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Nienoord
Seitenansicht des Depots

Nienoord ist ein Anwesen in Scheinbar, die am besten für die erstere bekannt ist Anzahlung Nienoord (historischer Name 't Huis de Nyenoort), an deren Stelle sich heute ein aus dem 19. Landhaus befindet sich. Außerdem sind sie Nationales Kutschenmuseum, das Schwimmschloss, einen Campingplatz und die Familienpark Nienoord befindet sich auf dem Anwesen. In der Geschichte gehörte die Lagerstätte dem Dorf Midwolde, aber heute wird der See als Teil des Dorfes Leek angesehen.

Geschichte

Die ursprüngliche Lagerstätte wurde 1525 von der Familie gebaut Van Ewsum das kam vom Bürgen Ewsum Bei der Lage Biene mittlere tum. Der Name Platz zeigt an Insel, nämlich das Land zwischen den Startenhuister- und der Hogepandstermaar befindet sich. Die Region heißt jetzt Oldenoord.

Van Ewsum

In den frühen Jahren des Achtzigjähriger Krieg (1568-1648) wurde die Ablagerung von den Spaniern eingenommen. Die Männer von Wigbold van Ewsum, dem Herrn von Nienoord, belagerten die Vorburg. Am Ende gelang es ihnen, die Nienoord-Flagge wieder auf die Kaution zu setzen und die Spanier zogen sich zurück. Am nächsten Tag kamen die Spanier zurück und wurden erneut besiegt.

Die Anzahlung auf der Karte von Willem und Frederik Coenders aus Helpen (1678)
Die ursprüngliche Lagerstätte vor der Zerstörung durch einen Brand im Jahr 1846 (größere Version). Die Zeichnung soll "um 1540" datiert werden, aber das ist zweifelhaft. Laut Formsma handelt es sich um eine Fantasy-Zeichnung.
Der Turm der Lagerstätte Nienoord

Von Inn- und Knyphausen

Die Borg Nienoord wurde ab 1693 von den bewohnt grabenVon Inn- und Knyphausen (In- und Kniphuizen). Georg Wilhelm von Inn- und Knyphausen war verheiratet mit Anna van Ewsum († 1714) und das Depot ging nun in den Besitz seiner Familie über. Ende des 18. Jahrhunderts wurde Nienoord bewohnt von Ferdinand Folef von Inn- und Knyphausen und seine Frau Anna Maria Graafland.

Erworben 1842 Ferdinand Folef II. Baron von Inn- und Knyphausen die Borg, die wegen ihrer tragischen Geschichte auch „tollwütiger Knappe“ genannt wird. 1846 zerstörte er alle Familienporträts bis auf eines. Im selben Jahr brannte das oberste Stockwerk der Lagerstätte ab, woraufhin er das oberste Stockwerk abreißen ließ. Danach zog er auf Drängen seines Schwagers in ein Haus mit Personal in der Stadt, schräg gegenüber der Familie Van Panhuys, die ihn im Auge behalten konnte.

1850 brannten auch die Orangerie (mit den hier in Sicherheit gebrachten beschädigten Porträts) und die Remise ab. Dieses Feuer wurde wahrscheinlich durch einen Torfofen verursacht, obwohl einige Kritiker vermuteten, dass Folef das Feuer gelegt hatte, um seine Ahnenporträts loszuwerden.

Van Panhuys

Nienoord im Jahr 2013, von Nordwesten gesehen

1884 wurde Nienoord Eigentum von Jonkheer mr. Johan Æmilius Abraham van Panhuys (1836-1907), der die Hinterlegung 1884 durch den Groninger Architekten J. Maris ließ es als Villa in . umbauen Jugendstil und neoklassischer Stil. Die neue Villa war erheblich kleiner als die alte Lagerstätte. Das Eingangstor von 1708, das von gebaut wurde Hindrik Bielefeld aus Bremen, vermutlich zusammen mit einem Bildhauer Jan de Rijk, erinnert noch an den früheren Glanz. Der für die Villa verwendete Entwurf wurde auch für Klein Nienoord (1896(?), 1907 in Huize de Hulst umbenannt, 1936 in das heutige Rathaus von Leek umgewandelt) und für das Haus verwendet, das Van Panhuys für sich selbst am Hereplein gebaut hatte. in der Stadt Groningen (Gerhard Schnitger, 1881).

Am 6. November 1907 lief die Kutsche, in der die Familie Van Panhuys saß, ins Wasser. Johan van Panhuys, seine Frau, ihr Sohn Hobbe und ihre Schwiegertochter Elske waren auf dem Weg von Groningen nach Leek, sie alle ertranken im Hoendiep Biene Hoogkerk. Auch ihr Hausdiener Meindert Van Wijk ertrank, der Kutscher Wouter Meier überlebte den Unfall.[1]

Die Lagerstätte beherbergt heute die Nationales Kutschenmuseum. Eine weitere Attraktion ist die Muschelhöhle die sich in einem Gebäude im Rosengarten befindet.

Die Junker von Nienoord besaßen einen großen Teil der Torf südlich von Lauch. Ein wichtiges Gut in der Zeit der großen Rekultivierungen - Torf war viel wert. Das Gebiet wird daher als Nienoorterveen bezeichnet. Der Name Jonkersvaart erinnert an die Autorität der Herren von Nienoord.

Besitzer von Nienoord

1. ca. 1520-1528 Herr von Nienoord:
Jonker Wigbold van Ewsum (ca. 1474-1528), verheiratet 1502 mit Beetke Aeylkema van Rasquert (um 1475-1554). 1531 wurde Beetke das Erbe der gemeinsamen Nachbarn von Vredewold anvertraut. Der Richtersitz von Vredewold wurde damit „stehend“. Ihre Nachkommen könnten sich Heer oder Vrouw van Vredewold nennen.
2. 1555-1584 Herr von Nienoord und Vredewold:
Jonker Wigbold II. von Ewsum (Nienoord, 1521-1584)
3. 1584-1606 und 1607-1639 Herr von Nienoord, Vredewold, Ewsum und volkssengen:
Jonker Casper van Ewsum (Nienoord, 1564-dort, 1639)
4. 1639-1643 Herr von Nienoord, Vredewold und Noordwijk:
Jonker Willem van Ewsum (Nienoord, 1601?-daar, 1643), verheiratet 1643 mit Margaretha Beata von Freytagh zu Gödens (1621-Nienoord, 1665). Die Witwe heiratete 1645 wieder Rudolph Willem Reichsbaron von Inn- und Knyphausen (1620-1666).

Grab von Anna van Ewsum (1665-'69, (von Rombout Verhulst) und von Carel Hieronymus van Inn- und Kniphuisen (durch Bartholomäus Eggers) in dem Kirche von Midwolde.

5. 1643-1714 Dame von Nienoord und Vredewold:
Anna van Ewsum (Nienoord, 1640-hier, 1714), verheiratet 1657 mit Carel Hieronymus Reichsbaron von Inn- und Knyphausen (1632-1664). Die Witwe Anna heiratete 1666 wieder Georg Wilhelm Reichsbaron/Reichsgraf von Inn- und Knyphausen (1635-Nienoord, 1709).
6. 1714-1717 Herr von Nienoord und Vredewold:
Carel Ferdinand Reichsgraf von Inn- und Knyphausen (Nienoord, 1669-dort, 1717)
7. 1717-1737 Herr von Asinga, Nienoord und Vredewold:
Johan Carel Ferdinand Kaiserlicher Freiherr von Inn- en Knyphuizen (Nienoord, 1717-1737), Sohn von Charlotte Maurice Kaiserliche Gräfin von Inn- und Knyphuizen van Nienoord (1697-1717) und Schelto Jan Kaiserlicher Freiherr von Inn- en Knyphuizen van Asinga (1694 .) -1716).
8. 1737-1768 Herr von Asinga, Nienoord und Vredewold:
Willem Reichsbaron Von Inn- en Knyphuizen (1668-?), verheiratet 1750 mit Susanna Johanna Alberda (1718-1799), Bruder von Schelto Jan Reichsbaron von Inn- und Knyphuizen van Asinga (1694-1716), siehe unter 7.)

Die Anzahlung auf der Karte von Theodorus Beckeringh (1781)

9. 1768-1795 Herr von Nienoord und Vredewold:
Ferdinand Folef Kaiserlicher Baron von Inn- und Knyphuizen (1735-1795). Er ist der Sohn von Haro Caspar Reichsbaron Van Inn- und Knyphuisen van Asinga (Witwer von Josina Geertruid Reichsgrafin von Inn- und Knyphausen) (siehe unter 6.) und Petronella Anna van Lewe van Aduard.
10. 1795-1842 Herr von Nienoord und Vredewold:
Herr. Haro Caspar Kaiserlicher Freiherr von Inn- und Knyphuizen (1777-Nienoord, 1842)
11. 1842-1884 Herr von Nienoord und Vredewold:
Herr. Ferdinand Folef Baron von Inn- und Knyphuizen (Nienoord, 1804-1884).
12. 1884-1907 Herr von Nienoord:
Jonkheer Herr Johan Æmilius Abraham van Panhuys (Nienoord, 1836-1907). Er ist der Sohn von Wendelina Cornera Freifrau von Inn- und Knyphuizen [siehe unter 10.] und dem Knappen Herrn Ulrich Willem Frederik van Panhuys.
13. 1907-1950 Herr von Nienoord:
Jonkheer Johan Æmilius Abraham van Panhuys (1894-1960). Er ist der Enkel von Jonkheer, Herrn Johan Æmilius Abraham van Panhuys (siehe unter 12.) und Sohn von Jonkheer Herr Hobbe van Panhuys (siehe unter 12.).
14. 1950 - 2018 Besitzer des Weinguts Nienoord:
Gemeinde Scheinbar
15. 2019 Eigentümer des Weinguts Nienoord:
Gemeinde westliches Viertel

Familienpark

Auf dem Landgut Nienoord ist es Familienpark Nienoord gelegen. Der größte Teil des Parks besteht aus einem großen Spielplatz. zusätzlich Modelleisenbahnbau im Park wichtig. Es besitzt eines der größten H0 Modelleisenbahnen der Niederlande. Das ist ein Fleischmann-Gleis 100 m², auf denen Dampfzüge aus den 1920er Jahren, aber auch Hochgeschwindigkeitszüge verkehren. All dies ist im Maßstab H0 oder 1:87.

Es gibt auch Modelleisenbahnen in Nienoord in anderen Maßstäben. Es gibt also ein Äußeres LGBTrack, mit Deutschen, Schweizern und Österreichern Schmalspurbahnen und Straßenbahnen im Maßstab G (1:22,5).

Neben diesen kleinen Modelleisenbahnen gibt es auch "große" Modelleisenbahnen. Eine Bahngesellschaft ist im Familienpark aktiv und das heißt Nienoord-Bahn. Dies ist eine Eisenbahn im Maßstab 1:8 mit einer Länge von 400 Metern. Von 1980 bis 2019 gab es eine zweite Eisenbahngesellschaft, die Genzelbahn. Dieses „Unternehmen“ wurde von den Brüdern Paul und Kejo Genzel gegründet. Sie fuhr Züge im Maßstab 1:7 auf einer 850 Meter langen Bahnstrecke.

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Steinhaus: Iwema Steinhaus(Niebert)

Siehe auch:Liste der ehemaligen Bürgen · Karte von Theodorus Beckeringh · ticelborg · veenborg

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