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Straßenbahn von Rabat | ||||
Die Straßenbahn von Rabat nach Salé | ||||
| Grundinformationen | ||||
| Ort | Rabat und Verkauf, Marokko | |||
| Transportsystem | Straßenbahn Stadtbahn Stadtbahn | |||
| Anfangsdatum | 23. Mai2011 | |||
| Länge der Routen | 19 km | |||
| Anzahl der Zeilen | 2 (2016: 4) | |||
| Anzahl Stationen | 30 | |||
| Zahl der Fahrzeuge | 2011: 22 | |||
| Spurweite | 1.435 mm | |||
| Inhaber | Gemeinde Rabat | |||
| Darsteller | Veolia-Transport | |||
| Betriebsdaten | ||||
| Durchschn. Geschwindigkeit | 20 km/h | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 80 km/h | |||
| Netzwerkkarte | ||||
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Das Straßenbahn von Rabat, Zusamenfassend Straßenbahn ist ein Straßenbahnunternehmen in und um die marokkanisch Hauptstadt Rabat. Es wurde am 23.05.2011 in Betrieb genommen. Konzession und Management liegen in den Händen von Veolia Transdev. Es war das erste Straßenbahnsystem in Marokko.
Linien
Im Jahr 2012 besteht das Straßenbahnnetz aus zwei Linien:
- Linie 1: Irfane - Gare de Rabat-Ville - Place du Joulane - Gare de Salé - Hay Karima (Verkauf)
- Linie 2: Hôpital Moulay Youssef - Medina Rabat - Place du Joulane - Medina Salé - Gare Routière de Verkauf
Die Linien 1 und 2 werden erweitert und zusätzlich zwei neue Linien gebaut:
- Linie 3: Akkrach - Rabat . Station
- Linie 4: Sala El Jadida - Medina von Rabat
Material
Fahren mit gekoppeltem AlstomZitadellen 302. Seine Länge beträgt etwa 60 Meter.
Haltestellen
Die Haltestellen sind 60 Meter lang. Sie sind für Behinderte und Kinderwagen zugänglich. Speziell entwickelte Metallüberdachung auf jeder Plattform. An jeder Haltestelle gibt es einen Kiosk und einen Fahrkartenautomaten, an dem Fahrkarten verkauft werden.
Das wichtigste Transportmittel ist der Irtiyah, die persönliche OV-chipkaart für öffentliche Verkehrsmittel in Rabat. Ein teureres One-Way-Ticket ist ebenfalls erhältlich.
Galerie

Fahrzeug 002
Siehe auch
Externe Links
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