WikiDer > S-tog H
S-tog H
 | |
|---|---|
 | |
| Gesamtlänge | 44,9 km |
| Öffnen | 31. Mai1987 |
| Eisenbahntyp | S-tog |
| Elektrifiziert | Ja |
| Anzahl der Spuren | 2 |
| Sektionsgeschwindigkeit | 80-120 km/h |
| Zugverkehr von | DSB |
Linie H ein Bahnhof Farumi
zusammen mit dem ehemaligen H.
zusammen mit dem ehemaligen H.
Im Zug sind alle Stationen auf LED-Schildern aufgeführt, darunter eine Linie, die den Stationen folgt. Während der Fahrt sehen Sie, wo Sie sich zwischen den Stationen auf der Strecke befinden. Dieses Foto entstand im Zug der Linie H.
S-tog H ist ein S-Schleppseil zwischen sterport und Frederikssund durch Kobenhavns Hovedbanegård. Bis 2007 wurde nur ein 20-Minuten-Service betrieben, ergänzt durch die H-Linie. Bis 2019, nördlich von sterport über die Trasse der heutigen Linie Bx weiter nach Farum.
Geschichte
huh wurde erstmals 1972 als Buchstabe für eine Linie verwendet, die zu verlängert wurde Hareskov-Jobs, Vermutlich wurde dieser Buchstabe nach dem Namen der Strecke gewählt. 1979 verschwand dieser Brief aus den Eisenbahnbüchern, wurde aber 1989 wieder eingeführt.
| Name | Südende | Jahr | Nordende |
|---|---|---|---|
| huh | Frederikssundbahn: alle Haltestellen bis ballerup | 1972–1977 | Terminal bei sterport |
| 1977–1979 | Hareskov-Jobs: alle Haltestellen bis farum | ||
| Dieser Brief wurde zwischen 1979 und 1989 nicht verwendet. | |||
| huh | Frederikssundbahn: zu Frederikssund, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Valbyenvanlose und dazwischen Herlev und ballerup | 1989–2002 | Hareskov-Jobs: alle Haltestellen bis farum |
| wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Husum | 2002–2004 | ||
| wie in den Vorjahren, aber mit Stopp an Flintholm | 2004–2007 | ||
| zu Frederikssund, ohne zwischendurch anzuhalten vanlose und Herlev und dazwischen ballerup und Målov und Veksø | 2007-2009 | Endbahnhofpå sterport | |
| Dez 2009– | Hareskov-Jobs: zu farum während der Hauptverkehrszeit (Mo-Fr); ohne zwischendurch anzuhalten Ryparken und vangede und buddinge und weiter Skovbrynet; außerhalb der Rushhour nicht weiter fahren als nach sterport | ||
huh
Eine Morgen- und Nachmittagslinie, Linie huh , verkehrte zwischen 1993 und 2007 ohne an allen Stationen anzuhalten.
| Name | Südende | Jahr | Nordende |
|---|---|---|---|
| huh | Frederikssundbahn: zu ballerup, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Valby und vanlose | 1993–1995 | Hareskov-Jobs: zu farum, ohne Halt sterport und Ryparken und dazwischen Emdrup und dazwischen buddinge und Bagsværd und Værløse |
| zu ballerup, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård und Valby | 1995–2000 | ||
| zu Veksø, ohne zwischendurch anzuhalten Kobenhavns Hovedbanegård - Valby | 2000–2001 | ||
| 2001–2002 | wie in den Vorjahren, jedoch mit Stopp an vangede | ||
| alle Haltestellen bis Frederikssund | 2002–2007 | wie in den Vorjahren, jedoch mit Spitze an allen Haltestellen bis Emdrup | |
| Ersetzt durch Linie ein und Linie C ab September 2007 | |||
Stationen
.jpeg/150px-Light_At_The_End_Of_The_Tunnel_(151784983).jpeg)
.JPG/150px-Egedal_Station_(Gammel_Toftegaard_Station).JPG)
- Der Sortierwert des Fotos ist seine Position entlang der Linie
