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NWB VT 560
VT560
NWB VT 561 & VT 560 am 26. Juni 2001 in Rastede
Nummer6
SerieVT560-565
HerstellerSiemens-Mobilität, Werk Krefeld-Uerdingen
Baujahr2001
Anzahl der Teile2 Teilen
AchsanordnungB'2'B'
SpurweiteNormalspur 1435 mm
Masse88 Tonnen
Länge über Puffer41,7 m²
Maximale Geschwindigkeit120 km/h
Anzahl Sitzplätze1. Klasse: 12
2. Klasse: 98
Technik
Leistung2 x 225 kW
Anzahl Motoren2
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Verkehr & Transport

Das VT560, ebenfalls Desiro genannt, ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem NordWestBahn (NWB).

sehen Desiro für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

das aus RegionSprinter entwickelt RegionSprinter 2 wurde wie Desiro auf den Markt gebracht. Der Desiro wird seit 1998 produziert und als Desiro Classic weiterentwickelt. Die Zuggarnitur war mit beiden ausgestattet Dieselmotor aber auch mit elektrisch Antrieb geliefert.

Die NordWestBahn GmbH (NWB) ist ein privates Eisenbahnunternehmen, das seit 2000 mehrere Haupt- und Nahverkehrsstrecken betreibt Norden- und West Deutschland dient. Die Anteile der NordWestBahn befinden sich zu 64 % im Besitz von Veolia Verkehr GmbH, Berlin, 26% im Besitz von Stadtwerke Osnabrück AG und zu 10 % Eigentum der Verkehr und Wasser GmbH Oldenburg. Sitz des Unternehmens ist Osnabrück.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge werden/wurden von der NordWestBahn auf folgenden Strecken eingesetzt:

Literatur

  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

Externe Links