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Wijchen
Zugeinheit 2987 (SGMm) am Bahnhof Wijchen
Platz	Wijchen
Abkürzung	Toilette
Öffnung	4. Juni1881
Plattformen	2
Bahnsteiggleise	3 (Fahrplan)
Eisenbahn	Tilburg - Nimwegen
Stadtbus(e)	15
Lokalbus(e)	561 | 563 | 565 | 568
Nachtbus(e)	899
Transportunternehmen
- Zugbeförderer	NS
- Busunternehmen	Bringen
Reisende	4446 (2018)[1]pro Tag
Koordinaten	51° 48′ 40″ N, 5° 43′ 47″ E
Externer Link	Informationen zum NS-Bahnhof
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Wijchen ist ein Bahnhof in der GelderlandWijchen zum Brabanter Linie. Der Bahnhof wurde eröffnet am 4. Juni1881. Die Bahn und der Bahnhof wurden bis 1892 von der De . betrieben Niederländische Südostbahngesellschaft (NZOS). Der Personenverkehr wurde dann von der Niederländische Eisenbahnen.

Bahnhofsgebäude

Die erste Station war vom Typ Helvoirt und wurde von der NZOS gebaut. Es war ein niedriges Gebäude mit einem Haus und Diensträumen. Dieser Bahnhof wurde 1973 abgerissen. Diese Art von Bahnhofsgebäuden gab es auch in Geffen (abgerissen 1971), Helvoirt (abgerissen 1977) und Ravenstein (abgerissen 1973).

1973 ließ die NS einen neuen Bahnhof bauen Standard-Typ douma. Insgesamt wurden 17 dieser Art von Bahnhofsgebäuden gebaut. Das erste Bahnhofsgebäude dieser Art war Bahnhof Beilen gebaut. Von den 17 wurden bereits 6 abgerissen.

Plattforminsel

Bis 2011 bestand der Bahnhof Wijchen aus einem Mittelbahnsteig. Auf der Nordseite können Zugreisende in Richtung Den Bosch und Dordrecht und auf der Südseite für die Nahverkehrszüge nach Nijmegen einsteigen. Aufgrund steigender Fahrgastzahlen wurde auf der Südseite speziell für Züge nach Nijmegen ein eigener Bahnsteig errichtet. Der Mittelbahnsteig wurde damals noch für Züge nach Den Bosch und Dordrecht genutzt. Mitte 2014 wurde der alte Mittelbahnsteig abgerissen und in Kombination mit dem Bau eines Umfahrgleises ein komplett neuer Mittelbahnsteig errichtet. Seitdem verfügt der Bahnhof Wijchen über drei Bahnsteige. Gleis 1 befindet sich auf der Nordseite des Inselbahnsteigs. Bahnsteig 2 befindet sich auf der Südseite des Inselbahnsteigs. Hier können Sie in Richtung Nijmegen einsteigen. Gleis 3 befindet sich auf der Südseite gegenüber dem Inselbahnsteig und Sie können hier auch in Richtung Nijmegen einsteigen. Gleis 2 grenzt an das Wendegleis. Dieses Wendegleis wurde zunächst für einen direkten Linienverkehr nach Arnheim und Zutphen realisiert. Ab Anfang Oktober 2014 wurde er für einen Rushhour-Zug nach Nijmegen eingesetzt, um die Menschenmassen zu absorbieren. Ab Fahrplan 2015 verkehrt ein regelmäßiger Hauptverkehrszug Nijmegen - Wijchen.

Zugfahrt

Folgende Zugreihen halten in Wijchen:

Anschlussverkehr

Am Bahnhof befindet sich eine Bushaltestelle, von der fünf Linien ab Bringen (Hermes) Stopp:

Anlagen

Der Fahrkarten- und Serviceschalter an diesem Bahnhof ist seit einigen Jahren geschlossen, der Fahrkartenverkauf erfolgt daher nur über Fahrkartenautomaten. Bis zum Sommer 2013 enthielt das Bahnhofsgebäude a Touristeninformation Informationspunkt und a Kiosk. Neben Getränken konnte auch Essen abgeholt werden.

Ende Juli 2013 wurde die Stiftung 't Goede Spoor, die zuvor das Bahnhofsgebäude verwaltet hatte, für insolvent erklärt. Das Gebäude wurde sofort geschlossen. Seit Oktober 2014 wird das Bahnhofsgebäude parallel zum Bau des Rückfahrgleises komplett saniert. Das Bahnhofsgebäude dient heute nur noch als Wartebereich für Reisende.

Ausrüstung

Bei der Einführung des Zugtyps SGMm (Sprinter) 2010 kam es zu großen Kapazitätsproblemen, weil die Züge oft zu kurz fuhren. Während der Hauptverkehrszeit fielen Menschen in Ohnmacht oder Reisende mussten am Bahnhof zurückbleiben. Aufgrund dieser anhaltenden Probleme in den Jahren 2011 und 2012 hat die NS in Fahrplan 2013 die Sprinter teilweise durch doppelstöckige Bummelzüge des Typs ersetzen DD-AR. Im Vergleich zu den Sprintern können diese Züge größere Reisegruppen transportieren. Mitte Mai 2013 beschloss die NS, die DD-AR-Züge bundesweit außer Betrieb zu nehmen, um sie in NID Züge, den neuen Intercity-Doppeldecker. Diese Züge verkehrten hauptsächlich im Fahrplan 2014. Im Fahrplan 2015 wurden 4 verschiedene Zugtypen eingesetzt: Matt '64, DD-AR, SGMm und übrigens SLT. Ebenfalls im Herbst 2015 die VIRM oder der NID wegen Gerätemangels eingesetzt. Das Matt '64 wurde aufgrund des Ablaufs der Revisionsfrist außer Betrieb genommen. Seit dem Fahrplan 2017 gibt es 2 Zugtypen: den FLIRT und SNG des NS.

Einrichtungen am Bahnhof

Am Bahnhof Wijchen können Sie Fahrkartenautomaten, Fahrradschließfächer, unbewachte Fahrradschuppen, den Stadt- und Regionalverkehr nutzen und das Parken ist kostenlos. Auf der Südseite des Bahnsteigs wurde kürzlich ein Parkhaus realisiert und das gesamte Bahnhofsumfeld saniert.

Erweiterungszugdienst

Aufgrund steigender Fahrgastzahlen und überfüllter Züge wurde beschlossen, die Zugverbindung nach Nijmegen zu verdoppeln. Bis Ende 2014 war nur der Sprinter Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Deurne v.v. Ab Fahrplan 2015, Stand Dezember 2014, wobei die neue Bahnhof Nimwegen Goffert ist geöffnet, zwischen Wijchen und zu Stoßzeiten verkehrt 2 x stündlich ein Sprinter Bahnhof Nimwegen hinzugefügt. Langfristig soll dieser Zug weiterfahren Bahnhof Arnheim.

Um diese Frequenzverdopplung zu ermöglichen, wurde im Sommer 2014 ein sogenanntes Wendegleis realisiert.^[2] Dieses Wendegleis und das Gleis nach Den Bosch wurden leicht nach Norden verschoben und der Zaun an der Südseite des Inselbahnsteigs wurde entfernt. Zwischen dem Mittelbahnsteig und dem Gleis nach Nijmegen wurde ein Endgleis verlegt. Das bedeutet, dass die Züge am Bahnhof umkehren können. Dadurch kann der Reisende viermal pro Stunde zwischen Wijchen und Nijmegen reisen. Nach 's-Hertogenbosch und Deurne wird die Frequenz von 2 Mal pro Stunde beibehalten. Dem Wunsch der Gemeinde Wijchen, den Intercity Zwolle – Roosendaal während der Hauptverkehrszeit zu stoppen, wurde nicht entsprochen.

Parkhaus

2017 gibt es a Parkhaus an der Südseite des Bahnhofs errichtet. Die Nähe Cafeteria ist an einen anderen Standort umgezogen. Das Parkhaus hat zwei Ebenen, eine für Autos und das Oberdeck für Fahrräder.

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