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MP 59
MP59 | ||||
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| Nummer | 24 insgesamt 100 gebaut | |||
| Hersteller | CIMT, Alsthom, CEM und jeumont | |||
| Träger | RATP | |||
| Linien) |  
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| Baujahr | 1963-1967, 1974 | |||
| Inbetriebnahme | 1963 bis 1974 | |||
| Komposition | 4-teilig 5-teilig  6-teilig  | |||
| Masse | 126,4 Tonnen (6-teilig) | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 70 km/h | |||
| Türen | Schiebetüren 16 pro Seite (4 Stück) | |||
| Technik | ||||
| Stromversorgungssystem | 3. Schiene | |||
| Ernährung | 750 VDC | |||
| Leistung | 1760 kW (6-teilig) | |||
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Das MP 59 ist ein Reifen U-Bahn Dienst in der französischen Hauptstadt Paris. Die Ausrüstung wurde für die Pariser Metrolinien verwendet 1 und 4 und dient jetzt Linie 11. Die Buchstaben MP in Bezug auf Metro sur Pneumatik. Derzeit ist die MP59 die älteste noch in Betrieb befindliche Reifen-U-Bahn der Welt.
U-Bahn-Linien
- U-Bahnlinie 1
Im Dienst von 1963 bis 2000
- U-Bahnlinie 4
Im Dienst von 1966 bis 2012
- U-Bahnlinie 11
Seit 1997
Andere Städte
- MR-63 (Metro Montreal)
- MP-68 (Metro Mexiko-Stadt City)
| Pariser Metro-Ausrüstung |
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Krawatten:MP 59 · MP 73 · MP 89 · MP 05 Stahl:MF67 · MF 77 · MF 88 · MF 2000 |
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