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VT 500 | ||||
NWB VT 520 am 26. Juni 2001 in Sande | ||||
| Art | VT500 | |||
| Nummer | 34 28 10 | |||
| Serie | VT 500 - VT 533 VT 551 - VT 578 648 370-379 | |||
| Hersteller | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
| Baujahr | 2000 2008 2009 | |||
| Anzahl der Teile | 2 | |||
| Achsanordnung | B'2'B' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 63 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 41,8 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Sitzplätze 1. Klasse | 16 | |||
| Sitzplätze 2. Klasse | 98 | |||
| Technik | ||||
| Stromversorgungssystem | Diesel mechanisch | |||
| Leistung | 2 x 315 kW | |||
| Anzahl Motoren | 2 | |||
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Das VT 500, ist ein Diesel mechanischKraftfahrzeug oder Zugset vom Typ Alstom Coradia BAND 41, ein sogenannter Leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem NordWestBahn (NWB).
Geschichte
Das LINT wurde vom Hersteller entwickelt Linke-Hofmann-Busch (LGB) aus Salzgitter. Es Akronym LINT steht für "ljedoch ichinnovativer Neinahverkehrstriebwagen". Die Züge ersetzen ältere Züge.
Die NordWestBahn GmbH (NWB) ist ein privates Eisenbahnunternehmen, das seit 2000 mehrere Haupt- und Nahverkehrsstrecken betreibt Norden- und West Deutschland dient. Die Anteile der NordWestBahn befinden sich zu 64 % im Besitz von Veolia Verkehr GmbH, Berlin, 26% im Besitz von Stadtwerke Osnabrück AG und zu 10 % Eigentum der Verkehr und Wasser GmbH Oldenburg. Sitz des Unternehmens ist Osnabrück.
Diese Züge sind von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) vermietet.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet. Im Jahr 2015 wurden die Triebzüge den Triebzügen von nachempfunden Erexx mit Schneefräsen ausgestattet.
Zugverkehr
Seit dem 5. November 2000 werden die Züge von der NordWestBahn auf der folgenden Strecke eingesetzt.
- KB390: Wilhelmshaven - Oldenburg (Oldb) Hbf - Bremen Hbf (Ersatz für den ehemaligen Überregional Oldenburg - Wilhelmshaven)
- KBS 392: Wilhelmshaven - Oldenburg (Oldb) - Osnabrück Hbf, (Strecke Wilhelmshaven - Osnabrück)
- KB 393: Wilhelmshaven - Sande - jever - Wittmund - Essen, (Strecke Sande - Esens)
- KB 394: Bremen Hbf - Delmenhorst - Vechta - Osnabrück Hbf, (Strecke Delmenhorst - Osnabrück)
Die Züge werden von der NordWestBahn auf der folgenden Strecke vom 13. Dezember 2009 bis Dezember 2024 eingesetzt.
- RE 10 Niers-Express: Kleve - Düsseldorf Hbf (KBS 495)
- RB 31 Der Niederrheiner: Duisburg Hbf - Xanten (KBS 498)
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
Externer Link
| Züge von der NordWestBahn |
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Diesel:Coradia LINT · Talent Elektrisch:Coradia Continental Ehemalige:Desiro |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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