WikiDer > SM UC-36
| История | |
|---|---|
| Имя: | UC-36 |
| Заказал: | 20 ноября 1915 г.[1] |
| Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[2] |
| Номер верфи: | 277[1] |
| Запущено: | 5 июня 1916 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 10 октября 1916 г.[1] |
| Судьба: | протаранил и потопил французский корабль 21 мая 1917 г.[1] |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: | 3,65 м (12 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 26 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 35-секундное время погружения |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 5 патрулей |
| Победы: |
|
SM UC-36 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 г. запущен 5 июня 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 10 октября 1916 г. как SM UC-36.[Примечание 1] В пяти патрулях UC-36 приписывали потопление 24 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-36 был протаранил и потоплен французским пароходом Мольер выключен Ушант 21 мая 1917 г.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-36 имел водоизмещение 427 тонн (420 длинных тонн) на поверхности и 509 тонн (501 длинную тонну) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,35 м (165 футов 2 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 6,8 узла (12,6 км / ч; 7,8 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 54 морских миль (100 км; 62 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 10 180 морских миль (18 850 км; 11710 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-36 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
|---|---|---|---|---|
| 12 февраля 1917 г. | Запад | 378 | Затонул | |
| 17 марта 1917 г. | Россия | 1,617 | Затонул | |
| 19 марта 1917 г. | Конг Инге | 867 | Затонул | |
| 19 марта 1917 г. | Brode | 2,363 | Затонул | |
| 22 марта 1917 г. | Хугин | 1,395 | Затонул | |
| 24 марта 1917 г. | L’amerique | 489 | Затонул | |
| 25 марта 1917 г. | Baynaen | 3,227 | Затонул | |
| 25 марта 1917 г. | Etoile Polaire | 33 | Затонул | |
| 25 марта 1917 г. | Леонтина | 201 | Затонул | |
| 23 апреля 1917 г. | Савио | 1,922 | Затонул | |
| 24 апреля 1917 г. | Кенилворт | 2,735 | Затонул | |
| 24 апреля 1917 г. | La Providence | 272 | Затонул | |
| 25 апреля 1917 г. | Hirondelle | 1,648 | Затонул | |
| 27 апреля 1917 г. | Verjø | 1,002 | Затонул | |
| 28 апреля 1917 г. | Кондор | 3,565 | Затонул | |
| 18 мая 1917 г. | Camberwell | 4,078 | Затонул | |
| 18 мая 1917 г. | Эльфорд | 1,739 | Затонул | |
| 18 мая 1917 г. | HMT Лакхнау | 171 | Затонул | |
| 20 мая 1917 г. | Дана | 182 | Затонул | |
| 20 мая 1917 г. | Mientje | 120 | Затонул | |
| 20 мая 1917 г. | Тижука | 2,304 | Затонул | |
| 21 мая 1917 г. | Фердинанд А. | 2,062 | Затонул | |
| 30 мая 1917 г. | Корбет Вудалл | 917 | Затонул | |
| 14 июня 1917 г. | Нирефс | 4,080 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 36". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
- ^ Таррант, стр. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31–32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Густав Бух". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 36". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.