WikiDer > Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
Категория | Гонки на выносливость |
---|---|
Область, край | Международный |
Первый сезон | 2012 |
Классы прототипов | LMP1, LMP2 |
Классы GT | LMGTE Pro, LMGTE Am |
Команды | 22 |
Поставщики шин | Мишлен, Хороший год |
Чемпион водителей |
|
Чемпион команд |
|
Делает чемпион |
|
Официальный веб-сайт | fiawec.com |
Текущий сезон |
В Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA является автогонки чемпионат мира, организованный Автомобильный клуб de l'Ouest (ACO) и санкционированы Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Сериал заменяет прежний ACO Межконтинентальный кубок Ле-Мана который начался в 2010, и это первая серия соревнований на выносливость, получившая статус чемпионата мира после распада Чемпионат мира по спортивным автомобилям в конце 1992. Название World Endurance Championship ранее использовалось FIA из 1981 к 1985.
В серии представлены автомобили нескольких классов, соревнующихся в гонки на выносливость, с спортивные прототипы соревнуясь в Прототип Ле-Мана категории, и на основе производства великие туристы соревнуясь в LM GTE категории. Титулы чемпиона мира присуждаются производителям и водителям, набравшим наибольшее количество очков за сезон.[1][2] а остальные кубки и трофеи будут вручены водителям и частные команды.[3]
Формат
Чемпионат мира по гонкам на выносливость впервые был проведен в 2012 году в качестве замены Межконтинентальный кубок Ле-Мана.[4]
Чемпионат мира по гонкам на выносливость во многом повторяет формат Межконтинентального кубка Ле-Мана и включает девять гонок на выносливость по всему миру, включая 24 часа Ле-Мана, при этом продолжительность всех гонок не менее четырех часов.[2] Календарь включает четыре гонки в Европе, две в Америке, две в Азии и одну на Ближнем Востоке.[5] с возможным расширением в будущем.[6] Существует четыре категории: прототипы LMP1 и LMP2 и категория GTE, разделенная на GTE Pro для команд с профессиональным составом пилотов и GTE Am для команд, состоящих из пилотов-любителей.
Восемь титулов присуждаются в каждом сезоне на основе общего количества очков, четыре из которых считаются чемпионатами мира: чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1, чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE, чемпионат мира среди водителей LMP и чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE. Система начисления очков аналогична системе, используемой на других чемпионатах мира FIA, начисляя очки первой десятке финишировавших по скользящей шкале от первого до десятого. Автомобили, финиширующие в гонке, но классифицированные одиннадцатым или более ранним, получают половину балла. За 24 часа Ле-Мана очки стоят примерно в 1,5 раза больше (т.е. 25 очков за победу стоят 38 очков в Ле-Мане).[7]
Будущее
Столкнувшись со снижением интереса производителей, FIA поручила изучить будущие правила этой категории. Известный как "Ле-Ман Гиперкар", предложение призывало отойти от Прототип Ле-Мана записи и меньшая зависимость от гибридных технологий. Предложение было разработано, чтобы сделать чемпионат более привлекательным для производителей автомобилей, и в нем упоминались флагманские модели, такие как Астон Мартин Вулкан и McLaren Senna GTR в качестве примеров автомобилей, которые эта категория надеялась привлечь.[8][9]
Скачки
Текущие расы
Бывшие расы
Раса | Схема | Сезоны |
---|---|---|
12 часов Себринга | Международная гоночная трасса Себринга | Только 2012 |
6 часов Сан-Паулу | Автодром Хосе Карлос Пейс | 2012 к 2014 |
6 часов Нюрбургринга | Нюрбургринг | 2015 к 2017 |
6 часов Мексики | Автодром Херманос Родригес | 2016 & 2017 |
Чемпионы
Победы в гонках
Последнее обновление после 8h Bahrain 2020.
LMP1:
1. | Себастьян Буэми | 17 |
---|---|---|
2. | Кадзуки Накадзима | 14 |
3. | Брендон Хартли | 13 |
1. | Toyota Gazoo Racing | 31 |
---|---|---|
2. | Audi Sport Team Joest | 17 |
3. | Команда Porsche LMP | 17 |
LMP2:
1. | Роман Русинов | 16 |
---|---|---|
2. | Жюльен Канал | 12 |
3. | Николя Лапьер | 9 |
1. | G-Drive Racing | 17 |
---|---|---|
2. | DC Racing | 10 |
3. | Signatech-Alpine | 7 |
GTe Pro:
1. | Джанмари Бруни | 15 |
---|---|---|
2. | Ричард Литц | 9 |
3. | Тони Виландер | 8 |
= | Джеймс Каладо | 8 |
1. | AF Corse | 26 |
---|---|---|
2. | Астон Мартин Гонки | 19 |
3. | Команда Порше Манти | 7 |
GTe Am:
1. | Педро Лами | 19 |
---|---|---|
2. | Пол Далла Лана | 16 |
3. | Матиас Лауда | 13 |
1. | Астон Мартин Гонки | 25 |
---|---|---|
2. | Протонное соревнование | 14 |
3. | AF Corse | 7 |
Бруно Сенна является первым и пока что единственным пилотом, выигравшим во всех 4 классах.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2012 года». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2011-06-04.
- ^ а б «Всемирный совет автоспорта». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2011-06-04.
- ^ "Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA открыт!". lemans.org. Автомобильный клуб de l'Ouest. 2011-06-09. Архивировано из оригинал на 2011-06-16. Получено 2011-06-09.
- ^ тен Каат, Марсель (3 июня 2011 г.). «FIA объявляет чемпионат мира по гонкам на выносливость». Planetlemans.com. В архиве из оригинала 12 ноября 2011 г.. Получено 12 ноября 2011.
- ^ «Календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость». Архивировано из оригинал на 2017-03-22. Получено 2014-02-12.
- ^ Марсель тен Каат (09.06.2011). «Пресс-конференция в Ле-Мане: 2012 г. и далее». planetlemans.com. Планета Ле-Ман. Получено 2011-06-09.
- ^ «Очки - Чемпионат мира по гонкам на выносливость». www.fiawec.com (На французском). Получено 2018-06-18.
- ^ Уоткинс, Гэри (7 июня 2018 г.). «FIA дает зеленый свет преемнику прототипа« гиперкара »LMP1 от WEC». autosport.com. Получено 11 июн 2018.
- ^ Кох, Мэт (8 июня 2018 г.). «FIA объявляет правила« гиперкара »на сезон 2020/21 WEC». speedcafe.com. Получено 11 июн 2018.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. |
- Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA (на английском и французском языках)
- Автомобильный клуб de l'Ouest
- Fédération Internationale de l'Automobile