WikiDer > MP 89

MP 89
MP 89
MP 89
ArtMP 89 CC und MP 89 CA
NummerMP 89 CC: 52
(312 Wagen)

MP 89 CA: 21
(126 Wagen)

HerstellerAlstom
TrägerRATP
Linien)ichMetro-M.svg01Paris Metro 1.svg (CC) bis 2012
ichMetro-M.svg04Paris Metro 4.svg (CC)
ichMetro-M.svg14Paris U-Bahn 14.svg (CA)
Inbetriebnahme1977 bis 2000
Komposition6-teilig
Masse144,2 Tonnen (CC)
135,0 Tonnen (CA)
Länge über Puffer90,28 Meter
Maximale Geschwindigkeit70km/h (ZK)
80km/h (CA)
TürenSchiebetüren

18 pro Seite

Anzahl SitzplätzeMP 89 CC: 242
MP 89 CA: 210
Technik
Stromversorgungssystem3. Schiene
Ernährung750 VDC
Leistung2800 kW
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Verkehr & Transport

Das MP 89 ist ein Reifen U-Bahn Dienst in der französischen Hauptstadt Paris. Die Züge werden gebaut von GEC Alsthom, nach einem Design von Roger Tallon. Die beiden Varianten der Baureihe MP 89 verkehren auf den Pariser Metrolinien 1, 4 und 14. Die Buchstaben MP in Bezug auf Metro sur Pneumatik. Der MP89 und der MP05 gehören beide zur Alstom Metropolis-Serie. Im Gegensatz zu den anderen U-Bahnen (mit Ausnahme der MP05 und der automatischen MP89) öffnen sich die Türen automatisch, es gibt also keine Türklinken.

U-Bahnlinie 1

Der MP 89 CC hat zwischen 27. März1997 und April 2013 Dienst an Linie 1. Es folgte der alten MP59-Serie, die zuvor auf dieser U-Bahn-Linie diente. Diese MP 89 CC Version wurde von einem Metrofahrer bedient. Diese Züge wurden zwischen November 2011 und April 2013 durch die vollautomatischen Züge ersetzt. MP 05 was dazu führt, dass die freigegebenen MP 89-Geräte nach Zeile 4. Im Gegenzug wurden die MP59-Züge von Linie 4 auf Linie 11 verlegt.

U-Bahnlinie 4

Seit Anfang 2011 ist die MP 89 auf der Metrolinie 4 im Einsatz, seit 2013 werden alle Fahrten der Linie 4 von der MP 89 bedient.

U-Bahnlinie 14

Der MP 89 CA macht seit 15. Oktober1998 Dienst an Zeile 14 und fährt dort vollautomatisch, ohne die Hilfe eines U-Bahn-Fahrers.

Andere Städte

Seit Oktober 2008 ist die CA-Variante auf der m2-Linie der line Metro Lausanne. Statt sechsteiliger U-Bahnen wie in Paris kommen zweiteilige Züge zum Einsatz. Der MP 89 fährt auch im U-Bahn von Santiago, in blauer Farbgebung.

Siehe die Kategorie MP 89 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.