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Brücke 901
Brücke 901, unter Brücke 908 gesehen (Mai 2019)
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Nord
überspannt	Entwässerungsfahrt
Luftzug	0,38 NAP-m
Durchgangsbreite	2 x 4,10 m²
Bauen
Bauzeit	1968-1969
Benutzen
Weg	Fuß-/Radweg Geißblattstraße
Die Architektur
Art	Feste Brücke, Dükerbrücke
Architekt(e)	Sier van Rhijn, Abteilung für öffentliche Arbeiten
Material	Beton
Besonderheiten	Geländer Betonreliefs
Portal    Verkehr & Transport

Brücke 901 ist ein architektonische Kunstwerke im Amsterdam Nord, Banne Buiksloot.

die ständige Brücke sorgt für Fußgänger und Radfahrer, die aus dem Geißblattstraße die Verbindung zwischen dem Stadtteil Marjoleinterrein (Straßennamen nach Kräutern benannt, darunter Marjoleinstraat) und den Stadtteilen Banne Zuidwest und Banne Zuidoost, wo die Straßennamen nach Schiffstypen (wie Barkpad) benannt sind. Der Kamperfoelieweg kreuzt hier durch die Weite Brücke 908 einen Entwässerungskanal, ist aber nur für den motorisierten Verkehr zugänglich. Es liegt hier auf einem Deichkörper wegen getrennter Verkehrsflüsse in der Banne Buiksloot. Fuß- und Radweg sind in Betrieb ebenerdig.

Die Brücke wurde von der Abteilung für öffentliche Arbeiten mit Sier van Rhijn hinter dem Zeichenbrett. Es stammt aus den Jahren 1968/1969 und wurde in einer Zeit gebaut, die auch Brücken 904, 905 und 906 wurden gebaut. Die Brücken weisen Ähnlichkeiten im Aussehen auf, wie zum Beispiel die Verwendung von Farben (Hell- und Dunkelgrau und Graublau) und Erleichterungen in dem Brüstungen. Die Brücke ist irgendwo zwischen Brücke und A Dükerbrücke; die Spannweite wird von Beton getragen Widerlager und dito Brückenpier, alles auf Beton Pfahlgründung. Die Brücke ist insgesamt fast dreißig Meter lang, von denen nur 10 Meter über dem Wasser hängen (der Graben war beim Bau 15 Meter breit). Die Brücke hat zwei Fußwege von 3,69 m Breite und einen Radweg von 4,55 m in der Mitte.

Reliefs in Beton bei Brücke 901 (Mai 2019)

Brücken in Amsterdam 900 bis 999

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