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Schepenlaan-Brücke
Brücke 907 mit Graffiti (Mai 2019)
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Nord
überspannt	Fuß-/Radweg Geißblattstraße
Brückennummer	907
Bauen
Bauzeit	1968-1969
Benutzen
Weg	Schepenlaan
Die Architektur
Art	Überführung
Architekt(e)	Sier van Rhijn, Abteilung für öffentliche Arbeiten
Material	Beton
Besonderheiten	bemalte Betonreliefs
Portal    Verkehr & Transport

Schepenlaan-Brücke (Brücke 907) ist a architektonische Kunstwerke im Amsterdam Nord.

Dieses Brücke annektieren Überführung befindet sich in der Schepenlaan. Es überspannt einen Fuß- und Radweg, der parallel zum Geißblattstraße und geht weiter nach Norden zum Koopvaardersplantsoen. Ursprünglich befand sich auf dem Gelände des Radwegs eine provisorische Verbindungsstraße zwischen Floraweg und Koopvaardersplantsoen, die am 14. Bus A von Floradorp bis zum Neubau in De Banne zu verlängern. Das Viadukt trägt zu getrennten Verkehrsflüssen in der Nachbarschaft bei Banne Buiksloot, oben motorisierter Verkehr, unten langsamer Verkehr. Erst seit Oktober 1974 fährt eine Buslinie über die Brücke, Sockel 36, unterbrochen von Mai 1983 bis Juli 2018, als andere Linien verkehrten.

Die Brücke ist eine von etwa zwanzig Brücken, die ArchitektSier van Rhijn für die Abteilung für öffentliche Arbeiten entworfen. Die Spezifikationszeichnungen gaben seine Wohn- / Büroadresse bei der Nicolaas Maesstraat 106. Das Gebäude erhielt die Farben Graublau und Tiefblau, eine Kombination, die häufiger für Kunstwerke in Amsterdam Nord verwendet wurde. Van Rhijn verordnete auch Reliefs im Beton der Wände; Reliefs, die später durch kleine verspielte Gemälde von Kindern aus der Nachbarschaft aufgehellt wurden. Die Brücke hat starke Stahlgeländer. Außerdem ähnelt es dem Buiksloter bricht Brücke (Brücke 908) vom gleichen Architekten und aus dem gleichen Jahr.

Die Brücke blieb bis Dezember 2018 unbenannt. Der Stadtrat benannte die Brücke dann nach der darüber liegenden Straße Schepenlaan.

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  Geländer der Brücke 907 (Mai 2019)

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  Kinderkunst auf Brücke 907 (Mai 2019)

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