WikiDer > Peugeot Тип 105
| Peugeot Тип 105 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | S. A. des Automobiles Peugeot |
| Производство | 1908-1909 23 произведено |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Полноразмерный лимузин |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 11,1 л I6 |
| Хронология | |
| Предшественник | Пежо Тип 95 |
В Peugeot Тип 105 был большой автомобиль, представленный Пежо в 1908 году. Доступные стили кузова включали двойной фаэтон, ландоле, лимузин, и спорт. Однако большинство из них были построены как лимузины с закрытым верхом. Общий объем производства длился менее двух лет и составил 23 единицы. Небольшие производственные мощности и множество доступных стилей обеспечивали практически полную уникальность каждого Type 105.
Спектакль
Двигатель был первым от Peugeot с шестью цилиндрами - огромные 11,1 л. прямо-6 который производил немалые 60 лошадиных сил (45 кВт), более мощный, чем у современных Роллс-Ройс Сильвер Призрак и практически все другие автомобили, представленные на рынке в то время. Несмотря на габариты транспортного средства, его двигатель позволял развивать скорость более 100 километров в час (62 миль в час), что также было звездным показателем для того времени.