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X 73500 | ||||
X 73630 te Bahnhof Lisieux am 22. März 2011 | ||||
| Nummer | 318 | |||
| Serie | X 73501 - X 73812 X 73813 - X 73818 | |||
| Hersteller | Alstom (Dietrich Ferroviaire) Arbeit Reichshoffen | |||
| Baujahr | 1999-2004 | |||
| Achsanordnung | (1A)'(A1)' | |||
| Masse | 50 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 28,9 m² | |||
| Breite | 2.900 mm | |||
| Höhe | 3.700 mm | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 140 km/h | |||
| Bodenhöhe | Niederflur: 550 mm | |||
| Türbreite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 0 2. Klasse: 61 | |||
| Technik | ||||
| Übertragung | hydraulisch (Voith) | |||
| Leistung | 2 x 257 kW | |||
| Anzahl Motoren | 2 x MAN D 2866 LUH 21 12 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor | |||
| Treibstofftank Kapazität | 1.000 l | |||
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Das SNCF X 73500 ist ein DieselhydraulikKraftfahrzeug oder Zugset vom Typ Coradia A TER, ein sogenannter Leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr der französischen Bahn Société national des chemins de fer français (SNCF).
Geschichte
Die Zuggarnitur wurde vom Hersteller entworfen und gebaut Alstom (Dietrich Ferroviaire) aus Reichshoffen (Frankreich).
Kompaktleuchtstofflampen
Im Dezember 2005 6 Züge des Typs 2100 des Chemins de fer luxembourgeois (CFL) erworben. Diese Züge werden wie folgt umnummeriert:
- ex 2101 → X 73813
- ex 2102 → X 73814
- ex 2103 → X 73815
- ex 2104 → X 73816
- ex 2105 → X 73817
- ex 2106 → X 73818
Konstruktion und Technik
Der Zug besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem vorderen Teil von GFK. Der Zug hat einen Niederflurbereich. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Die Züge werden von der SNCF unter anderem auf folgenden Strecken eingesetzt:
- Lücke - Veynes - Sterben - Livron-sur-Drome - Valence Ville
- Bourges - Nevers
- Chartres - Courtallain - Saint-Pellerin
- Reims - Tergnier
- Saint-Etienne-Le Puy
- Saint-Marcellin - Grenoble - Chambéry via de Bahnlinie Grenoble - Montmélian spoor
- Grenoble - Veynes - Lücke über die "Ligne des Alpes"
- Grenoble - Clelles (südliche Vororte von Grenoble)
- Toulouse - Colomiers - L'Isle-Jourdain - Auch
- Le Havre - Rolleville,
- Nantes - Vertou
- Offenburg - Kehl - Straßburg - Saargemünd - Saarbrücken
- Sarreguemines - Sarre UnionUn
- Straßburg - Weißenburg
- Straßburg - Saverne
- Krimeri-Meinau - Saargemünd - Saarbrücken
- Straßburg - Krimeri-Meinau
- Touren - Chinon
- Besançon - Valdahon - Morteau - Le Locle - La Chaux-de-Fonds
- Dole - Mouchard - Andelot - Champagnole - Morez - Saint Claude
- Glockenturm - Köder - Vesoul
- Beauvais - Grandvilliers - Abancourt - Le Tréport-Mers
- Limoges - Meymac - Ussel
- Clermont-Ferrand - Gannat - Lapeyrouse - Kommentar - Montluçon
- Montluçon - Saint-Amand-Montrond - Bourges
- Bressuire - Thouars - Montreuil-Bellay - Saumur - Saint-Pierre-des-Corps - Tours
- Mülhausen - Thann - Kruth
- Lison - Saint-Lô - Coutances
- Granville - Argentinien
- Limoges - Ussel
- Marvejols - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains
- Monsempron-Libos - Penne-d'Agenais - Agen
- tang-sur-Arroux - Autun - Avallon - Auxerre - Laroche-Migennes
- Corbigny - Clamecy - Auxerre - Laroche-Migennes
- Brest - Chateaulin - Quimper
- Brest - Relecq Kerhuon - Landerneau
- Brest - Landerneau - Morlaix
- Brest - Landerneau - Landivisiau
- Quimper - Lorient
- Roscoff - Morlaix
- Nantes - Sainte-Pazanne - Saint-Gilles Croix de Vie
- Nantes - Sainte Pazanne - Pornic
- Nantes - Vertou
- Saint-Brieuc - Dinan
- Plouaret - Lannion
- Le Mans - Alencon
- Nevers - Cosne sur Loire
- (Liste ist nicht vollständig)
Die Züge der Baureihen X 73813 - X 73818 (ex CFL) werden von der SNCF auf den Strecken rund um Metz eingesetzt.
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Externer Link
- (das) (und) (fr) Website der SNCF-Website
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| SNCF .Dieseltriebwagen | ||||
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