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SBB RABe 514
SBB RABe 514
Desiro Doppeldeck
RABe 514 002-5 at Felben Wellhausen
OperatorSBB
Nummer35 25 1 = 61
Nummer Backen4
NummerierungRABe 514 001-035
RABe 514 036-060
RABe 514 061
HerstellerSKV - Prag
Siemens
Arbeit Krefeld-Uerdingen
Stadler-Schiene
Arbeit Altenrhein
Beschäftigt2005-2009
AchsanordnungBo'Bo' 2'2' 2'2' Bo'Bo'
Spurweite1435mm (Normalspur)
Masse224 Tonnen (leer)
292 t (Dienstgewicht)
Länge über Puffer100,0 m
Breite2.780 mm
Höhe4.600 mm
GrenzprofilAB-EBV O2
Sitzplätze 1. Klasse74
Sitzplätze 2. Klasse304
Maximale Geschwindigkeit140 km/h
Ausrüstung1,1 m/s²
Stromversorgungssystem~ 15 kV 16,7 Hz
Leistung3.200 kW
Traktion240 kN
Motoren8
Bremsbeschriftungen(D) KE-R-ep-E-Mg-A
VerknüpfungScharfenberg
Bemerkungennicht verknüpfbar mit RABe 511.
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das RABe 514, ebenfalls Desiro Doppeldeck genannt, ist ein elektrischDoppelstock-Zugset zur Verwendung in S-Bahn Zürich des Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Die Triebzüge bestehen aus zwei Triebwagen am Kopf und zwei Mittelwagen ohne Antrieb.

sehen Desiro für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

Der Doppelstockzug war Deutsche Waggonbau AG (DWA) in Görlitz als Prototyp der Serie konzipiert und gebaut 445. Dieser Prototyp von Siemens war die Basis für den RABe 514. Deutsche Waggonbau AG (DWA) gehört seit 1998 zu Bombardier-Transport. Für die verspätete Lieferung dieser Triebzüge wurde keine Geldstrafe gezahlt, aber 2009 wurde ein zusätzlicher Triebzug geliefert.[1]

Konstruktion und Technik

Die Balkone befinden sich im Niederflurbereich. Diese Höhe entspricht der Bahnsteighöhe am S-Bahn Zürich wird eingesetzt. Diese Triebzüge können bis zu vier Einheiten in Kombination fahren. Diese Kombination ist bei Zügen der Serie nicht möglich RABe 511. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge werden von der SBB eingesetzt auf dem S-Bahn Zürich.

  • S7: Winterthur HB – Kloten – Zürich HB – Meilen – Rapperswil
  • S8: Weinfelden – Winterthur HB – Wallisellen – Zürich HB – Pfäffikon SZ
  • S14: Zürich HB – Oerlikon – Uster – Wetzikon – Hinwil
  • S 15: Affoltern am Albis – Zürich HB – Uster – Rapperswil

Literatur

  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 978-3-907014-31-8.

Fotos

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