WikiDer > Peugeot Type 108 - Википедия

Peugeot Type 108 - Wikipedia
Peugeot Тип 108
Обзор
ПроизводительПежо
Производство1908
Кузов и шасси
Учебный классавтомобиль среднего размера
МакетМакет FR
Размеры
Колесная база2,555 мм (100,6 дюйма)
Хронология
ПредшественникПежо Тип 99
ПреемникPeugeot Type 118

В Peugeot Тип 108 автомобиль, произведенный Французский автопроизводитель Пежо на их Audincourt завода в 1908 году. Произведено 301.

Автомобиль представлял собой эволюцию компании Тип 99, но он был больше, и его двигатель теперь представлял собой установленный спереди двухцилиндровый агрегат объемом 1527 куб. см, обеспечивающий максимальную мощность 10 л.с. (7 кВт) на задние колеса с помощью вращающегося стального приводного вала.

Колесная база 2555 мм (100,6 дюйма) поддерживала длину кузова до 3600 мм (141,7 дюйма), и многие из Type 108 использовались в такси. Форматы кузова включали четырехместный "Дрошке”, А также грузовой фургон на двоих.

Источники и дальнейшее чтение

  • Вольфганг Шмарбек: Все автомобили Peugeot 1890-1990 гг.. Моторбух-Верлаг. Штутгарт, 1990 год. ISBN 3-613-01351-7
Пежо, марка Groupe PSA, хронология дорожных транспортных средств, 1889–1944 - следующий »
Тип1890-е годы1900-е годы1910-е годы1920-е годы1930-е годы1940-е годы
90123456789012345678901234567890123456789012345678901234
Супермини123 / 45 / 6 / 7 / 821 / 24 / 30 / 3137545769 "Бебе"B P1 / B3 / P1 "Бебе"¹161/172 «Квадрилет»5CV190
26 / 27 / 28485658126201202
Маленький
семейный автомобиль		14 / 15 / 25565868VA / VC / VY¹V2C / V2Y¹VD / VD2¹159163301302
33 / 366399108118125173 / 177 / 181 / 183
Семья
машина		9 / 10 / 11 / 1216 / 17 / 19 / 3249/5065/67777888127143153153 Б / BR176401402
183943/4461718196106116126138175601
Большой
семейный автомобиль		234262728292104112/117/ 122/130/134139145/146/148174
66768393135156184
Исполнительный
машина		80103113141147/150
8595105
Кабриолет
/ Паук		91101/120133 / 111/129/131136144
Панельный фургон132234/35
Микроавтобус20 / 29107
1 Эти автомобили продавались как «Lion-Peugeot» и производились до 1910 г. отдельной компанией Peugeot, управляемой двоюродными братьями Арман Пежо, затем отвечал за основной автомобильный бизнес.

В 1910 году, когда у Армана не было своих сыновей, было решено воссоединить два подразделения компании Peugeot.