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HTM Stadtbahnwagen vorn RandstadRail

Stadtbahn in Hannover

Straßenbahnen in Calgary

Stadtbahn (Englisch: Stadtbahn, manchmal auch Light Rail Transit) ist eine Form von ÖffentlichkeitSchienenverkehr in (und um) großen Städten oder Ballungsräumen. Die Stadtbahn ist eines der Schienenverkehrssysteme, das sich irgendwo dazwischen befindet U-Bahn und Straßenbahn in: schneller als eine Straßenbahn, mit einer geringeren Kapazität (und billiger zu bauen) als eine U-Bahn.^[1]

Typen

Der Begriff Stadtbahn wird für verschiedene Arten des modernen Schienenverkehrs unangemessen verwendet. Obwohl es viele Ausnahmen gibt, lassen sich Stadtbahnnetze in drei Gruppen einteilen:

Stadtbahn

Die Überlandstraßenbahnlinien oder Stadtbahn (die deutsche Variante Stadtbahn ist auch dabei). Dies betrifft lange Straßenbahnverbindungen für den Regional- oder Vorortverkehr. Ein niederländisches Beispiel ist das Schnellstraßenbahn Utrecht, RandstadRail und U-Bahn/Schnellstraßenbahn Linie 51. RandstadRail hat die erstere Zoetermeer-Linie übernommen. Die Schnellstraßenbahnen verkehren hier auf der ehemaligen Bahnstrecke. Regelmäßiger Zugverkehr findet hier nicht mehr statt, es ist sogar nicht mehr möglich, weil das Profil der Schienen abweicht, obwohl die Spurweite das gleiche. Moderne Niederflur-Stadtbahnen wie die Citadis und der Kombination, insbesondere neue Straßenbahnnetze, bei denen viele freie Gleise verwendet wurden, werden als Stadtbahn als Stadtbahn eingestuft, obwohl diese Arten von Netzen normalerweise als Straßenbahn bezeichnet werden.

Premetro/Stadtbahn

Beide Begriffe beziehen sich auf Straßenbahnnetze, in denen Straßenbahnfahrzeuge durch Tunnel unter Stadtzentren fahren, mit geringfügigen Nuancenunterschieden:

• Vor-Metro ist eine Form des öffentlichen Verkehrs, bei der Straßenbahnen ganz oder teilweise unterirdisch durch Tunnel fahren, die in Zukunft für U-Bahnen ausgebaut werden können.
• Das Stadtbahn ist ein öffentliches Verkehrsmittel, eine Zwischenform zwischen U-Bahn und Stadtbahn. Seine Ursprünge liegen in Deutschland, wo es sich um Straßenbahnnetze handelt, bei denen speziell entwickelte schnelle Straßenbahnen in den Innenstädten unterirdisch in Tunneln verkehren.

Straßenbahn

Wenn Schienenfahrzeuge sowohl auf Straßenbahn- als auch auf Bahngleisen verkehren können, nennt man dies a Straßenbahn. Der Begriff stammt ursprünglich aus Frankreich, mittlerweile ist der Begriff in ganz Europa zu finden, beispielsweise auf Deutsch Karlsruhe. Das wird es sein Karlsruher Modell erwähnt. Auch in Kassel, Saarbrücken und Zwickau Inzwischen sind ähnliche Systeme entstanden. Speziell für Zwickau wurde das System als Regionalzug (Stadtbahn) in die Stadt (auf Straßenbahngleisen) konzipiert. Dieses sogenannte Zwickauer Modell steht gegenüber der Straßenbahn, die außerhalb der Stadt auf den Bahngleisen fährt (Karlsruher Modell).

Überblick

Der Begriff Stadtbahn entstand 1972 in der Vereinigte Staaten, es ist eine freie Übersetzung des deutschen Begriffs Stadtbahn.^[2] In Deutschland gibt es seit den 1960er Jahren Netze von Schnellstraßenbahnen (meist 2,65 m breit), die teilweise in Tunneln und auf Viadukten (Köln) verkehren. In den USA betrifft dies alle Straßenbahnnetze mit Ausrüstungen von 2,65 m Breite. Es wird auch (fälschlicherweise) für U-Bahn-Linien mit kurzen und leichten Fahrzeugen verwendet, wie z VAL U-Bahn in mehreren Städten in Frankreich. In einigen Ländern wird auch der Begriff LRT (Light Rapid Transit) verwendet, der sich normalerweise auf eine "leichte" U-Bahn bezieht.

Lokaler und regionaler Schienenverkehr

Andere gemischte Systeme

Obwohl der Begriff vermuten lässt, dass es sich um ein völlig neues Verkehrssystem handelt, gab es bereits früher Schienenfahrzeuge mit gemischten Eigenschaften. Beispiele sind Fernstraßenbahnen (zum Beispiel die Blaue Straßenbahn), Lokalbahnen und Überland in dem Vereinigte Staaten. Nach und nach sind die meisten davon verschwunden. Im Schweiz es gibt noch mehrere Bahnlinien mit dem Charakter einer Überlandstraßenbahn oder Lokalbahn. Diese Art der Vernetzung ist vor allem im urbanen Raum wieder auf dem Vormarsch und wird immer häufiger mit Stadtbahn angegeben. In der Schweiz verkehren beispielsweise in Pontresina die Züge der Rhätischen Bahn als Tram durch bebaute Gebiete.

Leichter Zug

Die neueste Generation von leichten und günstigen Zügen wird auch genannt leichter Zug oder Leichtzug genannt. Ein belgisches Beispiel sind die Desiro-Züge fahren in die Zukunft GEN fahren sollte. Da es sich in der Tat um reguläre Züge handelt, führt nicht jeder dieses Verkehrsmittel unter dem Namen Stadtbahn.

Stadtbahn

Auch der britische Begriff Light Railway beschreibt regelmäßige Züge. Dies sind behördliche Vorschriften, die Eisenbahnlinien einhalten müssen. Eine Sonderklassifizierung mit weniger strengen Regeln als für das Hauptbahnnetz, etwas vergleichbar mit den Nachbarbahnen.

Langfristiger Plan Lightrail für die Niederlande

Die Planungsentwicklungen einiger niederländischer Stadtbahnprojekte laufen seit mehr als 15 Jahren. Bis einschließlich 2008 hat die Regierung die Umsetzung mit Ausnahme eines Projekts nicht fortgesetzt. Das Junge Wechsler hat im November 2008 einen ersten Schritt unternommen, um diesen Prozess zu verändern und zu beschleunigen. Sieben Stadtbahnprojekte wurden anhand eines von 75 Experten ausgefüllten Fragebogens in Bezug auf verschiedene Punkte (z. B. Dringlichkeit, Kosten/Nutzen, Erreichbarkeit der Region) bewertet. Diese Studie zeigt, dass der Bau der Straßenbahnverbindung von Utrecht Central zum Universitätskomplex De Uithof als erstes fertiggestellt werden muss. Es folgen Kolibri/RegioTram Groningen, HOV-axis Arnhem-Nijmegen, RijnGouweLijn, Vertramming ZuidTagent, Zwolle-Kampen und das Spartacus-Projekt Maastricht-Hasselt. Mehrere Ergebnisse sind im Bericht 'Ranking the LightRail Stars' nachzulesen.^[3]

Siehe auch

• C-Zug (Stadtbahnnetz in Calgary)
• Ecklinie
• Vor-Metro
• RandstadRail
• RegionTram Groningen
• RheinGouwelijn
• Paris (Straßenbahn 4), ein Beispiel für a Straßenbahn-Zug
• Schnellstraßenbahn Utrecht
• U-Bahn/Stadtbahnlinie 51