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Sevilla Metro | ||||
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Sevilla Metro | ||||
| Grundinformationen | ||||
| Ort | Sevilla | |||
| Transportsystem | U-Bahn | |||
| Anfangsdatum | 2. April 2009 | |||
| Länge der Routen | 18,2 km | |||
| Anzahl der Zeilen | 1 (3 in Planungsphase) | |||
| Anzahl Stationen | 22 | |||
| Zahl der Fahrzeuge | 17 | |||
| Anzahl der Passagiere | 14.450.000 pro Jahr | |||
| Spurweite | 1.435 mm | |||
| Betriebsdaten | ||||
| Maximale Geschwindigkeit | 70km/hkm/h | |||
| Netzwerkkarte | ||||
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Das U-Bahn von Sevilla (Spanisch: Metro de Sevilla) wurde geöffnet am 2. April2009. Sie besteht aus einer Strecke und mehr als 18,2 Kilometern Gleis, davon etwa 11 Kilometer unterirdisch. Alle 22 Stationen der Linie 1 sind mit Türen zwischen Bahnsteig und Gleis ausgestattet.
Es ist der 6. U-Bahn-System gebaut in Spanien, nach der U-Bahn von Madrid, das U-Bahn von Barcelona, das U-Bahn von Valencia, das U-Bahn von Bilbao und der U-Bahn von Palma de Mallorca.
Geschichte
Bereits Ende der 1970er Jahre begann der Bau eines 3-Linien-U-Bahn-Netzes. Im 1983 Die Arbeiten wurden aus Angst vor Schäden an historischen Gebäuden eingestellt. Das Projekt wurde auch aus wirtschaftlicher Sicht kritisiert, weil Sevilla damals noch nicht war Bevölkerungswachstum hätten.
Inspiriert von den vielen Metroprojekten in Spanien und der dynamischen Entwicklung danach Expo '92, kam der Bau einer U-Bahn Ende der 1990er Jahre wieder auf das Programm. Normalerweise wird die erste Zeile geöffnet in 2006, aber daraus wurde schließlich 2009. Drei weitere Linien sind derzeit im Bau geplant.
Linien
| Linie | Route | Länge | Stationen | Öffnung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Olivar de Quinto Ciudad Expo | 18,2 km | 22 | 2009 |
| 2 | Torreblanca Puerta Triana | 12,5 km | 17 | - |
| 3 | Pino Montano Bermejales | 11 km | 17 | - |
| 4 | kreisförmig | 15 km | 19 | - |