WikiDer > Эсминец типа Клемсон

Clemson-class destroyer
Военный корабль США Клемсон (DD-186), 1919 год. Jpg
USS Клемсон (DD-186)
Обзор класса
Имя:Клемсон класс
Строители:Различный
Операторы:
Предшествует:Wickes класс
Преемник:Фаррагут класс
Построено:1918–22
В сервисе:1919–48
Планируется:162
Завершено:156
Отменено:6 (от DD-200 до DD-205)
Потерял:20
Общие характеристики
Тип:Эсминец
Смещение:
  • 1215 тонн (нормальная)
  • 1308 тонн (полная загрузка)
Длина:314 футов 4,5 дюйма (95,822 м)
Луч:30 футов 11,5 дюймов (9,436 м)
Проект:9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Движение:
Скорость:35,5 узлов (65,7 км / ч)
Ассортимент:
  • 4,900 nmi (9100 км)
  • @ 15 узлов (28 км / ч)
Экипаж:
  • 8 офицеров
  • 8 старшин
  • 106 зачислены
Вооружение:

В Клемсон класс была серия из 156 разрушители который служил с ВМС США из после Первая Мировая Война через Вторая Мировая Война.

В КлемсонКорабли класса были введены в эксплуатацию ВМС США с 1919 по 1922 год, построены Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Уильям Крэмп и сыновья, Bethlehem Steel Corporation, Военно-морская верфь острова Маре, Военно-морская верфь Норфолка и Банный чугунный завод, некоторые довольно быстро. В Клемсон класс был незначительной переработкой Wickes класс для большей емкости топлива и был последним перед Второй мировой войной классом флеш-колода эсминцы будут построены для Соединенные Штаты. До Флетчер-класс эсминец, то КлемсонS были самым многочисленным классом эсминцев, введенных в эксплуатацию в ВМС США, и в просторечии назывались «флеш-декеры», «четырехштабелеры» или «четырехкамеры».

Эволюция дизайна

В окончательном виде Клемсон class было бы довольно простым расширением Wickesэсминцы класса. В то время Wickes Класс сослужил хорошую службу, появилось желание создать класс, более приспособленный к противолодочной роли, и поэтому было завершено несколько проектных исследований, в основном касающихся увеличения дальности полета кораблей. Эти конструкции включали снижение скорости до 26–28 узлы (48–52 км / ч; 30–32 миль / ч) за счет устранения двух котлов, освобождая рабочий объем для глубинные бомбы и еще топлива. Это предложение предвещало эсминец сопровождения из Вторая Мировая Война.[2]

Внутренний и внешний профиль эсминца типа

Также рассматривался вопрос о модернизации пушечного вооружения с 4-дюймовых (102 мм) до 5-дюймовых (127-мм) пушек, но только пять кораблей (DD-231 до DD-235) были вооружены 5-дюймовыми пушками. Кроме того, зауженная корма WickesЭсминцы -класса привели к большому радиусу поворота, и этот дефект также искали исправление, хотя в окончательной версии он не был исправлен. В конце концов, Генеральный совет решил сохранить скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч), чтобы позволить Клемсон класс, который будет использоваться в качестве эскорта флота. Острая потребность в эсминцах отменяла любые изменения, которые замедляли производство по сравнению с продолжающимся. Wickes класс. Крыло танков для горючее устанавливались по бокам кораблей для увеличения дальности действия.[3] Такой выбор конструкции означал, что мазут будет храниться над ватерлинией и создать дополнительную уязвимость, но ВМФ почувствовал, что 4,900-морская миля (9100 км; 5600 миль) риск стоил.[3] Дополнительные улучшения включали возможность установки 5-дюймовых пушек позднее, увеличенный руль направления для уменьшения радиуса поворота и дополнительный 3-дюймовая (76-мм) зенитная установка на кормовой рубке.[4]

Класс возник в результате Генеральный Совет рекомендации по дальнейшим эсминцам для борьбы с угрозой подводных лодок, в общей сложности 267 Wickes- и Клемсонэсминцы класса завершены. Однако конструкция кораблей оставалась оптимизированной для работы с линкор флот.[5]


Вооружение

Вид сверху USSЛамсон.

Основное вооружение было таким же, как у Wickes класс: четыре 4-дюймовые (102-мм) пушки калибра 50 и двенадцать 21-дюймовых (533 мм) торпедные аппараты. В Марк 8 торпеда изначально была оснащена и, вероятно, оставалась стандартной торпедой для этого класса, так как 600 торпед Mark 8 были выпущены британцами в 1940 году как часть Соглашение об эсминцах для баз.[6]

Хотя в конструкции предусмотрено два зенитный (AA) орудия, большинство кораблей несли одиночные 3 дюйма (76 мм) / 23 калибра Зенитная пушка, обычно на кормовой рубке. Частой модификацией была замена кормовой 4-дюймовой пушки на 3-дюймовую, чтобы освободить место для глубинная бомба треки.[3] Противолодочная Противолодочное вооружение добавлялось во время или после постройки. Обычно в кормовой части предусматривались две гусеницы глубинных бомб, а также Y-пистолет прожектор глубинной бомбы в носовой части кормовой рубки.[7]

Несмотря на наличие 5-дюймовых орудий, было построено всего семь кораблей с увеличенным пушечным вооружением. USSHovey и USSДлинная имел сдвоенные 4-дюймовые / 50 орудий, всего восемь орудий, а DD 231–235 - четыре 5-дюймовые (127-мм) пушки калибра 51 вместо 4-дюймовых пушек.

В действии

Как и в предыдущем Wickes класса флот обнаружил, что заостренная корма крейсера, которая обеспечивала хорошую возможность развертывания глубинных бомб, врезалась в воду и увеличивала радиус поворота, тем самым затрудняя противолодочный Работа.[8][9] Хотя увеличенный размер руля помог, ответ заключался в переработанной корме, но это не было реализовано. Сообщается, что они склонны к сильному качению в условиях небольшой нагрузки.[7] Промывочная колода придавала корпусу большую прочность, но также делала палубу очень влажной.[8][9]

Корабли в классе

Основная статья: Список эсминцев класса Clemson

156 Клемсон эсминцы класса были построены, еще шесть отменены.[10]

История

Катастрофа Honda Point 1923
В 1924 году в Сан-Диего стояло семьдесят семь «четырех штабелеров».

Четырнадцать кораблей этого класса были задействованы в Хонда Пойнт Катастрофа (он же Point Pedernales) в 1923 году, из которых семь были потеряны.

Многие из них никогда не служили в военное время, поскольку значительная их часть была выведена из эксплуатации в 1930 году и списана как часть Лондонский военно-морской договор. Около 40 Клемсон-класса эсминцы с Котлы тысячелистника были списаны или утилизированы иным образом в 1930–31 годах, так как эти котлы быстро изнашивались в эксплуатации. Резервные флеш-декеры были введены в эксплуатацию в качестве замены.[11] В 1936 году останется всего около 169 эсминцев с закрытой палубой, четыре Колдуэлл класс и остальные Wickes и Клемсон класс.[12] В 1937 году четыре Клемсон класс были преобразованы в минные заградители (обозначение классификации корпуса DM), присоединившись к нескольким Wickesкорабли класса в этой роли.

Девятнадцать были переведены в Королевский флот в 1940 г. в составе Соглашение об эсминцах для баз, где они стали частью Класс города. Остальные были модернизированы или преобразованы в высокоскоростной транспорт (APD), высокоскоростной тральщики (DMS), минные заградители (DM), или тендеры на гидросамолеты (AVD) и обслуживается Вторая Мировая Война. Четыре Wickes-класса преобразования DM и четыре Клемсонконверсии DM класса выжили, чтобы служить во время Второй мировой войны.

Клемсонэсминец класса (возможно USS Папа) тонущий, c. 1942 г.

Большинство кораблей, оставшихся на вооружении во время Второй мировой войны, были перевооружены на двойное назначение. 3 дюйма / 50 калибра для обеспечения лучшей противовоздушной защиты.[13] AVD тендер на гидросамолет переоборудования получили два орудия; АПД скоростной транспорт, ДМ заградитель, а в переоборудованные тральщики DMS получили три орудия, а те, которые сохранили классификацию эсминцев, получили шесть.[14] Их оригинальные низкоугловые Орудия 4 дюйма / 50 калибра (Марка 9) были переданы Оборудованные для защиты торговые суда для противолодочной защиты.[15] На кораблях, переоборудованных в тральщики, двенадцать 21-дюймовых торпедных аппаратов были заменены на тральщики.[16]

USSСтюарт был затоплен в Soerabaja 2 марта 1942 г., после сдачи Голландская Ост-Индия к японцам. Она была поднята, отремонтирована и сдана в эксплуатацию как Японский патрульный катер ПБ-102 посредством Императорский флот Японии. Она была сдана ВМС США после окончания Второй мировой войны. Кроме того, 17 Клемсонэсминцы класса были потеряны во время войны.

Обломки двух Клемсонэсминцы класса остаются в Район залива Сан-Франциско, USSКорри в нескольких милях к северу от Военно-морская верфь Маре-Айленд на Река Напа, и USSТомпсон в южной части залива, использовался в качестве цели для бомбардировок во время Второй мировой войны.[17]

Некоторые корабли этого класса были названы первой партией женщин, поступивших на военно-морской флот, как Йомен (н) в Первой мировой войне. USS Hatfield (ДД-231) спонсировалась миссис Дж. Эдмонд Хо (Хелен Брукс), которая была йоменкой во время Великой войны.

Смотрите также

Заметки

  1. ^ а б Томас, Дональд И., CAPT USN "Переносные эсминцы, стиль 1939 года" Труды военно-морского института США Сентябрь 1979 г. с.71
  2. ^ Фридман, стр. 42–44.
  3. ^ а б c Фридман, стр. 44
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.
  5. ^ Фридман, стр. 40
  6. ^ "История торпеды: Торпеда Mk8". Получено 29 декабря 2013.
  7. ^ а б Фридман, стр. 45
  8. ^ а б Фридман, стр. 46
  9. ^ а б http://www.destroyerhistory.org/flushdeck/wickesclass.html
  10. ^ Гардинер 1985, стр. 125
  11. ^ DestroyerHistory.org Flush-decker страница, получено 16 октября 2013 г.
  12. ^ Фридман, стр. 49
  13. ^ Моррисон 1962 стр. 39
  14. ^ Сильверстоун 1968 стр.112, 212, 215, 276, 303
  15. ^ Кэмпбелл 1985 стр. 143
  16. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей (всеобщее достояние)
  17. ^ Страница DestroyerHistory.org Flush-deckers сегодня, получено 16 октября 2013 г.

использованная литература

внешние ссылки