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verrückt ist ein historisches Motorradmarke.

Der Firmenname war Fratelli Maffeis, später Enrico Torinelli, Mailand.

Gerüchten zufolge wären die Maffeis-Brüder schon dabei 1895 ein Fahrrad mit Hilfsmotor gebaut haben. Die ersten Maffeis-Motorräder von 1903 hatten Sarolea-2¼ PS Blöcke, später baute Bernardo Maffeis aber auch 348 ccm Einzylinder und V-Zwillinge. In den 1920er Jahren konzentrierte er sich auf 248, 348 und 496 ccm Modelle mit Schwarzbrandsie- und Motoren mit hängendem Ventil. Die Produktion wurde um 1935 eingestellt.

Miro Maffeis

Miro Maffeis war als Rennfahrer berühmt. Bereits im Zehner er hat sich spezialisiert auf Brettbahnrennen. Damals waren Streichhölzer auf Holz velodrome auch in Europa beliebt, weil sie dem Publikum die Möglichkeit gaben, das Spiel hautnah zu verfolgen. gewöhnliche Schaltungen waren noch nicht da, und die Langstrecken-Rennmaschinen blitzten einmal vorbei. In dem zwanziger Jahre Miro engagierte sich mehr mit Zuverlässigkeit fährt, aber auch bei Geländewettbewerben und Straßenrennen. Er wurde wie Fabrikfahrer durch Bianchi delegiert an die 350cc Junior TT von 1926, aber nur 20. beendet. Die Boardbahnen und die Langstreckenrennen, wie z Mailand-Neapel, der Circuito del Lario und die Targa Florio er ist oft gefahren indisch.