WikiDer > Макс Коэн-Оливар

Max Cohen-Olivar
Макс Коэн-Оливар
НациональностьМарокко Марокканский
Родившийся(1945-04-30)30 апреля 1945 г.
Касабланка, Марокко
Умер21 мая 2018(2018-05-21) (73 года)
Париж, Франция

Макс Коэн-Оливар (30 апреля 1945 г. - 21 мая 2018 г.) Марокканский автогонщик.[1] Он считается одним из величайших марокканских гонщиков всех времен. Он активно соревновался в престижных 24 часа Ле-Мана гонки, и во время его последнего появления в 2001 он был только девятым гонщиком, стартовавшим в гонке 20 или более раз.[2] Остальные были Анри Пескароло, Боб Воллек, Ёдзиро Терада, Дерек Белл, Франсуа Миго, Клод Баллот-Лена, Клод Халди и Пьер Ивер.

Ле-Ман

Коэн-Оливар (справа) в Ле-Мане в 1991 году.

Его первое появление в гонке было в 1971, когда он стал партнером Андре Вики в собственном швейцарском водителе Порше 908. Коробка передач вышла из строя на двадцатом часу, пара заняла 10-е место в гонке и второе в своем классе. Автомобиль Wicky не смог начать гонку в следующем году, но им повезло больше в 1973 поскольку к ним присоединился швейцарский гонщик Филипп Каррон. Трио было самым медленным из всех финишировавших, 21-м на трассе и 9-м в классе. За 1974 Вики запустил Де Томазо Пантера за Коэн-Оливар и Каррон, но дуэт сошел на четвертый час гонки. В 1975 Коэн-Оливар ехал впереди Вики Порше вместе с Карроном и французом Жоэлем Брахе. Они снова были неконкурентоспособными, пока не вышло сцепление на семнадцатом часу, в результате чего Коэн-Оливар выбыл из гонки в третий раз в четырех участках Ле-Мана.

Вики вошел в De Tomaso Pantera за Коэн-Оливар, Жак Марше и Марсьяль Делаланд за 1976 гонку, но трио не начало гонку. В 1977 Коэн-Оливар присоединился к французской программе ROC (Racing Organization Course), управляя автомобилем. Шеврон B36 вместе с Аленом Флотаром и Мишелем Дюбуа. Машина снова не смогла финишировать, вылетев на восемнадцатом часу. ROC запустила два B36 в 1978, и в то время как другой машине удалось выиграть класс S 2.0, автомобиль Коэн-Оливар, который делил с французами Жак Анри и Альбер Дюфрене, постигла та же участь, что и в прошлом году, снова сошла с дистанции на восемнадцатом часу, на этот раз с отказом двигателя.

За 1979 24 часа Ле-Мана, Коэн-Оливар присоединился к новому французскому представителю под знаменем Lambretta, поделившись Лола T298 с Пьер Ивер и Мишель Элькоуби. Эта комбинация дала Коэну-Оливару его первое финиширование с 1973 года и даже немного серебра, поскольку они заняли 21-е место в общем зачете и третье в классе S 2.0.

Несмотря на этот успех, команда больше не участвовала в гонке, и только после этого 1981 что Коэн-Оливар смог участвовать в гонке Ле-Ман опять таки. Он снова участвовал в гонках на T298, на этот раз принадлежащего французу Жан-Мари Лемерлю. Автомобиль пилотировали Лемерль и его товарищ француз Ален Левье. Другая неконкурентная гонка Коэн-Оливар закончилась на семнадцатом часу, когда вышла из строя электрика машины. Он остался с Лемерлем в 1982, который при поддержке итальянской фирмы Sivama Motor смог запустить новую машину, Lancia Beta Monte Carlo. Леви был заменен в команде американцем Джо Кастеллано, и троице повезло намного больше, чем в прошлом году: 12-е место в общем зачете и второе в классе. Это 12-е место останется лучшим результатом Коэна-Оливара в гонке.[2]

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигатель123456789101112131415Поз.Оч
1970Wicky Racing TeamS
2.0
Порше 910Порше Тип 901/21 2.0 F6ДЕНЬSEBBRHMNZТАРСПАNÜRLMSGLNÖST
DNS
[N 1]
1971Wicky Racing Teamп
3.0
Порше 908/02Порше 908 3.0 F8BUEДЕНЬSEBBRHMNZСПАТАРNÜRLMS
Ret
ÖSTGLN[N 1]
1972Wicky Racing TeamS
3.0
Порше 908/02Порше 908 3.0 F8BUEДЕНЬSEBBRHMNZСПАТАРNÜRLMS
DNS
ÖST[N 1]
1973Wicky Racing TeamS
3.0
Порше 908/02Порше 908 3.0 F8ДЕНЬВАЛDIJ
12
MNZ
Ret
СПАТАРNÜRLMS
21
ÖSTGLN[N 1]
1974СуперкарS
2.0
Лола T294Форд Cosworth FVC L4MNZ
Ret
СПАNÜRИМО[N 1]
Wicky Racing TeamGTДе Томазо ПантераФорд 5.8 V8LMS
Ret
ÖSTGLNLECBRHKYA
1977S
2.0
Лола T294Форд Cosworth БДГ L4DIJMNZВАЛPERстандартное восточное времяLEC
Ret
ИМОSAL[N 2]
1979Lambretta S.A.F.D.S
2.0
Лола T298BMW M12 2.0 L4ДЕНЬКРУЖКАDIJ
Ret
SILNÜRPERGLNBRHВАЛ[N 1]
1980Жан-Мари ЛемерльS
2.0
Лола T298ROC-Chrysler-Simca 2.0 L4ДЕНЬBRHКРУЖКАMNZSILNÜRLMS
DNQ
GLNMOSВАЛDIJ
DNS
[N 1]
1981Жан-Мари ЛемерльS
2.0
Лола T298BMW M12 2.0 L4ДЕНЬSEBКРУЖКАMNZRSDSILNÜRLMS
Ret
PERДЕНЬGLNСПАMOSROABRHNC0
1982Жан-Мари ЛемерльГр.5Lancia Beta Monte CarloLancia 1.4 L4тMNZSILNÜRLMS
12
СПАКРУЖКАFUJBRHNC0
1983Скудерия Сивама МоторCLancia LC1Lancia 1.4 L4тMNZSILNÜRLMS
NC
СПАFUJKYANC0
1984Гельмут ГаллBBMW M1BMW M88 3.5 L6MNZSIL
Ret
LMSNC0
Юбер СтрибигC2Sthemo SMC2NÜR
NC
СПА
Ret
ИМО
Ret
FUJKYASAN
Джон БартлеттC1Лола T610Cosworth DFL 3.3 V8BRH
14
MOS
1985Bartlett RacingC2Шеврон B62Cosworth DFL 3.3 V8КРУЖКАMNZSILLMS
Ret
HOC
16
MOS
Ret
СПА
Ret
BRH
Ret
FUJSHANC0
1986Bartlett RacingC2Шеврон B62Cosworth DFL 3.3 V8MNZ
DNS
65-й3
Бардон DB1SIL
Ret
BRH
18
Porsche Kremer RacingC1Порше 956Порше Тип 935/76 2.6 F6тLMS
Ret
НИ
Рой Бейкер Racing TigaC2Тига GC285Форд Cosworth БДТ 1.8 L4тJER
10
СПА
Ret
FUJ
Тига GC286NÜR
Ret
1987Джон Бартлетт RacingC2Бардон DB1Cosworth DFL 3.3 V8БАНКАJER
DNQ
MNZNC0
Рой Бейкер ГонкиТига GC286SIL
Ret
NÜR
15
СПАFUJ
Чарльз Айви РасингТига GC287Порше Тип 935/76 2.6 F6тLMS
Ret
НИBRH
1988Ark RacingC2Ceekar 83J-1Ford Cosworth DFV 3.0 V8JER
DNS
NC0
Швейцарская команда СаламинC1Порше 962CПорше Тип 935/79 2,8 F6тБАНКА
15
SIL
7
Автомобили Луи ДекартаC2ALD 04BMW M88 3.5 L6MNZ
Ret
Конкурс ПримагазПума C12Cosworth DFL 3.3 V8LMS
NC
BRN
Рой Бейкер ГонкиТига GC286BRH
NC
NÜRСПА
Ret
FUJSAN
1989Швейцарская команда СаламинC1Порше 962CПорше Тип 935 3.0 F6тСУЗDIJ
22
NÜR
Ret
ДОН
16
СПА
16
MEXNC0
Команда Ли-ДэвиБАНКА
16
BRH
1990Швейцарская команда СаламинCПорше 962CПорше Тип 935 3.0 F6тСУЗMNZSILСПАDIJNÜR
20
ДОН
19
CGV
20
MEX
Ret
NC0
1991Швейцарская команда СаламинC2Порше 962CПорше Тип 935 3.2 F6тСУЗ
9
LMS
Ret
NÜRМАГMEXAUT54-й2
Порше Тип 935 3.0 F6тMNZ
Ret
SIL
NC
1992Equipe Alméras-ChotardC3Порше 962CПорше Тип 935 3.0 F6тMNZSILLMS
Ret
ДОНСУЗМАГNC0
Сноски
  1. ^ а б c d е ж грамм Нет чемпионата водителей.
  2. ^ В 1976 и 1977 годах чемпионат мира был разделен на две серии, которые проходили одновременно, но раздельно: чемпионат мира по спортивным автомобилям и чемпионат мира среди производителей автомобилей.

24 часа Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1971Швейцария Wicky Racing TeamШвейцария Андре ВикиПорше 908/02п
3.0
DNFDNF
1972Швейцария Wicky Racing TeamШвейцария Андре Вики
Швейцария Уолтер Брун
Порше 908/02S
3.0
-DNSDNS
1973Швейцария Wicky Racing TeamШвейцария Андре Вики
Швейцария Филипп Каррон
Порше 908/02S
3.0
27021-е9-е
1974Швейцария Wicky Racing TeamШвейцария Филипп КарронДе Томазо Пантера-ФордGT16DNFDNF
1975Швейцария Wicky Racing TeamШвейцария Филипп Каррон
Франция Жоэль Браше
Порше 908/02S
3.0
161DNFDNF
1976Швейцария Wicky Racing TeamФранция Жак Марше
Франция Марсьяль Делаланд
Де Томазо Пантера-ФордGTX-DNSDNS
1977Франция Société R.O.C.Франция Ален Флотар
Франция Мишель Дюбуа
Шеврон B36-ROC-ChryslerS
2.0
176DNFDNF
1978Франция R.O.C. Ла Пьер дю НорФранция Жак Анри
Франция Альбер Дюфрен
Шеврон B36-ROC-ChryslerS
2.0
195DNFDNF
1979Франция Lambretta S.A.F.D.Франция Пьер Ивер
Франция Мишель Элькоуби
Лола T298-BMWS
2.0
24821-е3-й
1980Франция Жан-Мари ЛемерльФранция Жан-Мари ЛемерльЛола T298-ROC-TalbotS
2.0
-DNQDNQ
1981Франция Жан-Мари ЛемерльФранция Жан-Мари Лемерль
Франция Ален Леви
Лола T298-BMWS
2.0
104DNFDNF
1982Франция Жан-Мари ЛемерльФранция Жан-Мари Лемерль
Соединенные Штаты Джо Кастеллано
Lancia Beta Monte CarloГр.529512-е2-й
1983Италия Скудерия Сивама МоторАргентина Оскар Ларраури
Италия Массимо Сигала
Lancia LC1C217NCNC
1985объединенное Королевство Goodmands Sound
объединенное Королевство Бартлетт Шеврон Гонки
объединенное Королевство Ричард Джонс
объединенное Королевство Робин Смит
Шеврон B62-Форд CosworthC219DNFDNF
1986Германия Порше Кремер РейсингФранция Пьер Ивер
Франция Юбер Стрибиг
Порше 956C1160DNFDNF
1987объединенное Королевство Чарльз Айви Расингобъединенное Королевство Джон Купер
объединенное Королевство Том Додд-Ноубл
Тига GC287-ПоршеC2224DNFDNF
1988Франция Конкурс ПримагазБельгия Патрик де РадигесПума C12-Форд CosworthC2273NCNC
1989объединенное Королевство Команда Tiga Raceобъединенное Королевство Джон Шелдон
объединенное Королевство Робин Донован
Тига GC289-Форд CosworthC2126DNFDNF
1990объединенное Королевство Команда ДэйвиИталия Джованни Лаваджи
объединенное Королевство Тим Ли-Дэви
Порше 962CC130619-е19-е
1991Швейцария Команда Саламин ПримагазШвейцария Антуан Саламин
Франция Марсель Таррес
Порше 962CC2101DNFDNF
1992Франция Equipe Alméras-ChotardФранция Жан-Мари Альмерас
Франция Жак Альмерас
Порше 962CC385DNFDNF
2000Германия Seikel MotorsportБельгия Мишель Нойгартен
Канада Тони Берджесс
Порше 911 GT3-RGT30218-е3-й
2001Германия Seikel MotorsportКанада Тони Берджесс
Новая Зеландия Эндрю Бэгнолл
Porsche 911 GT3-RSGT27212-еШестой
Источник:[3]

Рекомендации

  1. ^ "MAX COHEN-OLIVAR (1945-2018): DECÈS DU CHAMPION AUTOMOBILE MAROCAIN". theautomobilist.fr (На французском). Получено 29 июня, 2018.
  2. ^ а б «Макс Коэн-Оливар: 1945-2018». dailysportscar.com. Получено 29 июня, 2018.
  3. ^ "Все результаты Макса Коэна-Оливара". racingsportscars.com. Получено 29 июня, 2018.

внешняя ссылка