WikiDer > Suter MMX2

Suter MMX2
Suter MMX2
Марк Маркес Moto2 2012.jpg
Suter MMX2 используется Марк Маркес в течение 2012 г. Moto2 время года
КатегорияMoto2
КонструкторSuter Racing Technology
Технические характеристики
ШассиПолностью регулируемая рама Suter, Suter Moto2 маятник
Подвеска (перед)Öhlins Передняя вилка FGR300
Подвеска (задняя)TTX задний амортизатор
ДвигательHonda Racing Corporation 600 cc (0.6 L; 36.6 у.е. в) I4, DOHC, четыре клапана на цилиндр, без наддува
Передача инфекции6-ступенчатая последовательное руководствокассетный
Масса308 фунт (140 кг) сухой
Топливо100 октановое число
ШиныДанлоп
История соревнований
Дебют2010
Чемпионат конструкторов3

В Suter MMX2 это прототип гонки мотоцикл специально разработан Suter Industries AG для гонок в Moto2 с 2010 по 2018 год. За это время выиграла три конструкторских титула. MMX2 производится компанией Suter Racing Technology, основанной Эскил Сутер и имели значительный гоночный опыт до того, как стали производителями Moto2.[1]

Техническая информация

Suter MMX2 имеет 600 куб. четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель, построенный и обслуживаемый ExternPro и оснащенный Honda Racing Corporation жгут и ЭБУ. Его двигатель развивает 129 л.с. (96 кВт) при топливном баке объемом 5 галлонов. топливная карта, и регулировки зажигания. Дополнительные варианты передачи также были доступны от производителя.

Полный мотоцикл весит 308 фунтов (140 кг) в сухом виде.[2]

История гонок

За свою короткую историю Moto2 Suter поставлял MMX2 многим командам, таким как Forward Racing, Vector Kiefer Racing, Racing Team Germany, Marc VDS Racing Team и TechnoMag-CIP.[3] С этими командами Suter выиграл 3 подряд титула производителя и завоевал титул своего первого гонщика в будущем. MotoGP чемпион Марк Маркес.[4]

Во время дебютного сезона Suter MMX2 это был один из самых популярных мотоциклов в сетке, причем почти треть участников составляли MMX2.[5]

Известные гонщики

Среди тех, кто участвовал в MMX2 в Moto2, было несколько известных гонщиков, в том числе Марк Маркес (Repsol Honda), Иоганн Зарко (Red Bull KTM), Андреа Янноне (Aprilia Racing Team Gresini), Стефан Брэдл (Red Bull KTM), Кенан Софуоглу, и Скотт Реддинг.

Марк Маркес

Маркес выиграл титул гонщика в сезоне 2012 года, выиграв 9 гонок (одна из которых стартовала с задней стороны сетки.[6]). В течение того сезона Маркес выиграл в общей сложности 13 подиумов, а также свой первый титул в Moto2, а в следующем сезоне перешел в команду Repsol Honda в премьер-классе MotoGP. Он также заработал Suter их третий и последний титул производителя.[4]

Однако в сезоне 2011 года Маркес финишировал вторым после Стефана Брэдла и потерял титул с отставанием на 23 очка. Он также несколько раз разбивался, включая серьезную аварию на Сепанг, где он получил травму Зрительный нерв во время старта произвольной практики и впоследствии не участвовал в гонке. Испанец ранее доминировал на своем MMX2, выиграв семь гонок и возглавив таблицу лидеров после гонки на Мотеги. Его сезон затем пошел еще дальше, когда он был оштрафован за врезание в другого гонщика Ratthapark Wilairot во время квалификации в Остров Филиппа, где впоследствии занял 3-е место. Это позволило Брэдлу вернуть себе лидерство в чемпионате.[7]

Маркес предположил, что Honda ускорит его переход в MotoGP; однако он останется в Moto2 на сезон 2012 года.

Иоганн Зарко

Другой известный гонщик - Иоганн Зарко, который ездил на MMX2 в 2014 году, где он присоединился к тогда еще новой команде Caterham и использовал обновленную раму Suter. В том же сезоне он провел смешанный сезон с четырьмя подиумами и несколькими авариями, при этом большинство аварий произошло в начале года.

Впоследствии Зарко присоединился к команде Kalex в 2015 году и в этом сезоне выиграл титул Moto2.[8]

Андреа Янноне

Итальянец Андреа Янноне начал свою карьеру в Moto2 в 2010 году, выступая за команду Speed ​​Up Moto2, а затем выступил на MMX2 в сезоне 2011 года.[9] и снова сменил байк в 2012 году. За время своего короткого пребывания в классе Moto2 он выиграл в общей сложности восемь побед и девятнадцать подиумов. Затем он перешел в MotoGP в гонках сезона 2013 года для вспомогательной команды Pramac, а в 2015 году перешел в Ducati.[10]

В течение своего самого успешного сезона в 2011 году он одержал несколько побед, в результате чего он финишировал 4-м в общем зачете в том сезоне, когда его товарищи по гонкам Марк Маркес и Стефан Брэдл, оба на MMX2, боролись за титул чемпиона Moto2 в 2011 году. Янноне несколько раз обыграл Маркеса, например, хорошо известную победу в Мотеги, где Маркес финишировал вторым.[11]

Стефан Брэдл

Брэдл дебютировал в первом сезоне Moto2 в 2010 году, где он выступал за Viessmann Kiefer Racing на MMX2 и одержал свою первую победу.[12] Однако в сезоне Moto2 2011 года его команда перейдет на Kalex в качестве производителя, где он одержал победу в чемпионате с преимуществом на 23 очка над Марком Маркесом, который в том сезоне страдал от травм.

В следующем сезоне он перейдет в MotoGP.[13]

Кенан Софуоглу

Софуоглу ранее участвовал в гонках и доминировал на чемпионате мира по суперспорту и выиграл 2 титула в чемпионате, прежде чем присоединиться к команде Technomag-CIP Suter.[14] Он выступал за команду в последних двух раундах сезона Moto2 2010 года, где заменил покойного гонщика. Шоя Томизава, который погиб во время гонок в Мизано.[15] Софуоглу дебютировал на MMX2 в Эшторил в сезоне 2010 года, где он впечатлил многих тем, что возглавил гонку и в итоге финишировал 5-м. Он выглядел настроенным на первую победу в Moto2, но проиграл семисекундное преимущество победителю Стефану Брэдлу, который также ехал на MMX2.[12]

Хотя он предпочитал ездить на Мориваки байк на следующий сезон, и Gresini Racing вела переговоры о его подписании на сезон 2011 года, в конце концов он подписал контракт на еще один сезон Moto2 с командой Technomag. Это произошло из-за того, что Эскиль Сутер помог изменить свое мнение,[16] где Софуоглу также заявил: «Я считаю, что у этой команды есть потенциал выиграть титул. Я видел это, потому что ездил на байке в Эшториле и здесь [Валенсия], и я принял это решение, потому что я вижу команду, которая очень жаждет выиграть чемпионат ».[17]

Однако в сезоне Moto2 2011 года ему не удалось произвести впечатление, где он заявил, что «полный год в Moto2 в 2011 году не удался, отчасти из-за того, что его машина не чувствовала себя хорошо». Что еще более важно, он также заявил, что потерял мотивацию к гонке из-за потери отца.[18] В течение этого сезона он также был вовлечен в инцидент во время Гран-при Каталонии, где он столкнулся с другим гонщиком Moto2 Джулианом Саймоном (у которого остались сломанные голени и малоберцовые кости). Софуоглу не был наказан за свою ошибку.[19]

После неутешительного сезона, когда он финишировал 17-м в общем зачете с 59 очками, он вернулся в чемпионат мира по SuperSport в 2012 году с Kawasaki и в итоге выиграл титул.[20]

Скотт Реддинг

Реддинг начал свою карьеру в Moto2, катаясь на MMX2 в первом сезоне Moto2 в 2010 году. Он был сильным соперником в соревнованиях Moto2 и неоднократно попадал на подиум. Затем он перешел в MotoGP на сезон 2014 года.

Вылет из Мото2

Планируемый отъезд на 2015 год

Несмотря на то, что Suter добился больших успехов со своими шасси вплоть до 2015 года, многого добиться не удалось, поскольку после их последовательных успехов в сезоне 2010–2012 годов в Moto2 команды массово переключились на своего соперника - Kalex. Несмотря на последующий успех в 2014 году с отличными выступлениями Иоганна Зарко и Доминик Эгертер,[21] только два MMX2 вышли на стартовую площадку сезона 2015 г. Катар.

После трудностей в сезоне 2015 года Сутер отменил свое решение покинуть Moto2 и вернулся в 2016 году с обновленным MMX2. Сутер заявил, что они потратили много времени на анализ и работу со своими партнерами JPMoto Racing Malaysia и IodaRacing.[22] доработать и улучшить MMX2, предположительно позволяя им соревноваться за титулы производителя и гонщика в ближайшие сезоны. Перед сезоном 2016 года Сутер обновил MMX2 новой рамой и маятник. Тяги задней подвески также были модернизированы, и Сутер также изменил диапазон регулировок, которые изменили геометрию мотоцикла и его ходовую часть. Также были пересмотрены и обновлены изменения в положении водителя, эргономике и аэродинамике.[23]

В 2016 году было использовано всего 3 велосипеда, поэтому Сутер не понимал, насколько возможно для них добиться коммерческого успеха. Две команды, все еще использующие MMX2, Ioda Racing и AGP, также имели в этом сезоне только новичков, что еще больше уменьшало любые шансы на возобновление участия Сутера в последующих сезонах Moto2; Без опытных гонщиков, которые будут руководить и продолжать развивать MMX2, он не сможет бороться за подиумы и победы.

Отъезд 2018

Сутер вернулся в Moto2 в сезоне 2016 года с улучшенной моделью,[23] но они все еще не достигли того успеха, которого они когда-то имели, и впоследствии снова вышли из состава в 2018 году.

Сутер заявил, что производство мотоциклов и запчастей как для Moto3, так и для Moto2 оказало значительную нагрузку на их производство и не могло поддерживать обе операции.[нужна цитата] Они также заявили, что не видят веских причин для продолжения поставок запчастей для Moto2, поскольку у них не было достаточно клиентов или будущих гонщиков, чтобы помочь в разработке мотоцикла. Затем Сутер заявил, что нет команд, которые продемонстрировали бы огромный потенциал их полностью разработанной машины; с их последней победой в 2014 году с Томас Люти, очевидно, почему они решили отойти от Moto2. Тем не менее, они заявили, что их гоночное подразделение по-прежнему полностью привержено техническим требованиям для крупных производителей мотоциклов в классе Moto3 и MotoGP.

Еще одна причина, по которой Сутер окончательно покинул Moto2, заключалась в том, что соревнования продемонстрировали крайний консерватизм, в результате чего класс Moto2 стал класс спецификации (где большинство мотоциклов было произведено Kalex). В 2016 году только 3 производителя, Kalex, Speed ​​Up и Tech 3, остались производителями, а 26 из них были велосипедами Kalex.[21]

2018 год стал последним сезоном Сатера в Moto2, и Forward Racing была единственной командой, использовавшей MMX2 в этом году.[24]

Рекомендации

  1. ^ "Suter MMX2". Suter продукты. SUTER INDUSTRIES AG. Получено 2019-05-13.
  2. ^ SuterAdmin. «MMX 2». Suter USA. Получено 2019-05-13.
  3. ^ «2010 Moto2 Riders & Teams | MotoMatters.com | Кропоткин думает». motomatters.com. Получено 2019-05-13.
  4. ^ а б Спорт, Дорна. "Марк Маркес - чемпион мира 2012 года по Moto2 ™ | MotoGP ™". www.motogp.com. Получено 2019-05-13.
  5. ^ «Suter MMX: самый популярный байк в Moto2». Новости мотоциклов. 2010-01-21. Получено 2019-06-05.
  6. ^ Тремейн, Сэм. «Валенсия Moto2: Марк Маркес побеждает с тыла». Autosport.com. Получено 2019-05-13.
  7. ^ Пиво, Мэтт. «Стефан Брэдл становится чемпионом Moto2, поскольку травмированный Марк Маркес уходит из Валенсии». Autosport.com. Получено 2019-06-06.
  8. ^ Спорт, Дорна. «Триумфатор Иоганн Зарко завоевал титул чемпиона мира по версии Moto2 ™ | MotoGP ™». www.motogp.com. Получено 2019-05-13.
  9. ^ "Результаты гонок и тренировок MotoGP | MotoMatters.com | Кропоткин думает". motomatters.com. Получено 2019-06-06.
  10. ^ "Андреа Янноне - Маньяк". Dainese. Получено 2019-06-06.
  11. ^ «Motegi Moto2: Янноне одержал победу в Японии». Новости мотоциклов. 2011-10-02. Получено 2019-06-06.
  12. ^ а б «Moto2: Брэдл побеждает в триллере« Эшторил », Софуоглу проигрывает». Крушение. 2010-10-31. Получено 2019-06-05.
  13. ^ Хедж, Тревор (2011-11-07). «Стефан Брэдл - чемпион мира по Moto2 2011 года». MCNews.com.au. Получено 2019-06-05.
  14. ^ «Moto2: Кенан Софуоглу выбирает Technomag на 2011 год». Крушение. 2010-11-07. Получено 2019-06-05.
  15. ^ Либек, Рон (05.09.2010). "Moto2: Что случилось с Шоя Томидзава?". Окончательный мотоспорт. Получено 2019-06-05.
  16. ^ «Кенан Софуоглу подписал контракт с командой Technomag CIP Moto2 на 2011 год | MotoMatters.com | Кропоткин думает». motomatters.com. Получено 2019-06-05.
  17. ^ «MotoGP: Софуоглу подтвержден на полную ставку в Moto2 в 2011 году». CycleOnline.com.au. 2010-11-09. Получено 2019-06-05.
  18. ^ «Кенан Софуоглу: Другой путь». www.kawasaki.eu. Получено 2019-06-05.
  19. ^ «Moto2: Софуоглу не наказал». Крушение. 2011-06-10. Получено 2019-06-05.
  20. ^ «Кенан Софуоглу на вершине мира суперспорта». красный Бык. Получено 2019-06-05.
  21. ^ а б «Suter официально отказывается от участия в Moto2 - остаются три производителя шасси | MotoMatters.com | Кропоткин думает». motomatters.com. Получено 2019-05-13.
  22. ^ Спорт, Дорна. «Сутер планирует вернуться в Moto2 ™ в 2016 году | MotoGP ™». www.motogp.com. Получено 2019-06-05.
  23. ^ а б Тибу, Флорин (16.07.2015). «Suter возвращается в Moto2 с новой машиной, Suzuki объясняет, что делают их кнопки». автоэволюция. Получено 2019-05-13.
  24. ^ Груз, Давид. «Suter отменяет вывод Moto2 и поставляет Forward Racing на 2018 год». Autosport.com. Получено 2019-05-13.

внешняя ссылка