WikiDer > Военный корабль США Бэнкрофт (DD-256)
USS Bancroft (DD-256) на ходу около 1940 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | USS Bancroft |
| Тезка: | Джордж Бэнкрофт |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Верфь Fore River, Куинси |
| Расходы: | $ 1 218 962,89 (корпус и оборудование)[1] |
| Выложено: | 4 ноября 1918 г. |
| Запущено: | 21 марта 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 июня 1919 г. |
| Списано: | 24 сентября 1940 г. |
| Поражены: | 8 января 1941 г. |
| Идентификация: | Номер корпуса DD-256 |
| Судьба: | Передан Канаде, 24 сентября 1940 г. |
| Имя: | HMCS Святой Франциск |
| Тезка: | Река Святого Франциска |
| Введен в эксплуатацию: | 24 сентября 1940 г. |
| Списано: | 1945 |
| Идентификация: | Номер вымпела I93 |
| Почести и награды: | Атлантический 1941–43 |
| Судьба: | Объявлен профицит, 1 апреля 1945 г .; затонул Кейп-Код на слом, июль 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Клемсон-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1,216 длинные тонны (1,236 т) |
| Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,81 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4,900 nmi (9100 км; 5600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 122 |
| Вооружение: |
|
Второй USS Bancroft (ДД-256) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США, который недолго прослужил в 1919 году. бронировать, корабль простаивал перед повторным запуском на Вторая Мировая Война. Ее перевели в Королевский канадский флот в 1940 году, где она служила HMCS Святой Франциск (I93) в Битва за Атлантику сопровождение конвоев. Корабль был объявлен профицитным в апреле 1945 г., продан за лом и затонул по пути к бурунам после столкновения в июле.
Строительство и карьера
Названный для Джордж Бэнкрофт американский историк и дипломат, эсминец был запущен 21 марта 1919 г. Вифлеемская судостроительная корпорацияс Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс, спонсируемая мисс Мэри В. Бэнкрофт, правнучкой Джорджа Бэнкрофта. Корабль был заказанный 30 июня 1919 г. командовал капитан-лейтенант Х. С. Хейслип.[2]
Bancroft присоединился к Атлантический флот До 26 ноября 1919 г., когда корабль вошел в состав запаса, участвовал в учениях флота. Эсминец выведен из строя на Филадельфия 11 июля 1922 г. Bancroft был повторно введен в строй 18 декабря 1939 года и служил в Атлантической эскадрилье на восточном побережье до выведен из эксплуатации в Галифакс, Новая Шотландия. Затем ее перевели в Великобритания в обмен эсминцев с наземными базами 24 сентября 1940 г.[2]
Bancroft был передан Королевскому флоту Канады и был передан канадцам 24 сентября 1940 года. В соответствии с канадской практикой присвоения эсминцам имен канадских рек (но с уважением к американскому происхождению) эсминец был переименован HMCS Святой Франциск после Река Святого Франциска образуя границу между северными Мэн и Квебек и Нью-Брансуик.[3] Святой Франциск покинул Галифакс 15 января 1941 г. и прибыл в Ривер Клайд, Шотландия, 26 января. Она присоединилась к 4-й эскортной группе и 20 мая спасла всех выживших на пароходе. Starcrose который должен был быть потоплен после торпедирования подводная лодка. В конце июня она провела колонну войск в Средний Восток а в июле она присоединилась к новообразованной Ньюфаундлендский отряд сопровождения. Между 1941 и 1943 гг. Святой Франциск несколько раз атаковал подводные лодки противника при сопровождении конвоев ОН-95, СК-85, ОН-105, НХ-197, ОН-116 с Срединно-океанский эскортный отряд группа С-4. Святой Франциск впоследствии сопровождал конвой ON-121 с группой сопровождения C-3, конвой SC-99 с группой сопровождения C-1 и конвой ON-147 с группой сопровождения C-4.[4]
После переоборудования в Галифаксе, Святой Франциск присоединился к Escort Group C2 в Командование западных подходов в июне 1943 г., но в августе был переведен в 9-ю эскортную группу (RCN), работающую от Лондондерри Порт, Северная Ирландия. Она была переведена в Западные местные силы сопровождения в Галифаксе в следующем месяце. С начала 1944 года работала на тренировках в Дигби, Новая Шотландия, где 1 апреля 1945 года она была объявлена профицитной.
На пути к Балтимор быть распалась компанией Boston Iron & Metal Co. в июле 1945 г. эсминец затонул в результате столкновения Кейп-Код, Массачусетс.[2]
Сопровождение трансатлантических конвоев
| Конвой | Эскорт группа | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| SC 49 | 14-21 октября 1941 г.[5] | Ньюфаундленд к Исландия | |
| SC 55 | 19-25 ноября 1941 г.[5] | Из Ньюфаундленда в Исландию | |
| SC 71 | 27 февраля - 9 марта 1942 г.[5] | Ньюфаундленд в Северная Ирландия | |
| ON 76 | 16–23 марта 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд | |
| SC 78 | 9–16 апреля 1942 г.[5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию | |
| НА 90 | 5–9 мая 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд | |
| SC 85 | MOEF группа C4 | 31 мая - 12 июня 1942 г.[5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| ON 105 | MOEF группа C4 | 20–27 июня 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| HX 197 | MOEF группа C4 | 9–16 июля 1942 г.[7] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| ON 116 | MOEF группа C4 | 26 июля - 1 августа 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| ON 121 | MOEF группа C3 | 20-22 августа 1942 г.[6] | Из Исландия в Ньюфаундленд |
| SC 99 | MOEF группа C1 | 9-19 сентября 1942 г.[5] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| ON 147 | MOEF группа C4 | 20-23 ноября 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| ON 146 | MOEF группа B3 | 29 ноября - 5 декабря 1942 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| SC 127 | WLEF | 16–20 апреля 1943 г.[5] | Галифакс в Ньюфаундленд |
| ONS 4 | WLEF | 29 апреля - 5 мая 1943 г.[6] | Ньюфаундленд в Галифакс |
| HX 240 | WLEF | 21-25 мая 1943 г.[7] | Галифакс в Ньюфаундленд |
| HX 242 | MOEF группа C2 | 6–14 июня 1943 г.[7] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| НА 190 | MOEF группа C2 | 25 июня - 1 июля 1943 г.[6] | Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| ONS 19 | 9-я эскортная группа | 27 сентября - 9 октября 1943 г.[6] |
Примечания
- ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 762.1921.
- ^ а б c Словарь американских боевых кораблей.
- ^ Милнер 1985, п. 23.
- ^ Милнер 1985С. 285–289.
- ^ а б c d е ж грамм «Конвои СК». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
- ^ а б c «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
Рекомендации
- «Бэнкрофт II (Разрушитель № 256)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 10 января 2020.
- Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-450-0.CS1 maint: ref = harv (связь)