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Das Neoplan-Flugzeug oder Viseon A-Serie ist ein niedriger Boden-Bus. Produzent ist es Deutsche Unternehmen Neoplan Bus GmbH. Der erste Bus dieser Art wurde 1953 gebaut. Mit diesem Fahrzeug realisierte Neoplan den ersten Bus, der speziell für den Einsatz auf Flughäfen. Seit 2009 werden die Fahrzeuge in Lizenz produziert von Vision.
Die Busse verfügen über einen vollständig abgesenkten Boden und große Einstiegstüren an beiden Fahrzeugseiten. Das Design ist so konzipiert, dass möglichst viele Passagiere mit Gepäck in kurzer Zeit ein- und aussteigen können. Um viele Personen gleichzeitig transportieren zu können, gibt es wenige Sitzplätze und viel Stehfläche.
Modelle
2011 werden fünf Versionen des Neoplan Airliner gebaut. Diese wurden erstmals 2004 produziert
- N 9112 K;
- N 9112;
- N 9112 L;
- N 9122;
- N 9122 L;
Der Unterschied zwischen N9112 und N9122 liegt hauptsächlich in der Breite. Der N9112 ist 2,75 m breit und der N9122 ist 3,17 m breit.
Alte Modelle
Zu den älteren Modellen des Airliners gehören:[1]
- N 912
- N 922
- N 940
- N 940 H
- N 980 Galaxy-Lounge
- N 9012 K;
- N 9012;
- N 9012 L;
- N 9022;
- N 9022 L;
- NH 11 TR
- VIP-Bus
Sonderausführungen
N 980 Galaxy Lounge & VIP Bus
Einige Modelle der Airliner-Serie waren speziell und wichen von den Standardmodellen ab. Diese waren:
- N 980 Galaxy-Lounge; EIN Doppeldecker-Bus was durch a Gangway direkt mit einem Flugzeug verbunden werden könnte.
- VIP Bus; Besonderes VIP-Version, dieser war kleiner und luxuriöser als die regulären Modelle.
Technische Daten N 980 Galaxy Lounge & V.I.P. Bus
| N 980 Galaxy-Lounge | VIP Bus | |
|---|---|---|
| Länge | 15 000 mm (verschlossenes Schloss) 18.000 mm (geöffnetes Schloss) | 6 690 mm |
| Breite | 4 500 mm | 2 300 mm |
| Höhe | 4 500 mm | 2 420 mm |
| Motor | Mercedes Benz DB-OM 403 - V 10 | Mercedes-Benz OM 601 |
| Leistung | 235 kW (320 PS) | 58 kW (79 PS) |
| Getriebe | VerkaufsautomatVoith Voith 851 | |
| Anzahl Sitzplätze | ca. 150 Personen | ca. 17 Personen |
| Anzahl Stellplätze | ca. 192 Personen | ca. 8 Personen |
| Maximale Anzahl Passagiere | ca. 342 Personen | ca. 25 Personen |
Neoplan Airliner VIP
Die aktuellen Standardversionen von Neoplan Airliner können an eine luxuriösere angepasst werden erste Klasse-Performance. Diese Busse sind mit luxuriöseren Sitzen, Gepäckablagen, Tischen und Schränken mit Schubladen ausgestattet. Im Gegensatz zu den Standardversionen enthalten die luxuriöseren Versionen keine Stehplätze.
Technische Daten Neoplan Airliner[2]
| N 9112 K | N 9112 | N 9112 L | N 9122 | N 9122 L | |
|---|---|---|---|---|---|
| Länge | 11 946 mm | 13 283 mm | 14 720 mm | 13 283 mm | 14 720 mm |
| Breite | 2 750 mm | 3 170 mm | |||
| Höhe | 3 000 mm | ||||
| Innenhöhe | 2 380 mm | ||||
| Innenbreite | 2 650 mm | 2 650 mm | 2 650 mm | 3 070 mm | 3 070 mm |
| Standfläche | 15 m² | 18 m² | 21,5 m² | 22 m² | 26 m² |
| Einstiegshöhe (normal / kniend) | 350mm / 280mm | ||||
| Radstand | 5 440 mm | 6 800 mm | 8 210 mm | 6 800 mm | 8 210 mm |
| vorderer Überhang | 3 270 mm | ||||
| Überhang hinten | 3 240 mm | ||||
| Wendekreis | 22,60 ich | 26,48 m² | 30,43 m² | 26,76 m² | 30,72 m² |
| Motor | EEVEuro 3 / 4 / 5MAN SE D 0836 LOH | ||||
| Leistung | 162 kW (220 PS) | ||||
| Getriebe | VerkaufsautomatVoith oder ZF | ||||
| Anzahl der Türen | 4 | 4 (wahlweise: 6) | 6 | 4 (wahlweise: 6) | 6 |
| Leergewicht | 11 600 kg | 12 200 kg | 13.000 kg | 13.000 kg | 13 500 kg |
| Maximales Gewicht | 18.000 kg | 18 750 kg | 20 400 kg | 20 400 kg | 23 690 kg |
| Anzahl Sitzplätze | 7 (1 1 5) - 9 (2 2 5) Plätze | 7 (1 1 5) - 9 (2 2 5) Plätze | 7 (1 1 5) - 9 (2 2 5) Plätze | 8 (1 1 6) - 10 (2 2 6) Plätze | 8 (1 1 6) - 10 (2 2 6) Plätze |
| Anzahl Stehplätze (5 Passagiere / m²) | 81 Plätze | 96 Plätze | 116 Plätze | 117 Plätze | 137 Orte |
| Anzahl Stehplätze (4 Passagiere / m²) | 66 Plätze | 78 Plätze | 94 Plätze | 95 Plätze | 111 Plätze |
| Maximale Anzahl Passagiere | ca. 73 - 88 Personen | ca. 85 - 103 Personen | ca. 101 - 123 Personen | ca. 103 - 125 Personen | ca. 119 - 145 Personen |
Anstrengung
Insgesamt wurden mehr als 1200 Busse gebaut, die an 155 Flughäfen in 75 verschiedenen Ländern im Einsatz sind oder waren.[3] Die meisten Busse, etwa 400 Einheiten, fahren in der Naher Osten. Die Flughäfen von unter anderem Dubai, Ägypten und Yantai sind starke Nutzer. Der größte Kunde ist Internationaler Flughafen Dubai, die 120 Busse von Neoplan Airline bedient.
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Externe Links
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| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |