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S-tog E
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|---|---|
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| Gesamtlänge | 57,9 km |
| Öffnen | 26. Mai1986 |
| Eisenbahntyp | S-tog |
| Elektrifiziert | Ja |
| Anzahl der Spuren | 2 |
| Sektionsgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugverkehr von | DSB |
Linie E ein Bahnhof Gentoftea.
Linie E ein Bahnhof Hillerød.
Linie E ein Bahnhof Sorgenfry.
S-tog E ist ein S-Schleppseil zwischen Hohlraum und Köge durch Kobenhavns Hovedbanegård.
Bis 2007 wurde nur ein 20-Minuten-Service betrieben, ergänzt durch die Ex-Linie (1968 - 1972) (1993 - 2007).
Diese Linie wird oft als . bezeichnet schnelle Linie (Dänisch: "Hurtig linje") genannt.
Geschichte
Linie E wurde bei der Eröffnung des S-tog 1968.
| Name | Südende | Jahr | Nordende |
|---|---|---|---|
| E | Terminal bei Kobenhavns Hovedbanegård | 1968–1972 | Nordbahnen: zu Hillerød; ohne zwischendurch anzuhalten sterport und Hohlraum |
| Westenplätze: Zu taastrup (Mo-Sa); ohne Halt bis Valby | 1972–1973 | ||
| Wie in den Vorjahren, jedoch nur tagsüber (Mo-Fr) | 1973–1979 | ||
| Køge Bugt Tracks: Zu Solrod-Strang tagsüber (Mo-Fr); ohne anzuhalten bis Hundige | 1979–1983 | ||
| zu Köge, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Sjalor und Hundige | 1983–1989 | ||
| Wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Ishøj | 1989–1991 | zu hellerup; tagsüber verlängert auf Hillerød (Mo-Fr), ohne Halt bis Hohlraum | |
| 1991–2002 | Wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Lyngby | ||
| Wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Pommes | 2002–2005 | ||
| 2006 | Wie in den Vorjahren jedoch mit Lyngby als Endstation, wenn Sie nicht nach Hillerød fahren. | ||
| Wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Ny Ellebjerg | 2007 | ||
| zu Köge, ohne zwischendurch anzuhalten Ny Ellebjerg und Ishøj | September 2007- | Wie in den Vorjahren fahren jedoch alle Züge nach Hillerød |
Ex
Linie Ex wurde erstmals 1968 eingesetzt, wurde aber später mit line zusammengeführt Cx 1972. 1983 wurde auf der Strecke nach eine neue Linie Ex in Betrieb genommen Bahnhof.
| Name | Südende | Jahr | Nordende |
|---|---|---|---|
| Ex | Terminal bei Kobenhavns Hovedbanegård | 1968–1972 | Nordbahnen: zuHillerød, ohne zwischendurch anzuhalten sterport und Birkerød |
| durch Zeile ersetzt Cx | |||
| Ex | Køge Bugt Tracks: zu Köge, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Sjalor und Hundige | 1983–1986 | Terminal bei Kobenhavns Hovedbanegård |
| wie in den Vorjahren, jedoch mit Stopp an Ishøj | 1986–1989 | ||
| wie in den Vorjahren, aber alle Haltestellen bis Sjalor | 1989–1995 | Terminal bei hellerup | |
| zu Solrod-Strang, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Sydhavn und dazwischen Pommes und Ishøj | 1995–1998 | ohne stopp sterport - hellerup | |
| wie in den Vorjahren, aber ohne anzuhalten Sydhavn | 1998–2004 | alle Haltestellen bis hellerup | |
| von Köge, ohne zwischendurch anzuhalten Ishøj und Sjalor und Kobenhavns Hovedbanegård | 2005–2006 | Endstation på sterport | |
| wie in den Vorjahren, jedoch mit Stopp an Ny Ellebjerg | 2007 | ||
| Dieser Dienst wurde im September 2007 eingestellt. | |||
Stationen
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* Der Sortierwert des Fotos ist seine Position entlang der Linie
