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Das RegionCitadis ist ein Stadtbahn vom französischen Hersteller Alstom mit 70 % Niederflur und einer Breite von 2,65 m Die RegioCitadis ist Teil der Citadis-Serie.
Im Jahr 2005 wurden 28 Regiotrams für das Verkehrsunternehmen der Deutschen Kassel. Fahre auch in Den Haag seit 2006 Region Den HaagCitadis auf der RandstadRail. In Kassel sind einige Straßenbahnen mit einem Dieselmotor ausgestattet, sodass sie ohne Oberleitung weiterfahren können.
Citadis Dualis
sehen Citadis Dualis für den Hauptartikel zu diesem Thema.Die Citadis Dualis ist ebenfalls eine Alstom-Straßenbahn, jedoch in anderer Form und als Straßenbahn.
Technische Spezifikationen
Die Straßenbahn RegioCitadis mit einem Gewicht von 59 Tonnen und einer Achslast von 8 Tonnen pro Achse (2 Triebdrehgestelle und 2 Laufdrehgestelle) bei einer Breite von 2,58 Meter in Bahnsteighöhe sogar 37,47 Meter lang.
Die Straßenbahn hat eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und ist für Den Haag auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h begrenzt. Die Anfangsbeschleunigung für VRI 0,7 m/s2 Bremsverzögerung (Notbremsung) beträgt 3,0 m/s2 und bei einer normalen Betriebsbremse beträgt die Bremsverzögerung 1,0 m/s2.
Die Haagse RegioCitadis ist eines der Stadtbahnprodukte und verfügt über mehr Sicherheitssysteme als eine Straßenbahn oder ein Zug. RegioCitadis verfügt über eine ZUB222c als ARI-Anlage, die bei Gleisbelegung oder Gleisüberhang einen Bremseingriff auslöst.
Der RegioCitadis ist ein Low-Entry-Fahrzeug, alle Geräte befinden sich oben in der Straßenbahn. Die Straßenbahn hat eine Gesamthöhe von 3,68 Metern. Nach Auslaufen der letzten Serie PCC1993 war die RegioCitadis die einzige Straßenbahn in Den Haag, die im Personenverkehr fahren durfte. Beide GTL als die Avenio haben nur Notkupplungen.
Galerie
Innere.
Eine RegioCitadis im Der Haager Straßenbahntunnel.
RegionCitadis in Kassel.