WikiDer > Военный корабль США "Сикард" (DD-346)

USS Sicard (DD-346)
Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Монтгомери Сикард
Строитель:Банный чугунный завод
Выложено:18 июня 1919 г.
Запущено:20 апреля 1920 г.
Введен в эксплуатацию:9 июня 1920 г.
Списано:21 ноября 1945 г.
Поражены:19 декабря 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 22 июня 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1215 тонн
Длина:314 футов 4 12 дюймы (95,822 м)
Луч:30 футов 8 дюймов (9,35 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:
  • 26 500 л.с. (20 МВт);
  • редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Классифицировать:
  • 4,900 nmi (9100 км)
  •   @ 15 kt
Дополнение:122 офицера и рядовых
Вооружение:4 × 4 дюйма (100 мм) пистолеты, 1 × 3 дюйма (76 мм) пистолет, 12 × 21 дюйм (533 мм) тт.

USS Сикард (DD-346 / DM-21 / AG-100) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Она была названа в честь Монтгомери Сикард.

История

Сикард был заложен 18 июня 1919 г. Банный чугунный завод; спущен на воду 20 апреля 1920 г .; при поддержке г-жи М. Сикард, невестка контр-адмирала Сикарда; и сдан в эксплуатацию 9 июня 1920 г., Lt. J.K. Дэвис временно командует.

18 июня 1920 года ее регулярно назначенный командир, Лейтенант командир. G.C. Дичман принял командование; и 26 июня корабль присоединился к эскадрильям эсминцев, Атлантический флот в Ньюпорт, Род-Айленд. Она прооперировала восточное побережье и Карибский бассейн и Зона Панамского канала области до 1922 г., участвуя в боях и торпеда тренировки и маневры флота и получение необходимого ремонта на Нью-Йоркская военно-морская верфь. 20 января 1921 года она пересекла Панамский канал и участвовала в объединенном Атлантическом и Тихоокеанский флот военные игры и маневры в Тихом океане, крейсерская Кальяо, Перу, и возвращение в Атлантику 24 февраля.

Прибытие в Бруклинская военно-морская верфь 27 апреля 1922 г. из весенних маневров в Вест-Индии, Сикард был отремонтирован и оборудован для дежурства на Азиатский вокзал. 15 июня он проследовал в Ньюпорт, получил торпедное оборудование; и 20-го числа отправились со своей эскадрой на новую станцию, плывя по Средиземное море и Индийский океан. Эскадрилья прибыла в Chefoo, Китай, 26 августа и присоединился к Азиатскому флоту, с которым она проработала семь лет, базируясь в Chefoo и Циндао летом и Манила зимой. Она проходила периодический ремонт на заводе Cavite Navy Yard. Она участвовала в учениях и маневрах флота, защищала американские интересы в Китае, Японии и на Филиппинах, а также участвовала в эскорте и патрулировании на побережье Китая и на море. Река Янцзы в периоды волнений.

30 и 31 августа 1923 г., когда насильственные землетрясения разрушили большую часть городов Токио и Иокогама, Япония, главнокомандующий Азиатским флотом адмирал Эдвин Андерсон младший, направил в этот район все имеющиеся суда с запасами экстренной помощи для оказания помощи. Сикард прибыл в гавань Иокогамы 11 сентября и выполнял функции катера-отправителя в Токио и перевозил беженцев из города. С 25 сентября по 3 октября он находился в гавани Нагасаки в качестве ретранслятора, так как вся радиосвязь с Иокогамой и Токио была отключена. Оперативное действие Сикард и другие подразделения Азиатского флота помогли спасти тысячи жизней и заслужили благодарность японского правительства. С 26 апреля по 30 июня 1924 г. Сикард снова увидел спецназ, в связи с полетом четырех Армия США самолеты по всему миру. Эсминец курсировал из Гонконга в Рангун, Бирма, и Калькутта, Индия, охраняет рейс и поддерживает радиосвязь. В течение следующих нескольких лет Сикарда патрули в китайских водах участились из-за боев, сопровождавших Чан Кай-ши и Гоминьдан преобладает над полевыми командирами. 22 июля 1929 г., замененный другой эскадрильей, Сикард и ее эскадрилья отплыла из Иокогамы, Япония, в Соединенные Штаты и прибыла в Сан-Диего 17 августа.

В октябре 1929 г. Сикард присоединился к Destroyer Squadrons, США Боевой флот, и в течение нескольких лет эксплуатировалась в основном на западном побережье США с периодическими ремонтами на Военно-морская верфь Маре-Айленд. Она занималась проблемами концентрации флота, боевой и торпедной практикой; буксируемые цели для подводных лодок и авиаэскадрилий; несли службу по охране самолета и совершали учебные походы военно-морского резерва. В период с 15 февраля по 21 июня 1930 г. Сикард совершил круиз в Атлантику с боевым флотом, участвуя в Флот США концентрация и Проблема флота X в Карибский бассейн вод и посещение Нью-Йорка и Хэмптон-роудс для Президентский обзор 20 мая. Принимала участие в проблемах флота, проводимых в Зона каналов и Карибский бассейн с 4 февраля по 15 апреля 1931 г. и в Гавайские воды с 1 февраля по 22 марта 1932 г. С 24 марта по 1 октября 1934 г. Сикард был прикреплен к 20-й ротационной резервной эскадрилье в Сан-Диего. 1 октября она присоединилась к 4-й эскадрилье эсминцев и продолжила операции с боевыми силами в Тихом океане.

12 мая 1935 г. во время занятия Проблема флота XVI выключен Алмазная голова, Оаху, Сикард был протаранен Леа (ДД-118) и сильно поврежден. Корабль буксировал Железная дорога (АМ-26) к Военно-морская верфь Перл-Харбора, где она прошла капитальный ремонт перед возобновлением операций со своей эскадрильей в августе.

Вторая Мировая Война

В мае 1937 г. Сикард поступил на военно-морскую верфь Перл-Харбора для переоборудования в свет заградитель; и 20 июня она была реклассифицирована ДМ-21. За исключением короткой поездки на западное побережье для ремонта и обучения с 20 сентября по 20 декабря 1937 г. Сикард действовал в районе Гавайских островов до 1941 года, участвуя в тактике дивизий и учениях, проблемах и маневрах флота, совместных учениях армии и флота, боевых, торпедных и горных тренировках, а также в разведывательных миссиях вокруг Мидуэя и отдаленных островов. Она вошла в военно-морскую верфь Перл-Харбора 21 ноября 1941 года и проходила там капитальный ремонт, когда Напали японцы 7 декабря. У корабля были боеприпасы только для пулеметов 30-го калибра, но он помогал защищать базу, посылая людей, чтобы они помогали управлять артиллерийскими орудиями. крейсер Жители Нового Орлеана (CA-32) и разрушитель Каммингс (ДД-365).

По завершении капитального ремонта 28 января 1942 г. Сикард покинула Перл-Харбор и направилась к противолодочной станции патрулирования к юго-западу от Оаху, где она сопровождала корабли в своем районе и искала вражеские подводные лодки. В период с 1 по 9 апреля она помогла заложить большое оборонительное минное поле на Французский фрегат отмелипримерно в 500 милях к северо-западу от Оаху; а с 10 по 18 апреля она создала морской радиостанция и станция наблюдения в Восточный остров в Мидуэй группа. 19 июня Сикард отплыл из Перл-Харбора с другими легкими заградителями, подбирал мины на Сиэтл, Вашингтон; а в июле заложили оборонительное минное поле Кадьяк, Аляска. Вернувшись на Гавайи 27 июля, она возобновила свое патрулирование. Он отплыл 16 сентября в Алеутские острова установить еще одно минное поле и провести дополнительное патрулирование, а затем 22 ноября проследовал в Сан-Франциско для капитального ремонта.

Сикард после ее столкновения с USSMacdonough (ДД-351), 19 мая 1943 г.

После завершения ремонта 22 декабря Сикард участвовал в учениях по десантированию у берегов Сан-Диего; а затем 24 апреля 1943 года отплыл из Сан-Франциско с конвоем транспортных войск для штурма Атту на Алеутских островах. Сикард должен был действовать как корабль управления десантными кораблями для операции; но в ночь перед высадкой она столкнулась с эсминцем, Macdonough (ДД-351), в густом тумане. Сикард буксируемый McDonough в Адак, а затем отправился в Сан-Франциско на ремонт, который продлился до 29 июля. Ей повезло больше во время Киска высадился и с 15 по 18 августа успешно направил волны штурмовых катеров к пляжу. Она выполняла обязанности местного патрулирования и сопровождения на Алеутских островах, а затем сопровождала конвой в Перл-Харбор, куда прибыла 15 сентября.

Сикард в 1944 г.

Сикард покинул Перл-Харбор 24 сентября и направился в новый район операций - юго-западную часть Тихого океана. Она сопровождала корабли в Нумеа и Эспириту-Санто, а затем продолжила путь в залив Первис, где она и ее сестры, Азартная игра (ДМ-15) и Бриз (ДМ-18), сформировал группу быстрой минной постановки. 31 октября группа вышла в поход, чтобы установить наступательное минное поле. Остров Бугенвиль. Когда группа выполнила свою задачу и начала отходить рано утром 2 ноября, она была освещена парашютными осветительными ракетами с самолетов противника. Вскоре дружественный крейсер на большой скорости промчался в обратном направлении и открыл огонь по невидимому противнику. Сикардгруппа бессознательно помогла объединить противоборствующие силы для Битва при императрице Августе Бэй.

Сикард вместе с четырьмя другими миноносцами установили 8 ноября еще одно минное поле у ​​Бугенвиля; и, после непродолжительного сопровождения конвоя, 24 ноября корабль заложил третье минное поле у ​​Шортлендских островов. С декабря 1943 г. по апрель 1944 г. она сопровождала конвои между Эспириту-Санто, Гуадалканал, Первис Бэй, Нумеа, Фиджи, Новая Зеландия и Кваджалейн. 1 мая 1944 года она возобновила свою роль в постановке мин и заложила поле у ​​острова Бука в двух походах - 2 и 10 мая. После дежурства конвоя корабль вернулся в Аламеда, Калифорния11 июля 1944 г. на капитальный ремонт.

Сикард завершил ремонт 20 сентября и после повышения квалификации отплыл в Перл-Харбор 4 октября. После очередного ремонта с 10 октября по 16 ноября она приступила к дежурству подводных лодок. Она проводила ежедневные учения с подводными лодками у берегов Оаху до 9 января 1945 года, а затем выполняла аналогичные обязанности на Мидуэе до 2 сентября 1945 года. В течение этого периода она была реклассифицирована в качестве вспомогательного персонала различного назначения. AG-100действует с 5 июня 1945 года. По окончании тренировочной службы, Сикард прибыл на верфь Филадельфии для дезактивации 21 октября.

Судьба

Списана 21 ноября 1945 г., выбита из Список ВМФ 19 декабря 1945 года и продан 22 июня 1946 года Хьюго Ной из Нью-Йорка на металлолом.

Почести и награды

Сикард получил два Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг.

Постскриптум

По состоянию на 2009 год ни одно другое судно не было названо USS. Сикард.

Рекомендации

внешняя ссылка