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WEG RS 1
VT 400
STRASSE RS 1
Nummer3 1 4 3 3 = 14
SerieVT 414 - VT 416
VT 423
VT 430 - VT 433
VT440 - VT442
VT 445 - VT 447
HerstellerStadler-Schiene, Werk Berlin-Pankow (D)
Baujahr1996, 1997, 2000, 2001
Komposition1 Teil
AchsanordnungB'B'
Spurweite1435mm (Normalspur)
Masse40 Tonnen
Länge über Puffer25,5 m
Maximale Geschwindigkeit120 km/h
Anzahl Sitzplätze1. Klasse: 0
2. Klasse: 68
Technik
Leistung2 x 257 kW
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Verkehr & Transport

Das VT 400 ebenfalls Regions-Shuttle genannt ist a Diesel-Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG).

sehen Regions-Shuttle für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

Ursprünglich war der Region Shuttle ADtranz gebaut. Dann Bombenschütze ADtranz, sollte Bombardier den Regio-Shuttle kaufen Kartellrecht Gründe, nicht mehr zu bauen. Die Lizenz ging dann in die Hände von Stadler Rail über. Bombardier baut jetzt die ITINOE, eine Zuggarnitur auf Basis des Regio-Shuttles. Stadler Rail hat den Zug weiter entwickelt als Regional-Shuttle RS 1.

Die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft wurde am 13. Mai 1899 in Stuttgart gegründet. Bis 1907 wurden Lokalbahnstrecken in Württemberg gebaut.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Stahlrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Die Zuggarnitur hat einen Niederflurabschnitt. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Die Züge werden von der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) auf folgenden Strecken betrieben.

Literatur

  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

Externe Links

Fotos

Siehe die Kategorie Stadler Regio-Shuttle RS1 oder Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.