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X 73900
X 73902 am 9. Juli 2006 in Neuenburg am Rhein
Nummer	19
Serie	X 73901 - X 73919
Hersteller	Alstom (Dietrich Ferroviaire) Arbeit Reichshoffen
Baujahr	2001
Achsanordnung	(1A)'(A1)'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	50 Tonnen
Länge über Puffer	28,9 m²
Breite	2.900 mm
Höhe	3.700 mm
Maximale Geschwindigkeit	140 km/h
Bodenhöhe	Niederflur: 550 mm
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 2. Klasse: 61
Technik
Übertragung	hydraulisch (Voith)
Leistung	2 x 257 kW
Anzahl Motoren	2 x MAN D 2866 LUH 21 12 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor
Treibstofftank Kapazität	1.000 l
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Das X 73900 ist ein DieselhydraulikKraftfahrzeug oder Zugset vom Typ Coradia A TER, ein sogenannter Leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr der französischen Bahn Société national des chemins de fer français (SNCF).

Geschichte

Die Zuggarnitur wurde vom Hersteller entworfen und gebaut Alstom (Dietrich Ferroviaire) aus Reichshoffen (Frankreich).

Die Züge sind für den internationalen Personenverkehr mit den deutschen Städten Offenburg, Saarbrücken und Trier bestimmt.

Konstruktion und Technik

Der Zug besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem vorderen Teil von GFK. Der Zug hat einen Niederflurbereich. Diese Züge sind mit einem geschlossenen Toilettensystem ausgestattet. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind nicht mit den deutschen Zügen der Serie kombinierbar 641. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge werden von der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) unter anderem auf folgenden Strecken eingesetzt.

• Straßburg - Offenburg
• Metz - Saarbrücken/Trier
• Mülhausen - Mülheim/Freiburg (Breisgau)

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externer Link

• (das) (und) (fr) Website der SNCF-Website

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