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	Paterbrug
	Die Paterbrug mit dem im Hintergrund Observatorium
	Allgemeine Daten
Ort	Führen
Koordinaten	52° 9′ N, 4° 29′ O
überspannt	Weiße Single
Gesamtlänge	16 m
Breite	3,80 m
Luftzug	1,50, 1,75 und 1,30 m
Durchgangsbreite	4,75, 5,51 und 4,73 m
Administrator	Gemeinde Leiden
	Bauen
Öffnung	1913
	Benutzen
Aktuelle Nutzung	Fußgänger und Radfahrer
Weg	Paterstraatje
	Die Architektur
Art	Balkenbrücke / Trägerbrücke
Material	Eisen, Stahl und vor allem Holz
Besonderheiten	Brückenregister Leiden 61
	;
Portal	Verkehr & Transport

Paterbrug

Das Paterbrug verbindet die .seit 1913 Vreewijk mit dem Stadtzentrum der Niederländisch Stadt Führen. Es ist eine von zwei Brücken, die auf beiden Seiten des Weiße Single Universitätsgebäude verbinden. Am anderen Ende der Paterstraatje ist die Kleine Paterbrücke.

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Es handelt sich um eine in Leiden einzigartige Stahlträgerbrücke mit Holzdeck, Naturholzhandlauf und Verkleidung zum Verbergen der Stahlteile, Betonpfeiler und Widerlager. Durch die Verwendung von Holz und insbesondere der zu Geländer verarbeiteten Baumstämme passt die Brücke gut zu den angrenzenden Hortus. Durch die Verwendung von Holz ist die Brücke anfällig für Fäulnis und Pilzbefall und steht seither dort 1913 nun das vierte Exemplar, der neben der Brücke stehende Salztank ist passend gestaltet.

Geschichte

Im 1913 die (erste) Paterbrug wurde als Erweiterung der Paterstraatje gebaut. Die Konstruktion wurde komplett aus „Naturholz“ gefertigt, sodass die Brücke mit dem angrenzenden ein schönes Ganzes bildete Hortus. Allerdings musste der Überbau dieser Brücke 1926 erneuert werden, die Brücke blieb jedoch wartungsempfindlich. Im 1944 die Brücke musste deshalb komplett abgerissen werden und 1945 wieder aufgebaut. Im 1988 Aufgrund des sehr schlechten Zustands wurde beschlossen, die Brücke zu erneuern. Die Gemeinde lud drei Architekten ein, eine neue Brücke zu entwerfen, aber alle Entwürfe erwiesen sich als zu teuer. Am Ende entschied sich der Gemeinderat zur Freude der Anwohner für eine Restaurierung in der bestehenden Form, nämlich als rustikale Brücke mit Naturholzgeländer. Im 1993 - 1994 die Brücke wurde wieder aufgebaut^[1] mit Französisch Eiche. Aus Umweltschutzgründen wurde dieses Holz nicht mit Konservierungsmitteln behandelt. Bereits nach einem Jahr, in 1995, wurde festgestellt, dass die hölzernen Brückenabschnitte Fächerpilz und der Mini-Pilz betroffen waren. Eine Behandlung des vorhandenen Holzes erwies sich als unmöglich. Im 2001 die Brücke wurde deshalb nochmal renoviert und wird nun aus Ungarisch gebaut Robinienholz.^[2]