WikiDer > Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA

FIA World Endurance Championship
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
Логотип FIA WEC 2019.svg
КатегорияГонки на выносливость
Область, крайМеждународный
Первый сезон2012
Классы прототиповLMP1, LMP2
Классы GTLMGTE Pro, LMGTE Am
Команды22
Поставщики шинМишлен, Хороший год
Чемпион водителей
Чемпион команд
Делает чемпион
Официальный веб-сайтfiawec.com
Motorsport current event.svg Текущий сезон

В Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA является автогонки чемпионат мира, организованный Автомобильный клуб de l'Ouest (ACO) и санкционированы Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Сериал заменяет прежний ACO Межконтинентальный кубок Ле-Мана который начался в 2010, и это первая серия соревнований на выносливость, получившая статус чемпионата мира после распада Чемпионат мира по спортивным автомобилям в конце 1992. Название World Endurance Championship ранее использовалось FIA из 1981 к 1985.

В серии представлены автомобили нескольких классов, соревнующихся в гонки на выносливость, с спортивные прототипы соревнуясь в Прототип Ле-Мана категории, и на основе производства великие туристы соревнуясь в LM GTE категории. Титулы чемпиона мира присуждаются производителям и водителям, набравшим наибольшее количество очков за сезон.[1][2] а остальные кубки и трофеи будут вручены водителям и частные команды.[3]

Формат

Чемпионат мира по гонкам на выносливость впервые был проведен в 2012 году в качестве замены Межконтинентальный кубок Ле-Мана.[4]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость во многом повторяет формат Межконтинентального кубка Ле-Мана и включает девять гонок на выносливость по всему миру, включая 24 часа Ле-Мана, при этом продолжительность всех гонок не менее четырех часов.[2] Календарь включает четыре гонки в Европе, две в Америке, две в Азии и одну на Ближнем Востоке.[5] с возможным расширением в будущем.[6] Существует четыре категории: прототипы LMP1 и LMP2 и категория GTE, разделенная на GTE Pro для команд с профессиональным составом пилотов и GTE Am для команд, состоящих из пилотов-любителей.

Восемь титулов присуждаются в каждом сезоне на основе общего количества очков, четыре из которых считаются чемпионатами мира: чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1, чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE, чемпионат мира среди водителей LMP и чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE. Система начисления очков аналогична системе, используемой на других чемпионатах мира FIA, начисляя очки первой десятке финишировавших по скользящей шкале от первого до десятого. Автомобили, финиширующие в гонке, но классифицированные одиннадцатым или более ранним, получают половину балла. За 24 часа Ле-Мана очки стоят примерно в 1,5 раза больше (т.е. 25 очков за победу стоят 38 очков в Ле-Мане).[7]

Будущее

Столкнувшись со снижением интереса производителей, FIA поручила изучить будущие правила этой категории. Известный как "Ле-Ман Гиперкар", предложение призывало отойти от Прототип Ле-Мана записи и меньшая зависимость от гибридных технологий. Предложение было разработано, чтобы сделать чемпионат более привлекательным для производителей автомобилей, и в нем упоминались флагманские модели, такие как Астон Мартин Вулкан и McLaren Senna GTR в качестве примеров автомобилей, которые эта категория надеялась привлечь.[8][9]

Скачки

Текущие расы

РасаСхема
4 часа Сильверстоунаобъединенное Королевство Автодром Сильверстоун
6 часов ФудзиЯпония Фудзи Спидвей
4 часа ШанхаяКитай Шанхайский международный автодром
8 часов БахрейнаБахрейн Международный автодром Бахрейна
Lone Star Le MansСоединенные Штаты Автодром Америки
1000 миль СебрингаСоединенные Штаты Международная гоночная трасса Себринга
6 Heures de Spa-FrancorchampsБельгия Автодром Спа-Франкоршам
24 Heures du MansФранция Автодром де ла Сарт

Бывшие расы

РасаСхемаСезоны
12 часов СебрингаСоединенные Штаты Международная гоночная трасса СебрингаТолько 2012
6 часов Сан-ПаулуБразилия Автодром Хосе Карлос Пейс2012 к 2014
6 часов НюрбургрингаГермания Нюрбургринг2015 к 2017
6 часов МексикиМексика Автодром Херманос Родригес2016 & 2017

Чемпионы

Победы в гонках

Последнее обновление после 8h Bahrain 2020.

LMP1:

Топ-3 водителя
1.Себастьян Буэми17
2.Кадзуки Накадзима14
3.Брендон Хартли13
Топ-3 команды
1.Toyota Gazoo Racing31
2.Audi Sport Team Joest17
3.Команда Porsche LMP17

LMP2:

Топ-3 водителя
1.Роман Русинов16
2.Жюльен Канал12
3.Николя Лапьер9
Топ-3 команды
1.G-Drive Racing17
2.DC Racing10
3.Signatech-Alpine7

GTe Pro:

Топ-3 водителя
1.Джанмари Бруни15
2.Ричард Литц9
3.Тони Виландер8
=Джеймс Каладо8
Топ-3 команды
1.AF Corse26
2.Астон Мартин Гонки19
3.Команда Порше Манти7

GTe Am:

Топ-3 водителя
1.Педро Лами19
2.Пол Далла Лана16
3.Матиас Лауда13
Топ-3 команды
1.Астон Мартин Гонки25
2.Протонное соревнование14
3.AF Corse7

Бруно Сенна является первым и пока что единственным пилотом, выигравшим во всех 4 классах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2012 года». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2011-06-04.
  2. ^ а б «Всемирный совет автоспорта». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2011-06-04.
  3. ^ "Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA открыт!". lemans.org. Автомобильный клуб de l'Ouest. 2011-06-09. Архивировано из оригинал на 2011-06-16. Получено 2011-06-09.
  4. ^ тен Каат, Марсель (3 июня 2011 г.). «FIA объявляет чемпионат мира по гонкам на выносливость». Planetlemans.com. В архиве из оригинала 12 ноября 2011 г.. Получено 12 ноября 2011.
  5. ^ «Календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость». Архивировано из оригинал на 2017-03-22. Получено 2014-02-12.
  6. ^ Марсель тен Каат (09.06.2011). «Пресс-конференция в Ле-Мане: 2012 г. и далее». planetlemans.com. Планета Ле-Ман. Получено 2011-06-09.
  7. ^ «Очки - Чемпионат мира по гонкам на выносливость». www.fiawec.com (На французском). Получено 2018-06-18.
  8. ^ Уоткинс, Гэри (7 июня 2018 г.). «FIA дает зеленый свет преемнику прототипа« гиперкара »LMP1 от WEC». autosport.com. Получено 11 июн 2018.
  9. ^ Кох, Мэт (8 июня 2018 г.). «FIA объявляет правила« гиперкара »на сезон 2020/21 WEC». speedcafe.com. Получено 11 июн 2018.

внешняя ссылка