WikiDer > Участок Музаффарпур – Ситамархи

Muzaffarpur–Sitamarhi section

Музаффарпур–Хаджипур раздел
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleБихар
ТерминиМузаффарпур
Ситамархи
Станции10
Служба
ТипПассажирские и грузовые поезда
Услуги
Оператор (ы)Индийские железные дороги, Восточно-Центральная железная дорога
Депо (а)Станция Нараянпур Анант в Музаффарпур
Подвижной составДизель-локомотивы: WDM-2, WDM-3A
История
Открыт2013
Технический
Длина линии65,8 км (40,9 миль)
Длина трека69 км (42,9 миль)
Количество треков1 (Дизель BG)
Ширина колеиШирокая ширина 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
ЭлектрификацияНет
Скорость работыдо 90 км / ч (56 миль / ч)
Самая высокая высота73 м (240 футов)
Карта маршрута

Легенда
(км)
0.00
Muzaffarpur Junction
8.70
Джуббасахани
24.70
Парамдживар Тарадживар
30.18
Benipurgram Halt
38.18
Привал Нью-Руннисаидпур
41.55
Runnisaidpur
47.22
Гарха
59.18
Думра
61.02
Бхиса Халт
65.00
Sitamarhi Junction

В Участок Музаффарпур – Ситамархи это Железнодорожная линия соединение Музаффарпур к Ситамархи в индийском штате Бихар. Линия 65,8 км (40,9 миль) проходит через равнины Северный Бихар.

История

Основу этого проекта заложил тогдашний министр путей сообщения, Рам Вилас Пасван, в 1997 году. Когда Нитиш Кумар удалось, он выделил на это средства в 2001 году.

Проект и строительство

На строительство ширококолейной железнодорожной линии Музаффарпур – Ситамархи протяженностью 63 км ушло 16 лет. Стоимость проекта составила 550 крор, хотя первоначальная оценка составляла 250 крор. Железная дорога была завершена от Рунни Сайдпур в Ситамархи в апреле 2011 года. Оставшийся участок между Музаффарпуром и Рунни Сайдпур занял еще два года из-за гражданских возражений.

Отбыл первый поезд Музаффарпур – Ситамархи Пассажирский Muzaffarpur Junction 27 марта 2013 г.[1][2]

Станции

Между Muzaffarpur Junction и Sitamarhi Junction.

Код станцииНазвание станцииРасстояние (км)
МФУMuzaffarpur Junction0
JUBSДжуббасахани8.7
PATRПарамдживар Тарадживар24.7
БПГРBenipurgram Halt30.18
NRSDПривал Нью-Руннисаидпур38.18
РУСДRunnisaidpur41.55
ГАРАГарха47.22
ДУМРДумра59.18
BHSAБхиса Халт61.02
СМИSitamarhi Junction65
Станции в Музаффарпуре -Ситамархи раздел

  • Железнодорожная станция Гарха

  • Железнодорожная станция Думра

  • Железнодорожная станция Bhisa Halt

Поезда

До декабря 2014 года 2 пары пассажирских поездов и 3 пары Почта / Экспресс поезда ходили на участке Музаффарпур – Ситамархи.

С 13 июля 2014 г. Ситамархи–Дели Терминал Ананд Вихар Личчави Экспресс был направлен на проход через Музаффарпур на участке Музаффарпур – Ситамархи, который ранее проходил через Дарбханга→ Самастипур → Музаффарпур. Теперь 14006/14005 Личчави Экспресс напрямую курсирует между Ситамархи → Музаффарпур.

ДЕМУ Поезда
  • 75207/75208 Muzaffarpur – Sitamarhi–Самастипур Пассажир
  • 75255/75256 Пассажир Музаффарпур – Дарбханга
  • 75215/75216 Raxaul-Patliputra Fast Passenger
Почта / Экспресс-поезда

Ограничение скорости

Участок Музаффарпур – Ситамархи Линия Музаффарпур – Горакхпур (через Хаджипур, Раксаул и Ситамархи) это не линия A-Class Индийские железные дороги. Таким образом, максимальная скорость ограничена 100 км / ч, так как есть единственная неэлектрифицированная линия BG между перекрестком Музаффарпур и перекрестком Ситамархи, строительство которого было завершено в 2013 году.[нужна цитата]

Подъездные пути и мастерские

  • Канти ТЭЦ, Музаффарпур[3]
  • Bharat Wagon Engineering Limited, Музаффарпур

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сингх, Шьям Кишор (27 марта 2013 г.). «Первый поезд из Ситамархи в Музаффарпур отправляется». Времена Индии.
  2. ^ «После 16 долгих лет скромного открытия железнодорожного сообщения Музаффарпур – Ситамархи». Bihar Times. 28 марта 2013 г.
  3. ^ «Производственные показатели подразделения Sonpur». Восточно-Центральная железная дорога. 20 сентября 2013 г. Архивировано с оригинал 29 марта 2016 г.

|