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Marien de Jonge
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De Jonge im Jahr 2009 mit der Krawatte vom Johanniter-Orde

Jr.Herr.Marinus Willem Cornelis (Marien) de Jonge (Weert, 25. September1911 – Den Haag, 16. Juli2012) war ein NiederländischMilitär-, Oberst der Kavallerie und englischer Seemann. Er kam rein England Bei der Prinzessin Irene Brigade und wurde nach dem Zweiter WeltkriegKommandant des 4. Panzerwagengeschwaders.

Jugend

Der Vater von Marien und Ernst de Jonge war Ingenieur und arbeitete an einer Eisenbahnbrücke in Weert, als sein ältester Sohn geboren wurde. Dann ging die Familie zu Indonesien, wo Vater De Jonge für eine Holzfirma arbeitete, die Teak und Eisenholz exportiert, insbesondere nach Australien und Südafrika. Er kümmerte sich um das Fällen und den Transport aus dem Wald. Das Hartholz wurde häufig beim Bau von Brücken und Eisenbahnlinien verwendet, da das Holz Wetter- und ameisenresistent. Nach dem Erster Weltkrieg die Gesellschaften in den äußeren Regionen (außerhalb von Java) wurden geschlossen.

Marien de Jonge war sieben Jahre lang in der Grundschule Semarang. Er wollte Berufssoldat oder Bürgermeister werden. Auf Drängen seines Vaters tat er die Gymnasialausbildung auf Baarnsch Lyzeum. Dann hat er Jura studiert Führen, wo er ist KSRV Njord gerudert. Nach seinem Abschluss arbeitete er an der Nationaler Fonds für besondere Bedürfnisse.

De Jonge heiratete 1938 Cornelia Adriana ter Horst (1915-1971). Sie hatten vier Söhne und eine Tochter. Ihr jüngster Sohn, Jr. Harm de Jonge (1952) wurde Generalmajor der Kavallerie.

1940 wurde er zum Militärdienst entlassen.

Zweiter Weltkrieg

Marien de Jonge war einer der ersten englischen Segler. Nachdem die Niederlande kapituliert am Nachmittag des 14. Mai 1940 radelte er nach Scheveningen eine Möglichkeit zu finden, nach England zu gehen. Denn es war bereits bekannt, dass in Seeland Während niederländische Truppen noch kämpften, dachte er, dass er auch nach Zeeland gehen wollte. Im Hafen sah er, dass das Rettungsboot Die Hoffnung des Seemanns wurde von vier entführt Delfter Studenten, und er sprang an Bord, wie es manchmal etwa 40 taten Deutsche-Apropos, Juden. Fast alle wollten nach England, also wurde das Ziel. Auf halbem Weg durch die Nordsee wurde die Zeemanshoop von einem Engländer abgeholt Zerstörer.

Als er eintrat London angekommen, war die niederländische Regierung gerade dort angekommen. Er hat sich dort kennengelernt Jr.Ir. O.C.A. von Lidth de Jeude, der einer Flüchtlingsorganisation vorstand und sein wurde Sekretär. Im August wurde es Niederländische Legion gebildet, der Vorläufer der Prinzessin Irene Brigade, die auf 11. Januar1941 wurde gegründet. Die erste Gruppe bestand hauptsächlich aus Soldaten der Peel-Raamstelling, der eingedrungen war Belgien und wanderte nach England aus; sie waren nicht sehr motiviert. De Jonge wurde Reserveoffizier der Wappen der Kavallerie während einer AufklärungUnternehmen der Prinzessin Irene Brigade. Nach seiner Ausbildung begann das Warten auf einen verbündetInvasion gegen Nazi Deutschland.

Nach dem Angriff auf Pearl Harbor Niederlande haben den Krieg erklärt Japan. De Jonge beantragte eine Versetzung in die Fernost gegen die Japaner zu kämpfen. Er erwartete, dort nützlichere Arbeit leisten zu können, als in England auf die Invasion zu warten. Er hat ein Befehl-Training inklusive 'Dschungelkampf' auf Ceylon. De Jonge serviert mit dem Korps von Insulinde, eine Kommandoeinheit, mit der er Japanische Besatzung aus Ceylon wurde am eingesetzt Sumatra. Ziel war es, dort Informationen zu sammeln. Für Weiße war dies natürlich äußerst gefährlich, denn sie wussten nicht, inwieweit die Bevölkerung die Niederlande oder die Japaner befürwortete. Eine kleine Gruppe Soldaten, darunter mindestens ein holländischer Offizier, war dann meist mit einem U-Boot, an Land gebracht. Dort knüpften sie Kontakte zu den Sumatrans, die den niederländischen Behörden meist noch loyal gegenüberstanden, weil sie die Japaner auch nicht sonderlich mochten.

Indien

Marien de Jonge wurde anschließend Kommandant des 4. Geschwadergepanzerte Autos, Regiment Husaren von Boreel. Dieses Geschwader bestand aus 178 Männern: 10 Offiziere, 14 Unteroffiziere, 154 Gefreite und Husaren, fast alle Wehrpflichtigen. Es Geschwader 35 'Autos' gezählt: 12 Panzerwagen (Humber Mark IV), 14 Spähwagen (Humber Mark II und 9 Panzerwagen (GMC). Es war Teil von Colonels V-Brigade Johannes Kroese Meijer. Er nahm an der Polizeiaktionen im damaligen Niederländisch-Ostindien von 1947 - 1949 und findet den dortigen Verlauf oft zu einseitig.

2008, im Alter von 97 Jahren, veröffentlichte er das Buch Meine Reiter über seine Erfahrungen während der Polizeiaktionen und über die Hintergründe und Ergebnisse der Konflikt mit Indonesien. Das Buch ist Pflichtlektüre auf der KMA im Breda wegen der vielen Parallelen zwischen dem Kampf in Niederländisch-Ostindien und der Moderne Guerilla-Kriegsführung wie zum Beispiel in Afghanistan.

Nach Indien

Erst nach seiner Rückkehr aus Indien im Jahr 1950 entschloss sich De Jonge, Berufssoldat zu werden. 1951 und 1952 besuchte er die Höhere Kampfschule in Den Haag. Er wurde Adjutant der Königin und Militärattache im Brüssel. Danach bekleidete er verschiedene Stabsstellen, blieb aber in Amersfoort leben wegen seiner zentralen Lage.

Nach dem Tod seiner ersten Frau und seiner gleichzeitigen Pensionierung heiratete er 1972 wieder Elisabeth Clara Schuller tot Peursum (1917-2004). Sie hieß Bessy, war zuvor mit Esgo Taco Kuiper (1902-1985), einem Mitglied der Familie, verheiratet Cooper und hatte zwei Söhne, Taco Esgo (1941-2004) und Joost Christiaan Lodewijk Kuiper (1947).
Sie lebten in Den Haag.

In Den Haag lebte er als aktiver Rentner. Er hat einen wichtigen Teil des zweiten Teils der Familie geschriebenGenealogie und - wie bereits erwähnt - Meine Reiter. Am 9. März 2012 enthüllte er ein weiteres Plakette auf der LSV Minerva auf dem sein Bruder Schwere wird gedacht. Er starb vier Monate später im Alter von 100 Jahren. Nach einem Abschiedsgottesdienst im Klosterkirche am 23. Juli wurde er begraben am Friedhof Rusthof im Leusden.

Auszeichnungen

Literaturverzeichnis

M.W.C. der junge, Meine Reiter. Erfahrungen als Kommandant der 4. Eskadron-Panzerwagen, Huzaren van Boreel, während der Polizeiaktionen (1947-1949) im damaligen Niederländisch-Ostindien. Zierikzee, 2008.