WikiDer > Peugeot Type 175
| Peugeot Type 175 | |
|---|---|
|  Гоночный Peugeot type 175 1923 года в Австралии | |
| Обзор | |
| Производитель | Пежо | 
| Производство | 1923-1924 303 произведено | 
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Торпедо Спорт | 
| Макет | Макет FR | 
| Трансмиссия | |
| Двигатель | LA5 3л OHV | 
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 121,7 дюйма (3090 мм) | 
| Длина | 165,4 дюйма (4200 мм) | 
| Хронология | |
| Предшественник | Peugeot Type 138 | 
| Преемник | Пежо Тип 176 | 
В Peugeot Type 175 был довольно большим спортивным автомобилем от Peugeot, выпускавшимся в 1923 и 1924 годах. Эта модель производилась на заводе в Одинкур. Двигатель OHV диапазона LA5 с объемом 3,0 л (2951 куб.см, 180 куб.см) и имеет 4-ступенчатую коробку передач. Он был доступен только с кузовом "торпеда спорт" или "торпеда гранд спорт" по цене 38 000 старых франков. Предлагаемые цвета были синими, серыми, зелеными или красными, с черными крыльями и шасси. Кузов был сделан из деревянного каркаса со сталью; крышка была сделана из алюминия с наклонным никелированным окном. Были установлены фары Blériot, магнето и стартер 12 В SEV. В 1924 году Х. Пети выиграл 3-литровую категорию гонки Париж-Ницца на 1100 км на этой модели: Peugeot 175 Torpedo Grand Sport "Парижская Ницца"
Всего было изготовлено 303 автомобиля, и сегодня известно только 4 оригинальных и полностью уцелевших автомобиля (3 во Франции и 1 типовой). 175 в Бельгии). Один из этих автомобилей выставлен в Музее приключений Peugeot. Помимо этого, в Новой Зеландии сохранилось готовое шасси со всей механикой, а также быстро выглядящее модифицированное "особый" во Франции.
Галерея
|  | Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot Type 175. | 
