WikiDer > Peugeot Type 183
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Peugeot Type 183 | |
|---|---|
 Peugeot Type 183 на выставке Музей Пежо в Sochaux. | |
| Обзор | |
| Производитель | Пежо |
| Производство | 1928-1932 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | семейный автомобиль |
| Макет | Макет FR |
| Хронология | |
| Преемник | Peugeot 401 Peugeot 601 |
В Peugeot Type 183 был 2-литровым шестицилиндровым автомобилем, выпускавшимся между 1927 и 1931 гг. Французский автопроизводитель Пежо на их Audincourt растение. Впервые он был выставлен на Парижский автосалон в 1927 году, но автомобили поступили в продажу только в 1928 году.
Франция сохраняла свои позиции ведущего производителя автомобилей в Европе до 1932 года, и в качестве значительного игрока Peugeot в то время предлагала широкий выбор малых, средних и больших автомобилей. Тем не менее, модель 183 ознаменовала возвращение Peugeot к классу двухлитровых седанов / седанов после 15 лет отсутствия. Последним предложением компании на этом уровне было Тип 143, снята с производства в 1913 году.
Шестицилиндровый двигатель Type 183 объемом 1991 куб. См выдавал заявленные 38 л.с. на «базовой» модели 183 и 183 A, 42 л.с. на более мощной 183 C и 47 л.с. на 183 D. Двигатель был установлен впереди водителя и имел мощность. был поставлен на задние колеса.
Модели 183 и 183 A имели колесную базу 2992 мм, поддерживающую общую длину 4580 мм и ширину 1600 мм. Было предложено несколько форм кузова, включая седан / седан и «торпеда», Который вмещал до семи человек, в то время как даже версия кабриолета могла вместить четыре или пять человек. Вместительный интерьер автомобиля сделал 183 фаворитом среди Париж торговля такси.
К тому времени, когда автомобиль был исключен из списка, в 1932 году было произведено 12 636 экземпляров. Прокладывая путь, по которому маркетологи компании будут следовать в ближайшие десятилетия, Type 183 был заменен не автомобилем того же класса, а двумя моделями, одна из которых, объемом 1,7 литра. Peugeot 401, можно было рассматривать как половину класса ниже, а другой, 2,2-литровый Peugeot 601, был на полкласса выше.
Рекомендации
- Вольфганг Шмарбек: Все автомобили Peugeot 1890-1990 гг.. Моторбух-Верлаг. Штутгарт, 1990 год. ISBN 3-613-01351-7
 | Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |