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SNCF X 5000
X 5000 | ||||
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Bahnbetriebswerk in Bastia, rechts ein X 5000-Triebzug. | ||||
| Nummer | 2 | |||
| Nummerierung | X 5001-5002 | |||
| Hersteller | Garnero | |||
| Beschäftigt | 1982 | |||
| Spurweite | (Meterspur) 1000mm | |||
| Masse | 27 Tonnen | |||
| Anzahl Sitzplätze | 2. Klasse: 44 | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 85 km/h | |||
| Leistung | 358 kW | |||
| Motoren | 2 x MAN-Diesel | |||
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Das X 5000 sein Zugsets auf Meterspur. Der erste Triebzug wurde 1981 auf Korsika geliefert. Diese beiden Triebzüge wurden bestellt, um den Fuhrpark zu stärken, aber auch um den Strommangel der X 2000 Entschädigung für Züge.
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
- Dennis Redoutey, Le material moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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