aussage (Info/Erklärung)) ist eine Station auf der Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie des Moskauer Metro. Der Bahnhof wurde am Weihnachtstag 1996 eröffnet und ist nach dem Stadtteil benannt, in dem er sich befindet.

Geschichte

Der Bahnhof tauchte bereits in den U-Bahn-Plänen von 1965 auf, damals als Teil des südöstlichen Quadranten der äußere Ringleitung. Der Plan wurde bis in die 1980er Jahre fortgesetzt^[1] obwohl 1969 nur drei Stationen gebaut wurden. Der Bau der äußeren Ringlinie kam dann zum Erliegen und Ende 1984 erschien ein Artikel in der Pravda^[2] in dem das ganze Konzept einer Ringlinie mit Bogenmaß in Frage gestellt wurde. Die Lyublinskaya-Linie, die in den 1980er Jahren als Verbindung zwischen den Koltsevaja-Linie und der Bezirk Ljoeblino war der erste, der Umsteigepunkte außerhalb der Ringlinie hatte, um auch Umsteigemöglichkeiten zwischen den Radials außerhalb des Zentrums zu ermöglichen. Da der Bahnhof als Kopfbahnhof geplant war, befindet sich südlich des Bahnsteigs zwischen den Durchgangsgleisen ein Kopfgleis. Die Eröffnung der Strecke sollte Ende Dezember 1995 erfolgen, aber als dies Lyublino unmöglich schien, Volzhskaya der vorläufige Endpunkt. Das Endgleis wurde daher nie im Linienverkehr genutzt, sondern wird bei Betriebsstörungen und zum Parken von U-Bahnen in der Nacht genutzt. Der Bahnsteig liegt in Nord-Süd-Richtung an der Trasse der Außenringstrecke 1965, nördlich des Bahnhofs biegt der Tunnel in westlicher Richtung ab. Im Süden wird Bratislava folgte der Route der beabsichtigten äußeren Ringlinie.

Design

Der Bahnhof verfügt über zwei unterirdische Verteilerhallen. Die nördliche befindet sich unterhalb der Kreuzung der Sovkhoznaya Ulitsa und der Krasnodarskaya Ulitsa, die südliche befindet sich auf der Seite der Novorosshieskaya Ulitsa. U-Bahn gibt es a einzelne gewölbte Station in einer Tiefe von 8 Metern. Das Gewölbe besteht aus zwei Teilen zu beiden Seiten eines Firstes, an dem die Beleuchtung angebracht ist. Die Tunnelwände sind unter dem Gewölbe mit Marmor verkleidet, während die Plattform selbst aus Marmor und Granit besteht. Die Treppen an den Enden der Plattform sind von „Vorhängen“ umgeben und das alte Stadtwappen von Lyublino hängt in der Mitte über der Treppe.

Passagierverkehr

Im Jahr 2002 wurden 40.800 Reisende pro Tag gezählt und als einzige U-Bahn-Station in der Gegend von Lyublino ist sie eine der verkehrsreichsten Stationen der Linie. , an geraden Wochentagen ist dies fünf Minuten später. In südlicher Richtung fährt die erste U-Bahn am Wochenende um 5:59 Uhr ab. An geraden Wochentagen ist dies 5:55 Uhr und an ungeraden Tagen 5:58 Uhr.