WikiDer > Größe 310
Pendolino Alphapendel | ||||
SŽ 310 005 im Jahr 2008 te Ljubljana | ||||
| Nummer | 3 | |||
| Serie | 310 001 - 003 siehe Text | |||
| Hersteller | Fiat, Adtranz, Siemens | |||
| Baujahr | 2000 | |||
| Anzahl der Teile | 3 Teilen | |||
| Achsanordnung | (1A)'(A1)' 2' 2' (1A)'(A1)' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 171 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 81,2 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 200 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 30 2. Klasse: 134 | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | = 3000 Volt | |||
| Leistung | 1960 kW | |||
| Anzahl Motoren | 4 | |||
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Die Serie SŽ 310 ist ein elektrischZugset vom Typ Pendolino, bestimmt für den Personenfernverkehr des slowenischen Eisenbahnunternehmens Slovenske železnice (SŽ).
Geschichte
Die dreiteiligen Züge wurden Anfang 1996 fertiggestellt Slovenske železnice (SŽ) beim Konsortium Fiat, Siemens und Adtranz bestellt. Diese Züge sind vom italienischen Neigezug abgeleitet ETR 460. Die ersten Züge wurden Mitte 2000 ausgeliefert.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit luftgefederten Drehgestellen. Die Zuggarnitur ist ausgestattet mit Kipptechnik. Durch diese Installation ist es möglich, dass sich der Schlitten um ca. 8° neigt und somit mehr Komfort in den Kurven spürbar wird.
Zahlen
Die Züge werden von Slovenske železnice wie folgt nummeriert.
- 310 001 316 001 310 004
- 310 002 316 002 310 005
- 310 003 316 003 310 006
Zugverkehr
Die Züge werden von Slovenske železnice auf den folgenden Strecken eingesetzt.
- Ljubljana - Zidani Most - Celje - Pragersko - Maribor
- Ljubljana - Zidani Most - Celje - Pragersko - Ptuj - Ormoz - Ljutomer - Murska Sobota
- Ljubljana - Venedig
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Externer Link
- Slovenske železnice - Offizielle Seite
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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