WikiDer > SM UB-105 - Википедия
SM UB-105 - Wikipedia
 UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-105. | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | UB-105 |
| Заказал: | 6/8 февраля 1917 г.[1] |
| Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
| Расходы: | 3,714,000 Немецкий папиермарк |
| Номер верфи: | 311 |
| Запущено: | 7 июля 1917 г.[2] |
| Введен в эксплуатацию: | 14 января 1918 г.[2] |
| Судьба: | сдался 16 января 1919 г., распался в Феликстоу в 1922 г.[2] |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
| Смещение: |
|
| Длина: | 55,30 м (181 фут 5 дюймов) (о / а) |
| Луч: | 5,80 м (19 футов) |
| Проект: | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 5 патрулей |
| Победы: |
|
SM UB-105 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии во время Первой мировой войны она была заказанный в Императорский флот Германии 14 января 1918 г. как SM UB-105.[Примечание 1]
UB-105 был сдан Великобритании 16 января 1919 г. распалась в Felixstowe в 1922 г.[2]
Строительство
Она была построена Blohm & Voss из Гамбург и после почти года постройки, запущен в Гамбурге 7 июля 1917 г. UB-105 был заказанный в начале следующего года под командованием Kptlt. Вильгельм Маршалл. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-105 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-105 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 7420 человек. морские мили (13,740 км; 8,540 миль). UB-105 имел водоизмещение 510т (500 длинных тонн) в надводном положении и 629 т (619 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,3. узлы (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов
.jpg)
UB-105 затонул Линии Эллермана' 4,262 GRT грузовой пароход Бранксом Холл от побережья Киренаика в июле 1918 года. Здесь она показана между 1906 и 1911 годами, когда она была с Глен Лайн в качестве Гленавон.
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
|---|---|---|---|---|
| 23 апреля 1918 г. | Restaurado |  Португалия | 136 | Затонул |
| 24 апреля 1918 г. | Леонор | Португалия | 166 | Затонул |
| 25 апреля 1918 г. | HMS Cowslip |  Королевский флот | 1,290 | Затонул |
| 29 апреля 1918 г. | Город Пенсакола |  Соединенные Штаты | 705 | Затонул |
| 29 апреля 1918 г. | Кут Санг |  объединенное Королевство | 4,895 | Затонул |
| 30 апреля 1918 г. | Конвей | объединенное Королевство | 4,003 | Затонул |
| 3 июня 1918 г. | Нора | объединенное Королевство | 3,933 | Затонул |
| 5 июня 1918 г. | Снафелл | объединенное Королевство | 1,368 | Затонул |
| 6 июня 1918 г. | Archbank | объединенное Королевство | 3,767 | Затонул |
| 6 июня 1918 г. | Menzaleh | объединенное Королевство | 1,859 | Затонул |
| 9 июня 1918 г. | Клан Форбс | объединенное Королевство | 3,946 | Затонул |
| 9 июня 1918 г. | Эксперт | объединенное Королевство | 5,917 | Затонул |
| 9 июня 1918 г. | Tewfikieh | объединенное Королевство | 2,490 | Затонул |
| 14 июля 1918 г. | Бранксом Холл | объединенное Королевство | 4,262 | Затонул |
| 14 июля 1918 г. | Waitemata | объединенное Королевство | 5,432 | Затонул |
| 14 июля 1918 г. | Джемна |  Франция | 3,716 | Затонул |
| 19 июля 1918 г. | Эгуския |  Испания | 1,181 | Затонул |
| 18 сентября 1918 г. | Антониетта |  Королевство Италия | 93 | Затонул |
| 20 сентября 1918 г. | Анджелина Паскуале | Королевство Италия | 29 | Затонул |
| 20 сентября 1918 г. | Сан-Микеле | Королевство Италия | 24 | Затонул |
| 21 сентября 1918 г. | Санто Фортунато | Королевство Италия | 24 | Затонул |
| 3 октября 1918 г. | Ариэль | объединенное Королевство | 3,428 | Затонул |
| 3 октября 1918 г. | Сент-Люк | Франция | 2,456 | Затонул |
| 7 октября 1918 г. | Мадейра | Португалия | 4,792 | Затонул |
| 7 октября 1918 г. | Святой Варнава | Франция | 5,184 | Затонул |
| 12 октября 1918 г. | Триполи II | Королевство Италия | 958 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 66.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Маршал (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рудольф Петерсен". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 105». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 декабря 2014.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернард и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)