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Marc Duez | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Geburtsort | Verviers | |||
| Geburtsdatum | 18. April 1957 | |||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft | ||||
| aktive Jahre | 1983 - 1999, 2014 - 2015 | |||
| Mannschaften | Austin Rover, Sitz | |||
| Beteiligung | 27 | |||
| Meisterschaften | 0 | |||
| Siege | 0 | |||
| Anzahl der Stufen | 0 | |||
| Gesamtpunktzahl | 44 | |||
| KP-Gewinn | 0 | |||
| Erste Kundgebung | Portugal 1983 | |||
| Letzte Kundgebung | Monte-Carlo 2015 | |||
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Marc Duez (Verviers, 18. April 1957) ist ein Belgier Rennfahrer, der in der Rallyesport wie drauf Schaltkreis.
Werdegang
Anfang der achtziger Jahre profilierte sich Marc Duez in verschiedenen Disziplinen innerhalb der Motorsport. Er konnte sich zu den „drei Musketieren“ zählen: drei sehr talentierte junge belgische Piloten Robert Droogmans, Marc Duez und Patrick Snijders die die Unterstützung der Legende genossen haben Gilbert Staepelaere. Auf den Rallye-Strecken gelang ihm sein erster großer Erfolg mit dem Gewinn des Belgische Rallye-Meisterschaft 1982 mit a Porsche 911 SC. 1984 wurde er Werksfahrer bei Austin Rover, mit dem er sowohl bei Rallyes als auch auf der Strecke aktiv war. 1986 leitete er noch die Gruppe BMG Metro 6R4, auch in einigen Runden der Rallye-Weltmeisterschaft. 1989 gewann er seinen zweiten belgischen Rallye-Titel mit einem BMW M3 hergestellt von Prodrive, und 1990 gewann er zum letzten Mal die Meisterschaft mit a Ford Sierra RS Cosworth. In dieser Zeit fuhr er auch als Privatfahrer regelmäßig Weltcup-Rallyes und erzielte mehrmals Top-Ten-Ergebnisse.
Duez wechselte seine Aktivitäten bei den Rallyes mit der Teilnahme an verschiedenen Arten von Rennen auf der Strecke ab, darunter 24-Stunden-Rennen wie die von Le Mans, das Nürburgring (Gewinner 1992, 1995, 1998 und 1999) und das von Spa-Francorchamps (Sieger 1997, 1998 und 2001), wobei er in den letzten beiden genannten Rennen am erfolgreichsten war. Er nahm auch an der französischen Trophäe Andros.
Bis 2008 war Duez noch weitgehend in beiden Bereichen des Motorsports aktiv. Seit 2009 fährt er für Spaß gibt es immer noch, ein Team, das hauptsächlich in historischen Rallyes und Rennkategorien aktiv ist. Darüber hinaus ist Duez auch Repräsentant des belgischen Motorsportverbandes (Königlicher Automobilclub von Belgien).
2014 nahm Duez an der Rallye Monte Carlo jetzt sofort Porsche 996 GT3. Dies war der erste Auftritt eines Porsche bei einer WM-Rallye seit 1986.
Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft
Übersicht der Beteiligungen
- * Saison läuft noch.
Externe Links
- (fr) Offizielle Website Marc Duez
- (und) Profil auf Rallybase.nl
- (und) Profil auf eWRC-results.com