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X 76500 | ||||
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Zwei X 76500-Triebzüge an Bahnhof Obernaic. | ||||
| Nummer | 163 | |||
| Nummerierung | X76501/502 bis X76835/836 | |||
| Hersteller | Bombenschütze | |||
| Beschäftigt | 2004 / jetzt | |||
| Spurweite | (Normalspur) 1435 mm | |||
| Masse | 3 Waggons: 133,3 Tonnen 4 Wagen: ? Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 3 Wagen: 57,4 m² 4 Wagen: 72,8 m² | |||
| Breite | 2,95 m² | |||
| Höhe | 4,02 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 160 km/h | |||
| Fahrt | diesel-elektrisch | |||
| Leistung | Dieselbetrieb: 1324 kW | |||
| Motoren | 2 | |||
| Treibstofftank Kapazität | 2*1500 l | |||
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Das X 76500 sind Züge aus dem SNCF vor dem Transportexpress regional. Es ist die Dieselversion des AGC, und heißt daher auch XGC erwähnt.
Beschreibung
Nachdem alle Regionen ihre TER-Netze im Jahr 2002 erfolgreich gestartet hatten, hat der kanadische Hersteller Bombenschütze die Konzession zum Bau von 700 neuen Autorail Grande KapazitätZüge. Dieser Auftrag war der größte in der Geschichte der SNCF, bis Régiolis und Regio2N (verfügbar ab 2013) bestellt wurden, aufgrund der Vielseitigkeit dieses Materials und der Vielfalt der drei Antriebsoptionen: Diesel, Elektro und Bi-Mode. Es gibt zwei Längen für diese Art von Ausrüstung: drei oder vier Wagen.
Die Triebzüge X 76757/758 bis X 76763/764 sowie X 76833/834 wurden nach der Elektrifizierung einiger Strecken nie gebaut.
Preis
Der Preis für ein dreiteiliges Zugset beträgt 4.235.000 Euro.
Dienstleistungen
- moulins - Clermont Ferrand
- Touren - Chinon
- nett - Sospel - Breil-sur-Roya - Tende
- Straßburg - Weißenburg
- Straßburg - Molsheim - Obernaisch - barr - Selestat
- Straßburg - Molsheim - Rothaus - Saales - Saint-Die-des-Vosges
- Straßburg - Sarreguemines
- Straßburg - Hagenau - Hündin
- Straßburg - sparen
- Straßburg - Lauterburg
- Caen - Rennes (die Züge gehören zur Region Basse-Normandie)
- Caen - Le Mans (die Züge gehören zur Region Basse-Normandie)
- Caen - Rouen (die Züge gehören zur Region Basse-Normandie)
- Trouville-Deauville - Cabourg (die Züge gehören zur Region Basse-Normandie)
- Besançon - Waldahon - Morteau
- Dijon-Ville - Dole-Ville - Andelot - Pilz - Morez - St. Claude
- Clermont Ferrand - Roanne - Lyon
- Clermont Ferrand - Aurillac
- Clermont Ferrand - moulins - Dijon
- Reims - laon
- laon - Paris-Nord
- Nancy - Pont Saint Vincent - Contrexeville - Merrey - Culmont-Chalindrey
- Orleans - Lyon
- Amiens - Abbeville
- Amiens - Compiègne
- Amiens - St. Quentin
- Amiens - Tergnier - laon
- Sorgues - Zimmermann
Galerie
X 76515/516 ein Hazebrouck . Station.
100. AGC-Zug auf Bahnhof Chaulnesa.
Fahrradstellplatz in einem TER Picardie-Zug.
X76769/70.
Literatur
- Dennis Redoutey, Le material moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Rezension: Le Zug, mit Artikel d'Olivier Constant, Enzyklopädie der materiellen Arbeit SNCF tome 4, les autorails des années 1950 à nos jours (2).
- Rezension: Bahnleidenschaft, État annuel du matériel moteur SNCF, n° 139 - Mai 2009.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| SNCF .Dieseltriebwagen | ||||
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