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660
Zug eingestellt zu Piräus
Nummer	8
Serie	661 - 668
Hersteller	Siemens-Mobilität, Werk Krefeld-Uerdingen
Baujahr	2003
Inbetriebnahme	2003
Außer Betrieb	2008
Komposition	2 Teilen
Achsanordnung	B'2'B'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	88 Tonnen
Länge über Puffer	41,7 m²
Maximale Geschwindigkeit	120 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 12 2. Klasse: 98
Technik
Leistung	2 x 225 kW
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das 660 ebenfalls Desiro erwähnt ist ein zweiteiliger Diesel-Zugset mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).

sehen Desiro für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

das aus RegionSprinter entwickelt RegionSprinter 2 wurde wie Desiro auf den Markt gebracht. Der Desiro wird seit 1998 produziert und als Desiro Classic weiterentwickelt. Die Zuggarnitur war ausgestattet mit Dieselmotor aber auch mit elektrisch Antrieb geliefert.

Das Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) hat die acht Züge dieser Baureihe gemietet, um die im Bau befindlichen zu ersetzen Serie 460. Diese Züge gingen 2008 zurück an die Leasinggesellschaft und sind seit 2009 im Einsatz Magyar lamvasutak (MÁV) eingesetzt.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge wurden von der Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) zwischen 2003 und 2008 auf folgender Strecke betrieben:

• Flughafen Athen - Korinthos

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externer Link

• (el) (und) OSE - Offizielle Seite