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Wayne Gardner (Wollongong, 11. Oktober1959) ist ein ehemaliger Australier Motor- und Rennfahrer und stieg auf das Motorrad Weltmeister in der Klasse bis 500 ccm.
Werdegang
Wayne Gardner begann seine Karriere 1977 im Alter von 18 Jahren auf einer gebrauchten 250er-Maschine in der australischen Meisterschaft. In seinem ersten Rennen belegte er den zweiten Platz und konnte einige Wochen später auf dem Oran Park Raceway den ersten Sieg holen.
In der Saison 1983 Gardner fuhr sein erstes Rennen in der Weltmeisterschaft im Straßenrennen. Bei seinem Debüt auf Wellen er kollidierte mit dem amtierenden Weltmeister, der nach einem Crash-Crash auf der Straße stand Franco Uncinicdie lebensgefährliche Verletzungen erlitten. 1984 war Gardners erste volle Saison mit dem Rothmans-HondaMannschaft in der 500 ccm Klasse. Im ersten Rennen wurde er Vierter hinter Freddie Spencer, Eddie Lawson und Raymond Roche. Er erzielte seinen ersten Sieg in 1986 auf jarama. Im folgenden Jahr gewann Gardner mit sieben Siegen in 14 Spielen den Weltmeistertitel. 1986 und 1988 wurde er Vizeweltmeister, beide hinter Eddie Lawson. Insgesamt gewann er 18 Rennen in der Königsklasse, die letzte davon in 1992 auf Donington Park früher gewesen.
Gardner hat auch die 8 Stunden gewonnen suzuka 1985, 1986, 1991 und 1992.
Nach der Saison 1992 beendete Gardner seine aktive Karriere auf zwei Rädern, blieb aber dem Grand-Prix-Zirkus als Mentor junger australischer Fahrer wie Daryl Beattie.
Gleich zu seinem letzten Weltcup-Rennen Ende 1992 startete Gardner in der DTM-Rennen auf dem Nürburgring und weiter Hockenheim im JägermeisterBMW Team, zusammen mit Armin Hahne. Pläne für eine komplette Saison im Folgejahr scheiterten an DTM-internen Problemen. 1993 übernahm Gardner mit a gehalten Kommodore auf dem V8-SupersportwagenSerienteil. Im ersten Jahr gewann er das Rennen im Rahmenprogramm der Formel-1-Grand-Prix von Australien und wurde Dritter im 1000-km-Rennen von Bathurst. 1994 gründete er sein eigenes Team, Wayne Gardner Racingund blieb der Rennklasse bis 2000 treu.
Zwischen 1996 und 2001 fuhr Gardner auch in der All Japan Grand Touring Car Championship vor dem Toyota, wo er 1999 und 2001 einen Wettbewerb gewann. 1998 nahm er zusammen mit Didier de Radigues und Philippe Gache an dem ... teilnehmen 24 Stunden von Le Mans. Das Team qualifizierte sich als 26. und schied nach 155 Runden wegen Motorproblemen aus dem Rennen aus. Seit 2002 ist Gardner Mitglied der jährlichen September Erweckungsversammlung auf der Goodwood-Rennstrecke wieder regelmäßig auf einem Motorrad.
Sein Sohn Remy Gärtner wird an der Weltmeisterschaft 2019 in der Moto2-Klasse teilnehmen.
Statistiken
| Jahreszeit | Klasse | Motor | Rennen | Über | Bühne | Stangen | Ptn | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | 500 cc | Honda | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
| 1984 | 500 cc | Honda | 5 | 0 | 1 | 0 | 33 | 7e |
| 1985 | 500 cc | Honda | 12 | 0 | 5 | 0 | 73 | 4e |
| 1986 | 500 cc | Honda | 11 | 3 | 8 | 2 | 117 | 2e |
| 1987 | 500 cc | Honda | 15 | 7 | 12 | 10 | 178 | 1e |
| 1988 | 500 cc | Honda | 15 | 4 | 11 | 5 | 229 | 2e |
| 1989 | 500 cc | Honda | 9 | 1 | 2 | 0 | 67 | 10e |
| 1990 | 500 cc | Honda | 12 | 2 | 6 | 2 | 138 | 5e |
| 1991 | 500 cc | Honda | 14 | 0 | 3 | 0 | 161 | 5e |
| 1992 | 500 cc | Honda | 7 | 1 | 4 | 0 | 78 | 6e |
| Gesamt | 102 | 18 | 52 | 19 | 1074 | |||
Externe Links
- (und) Offizielle Website
- (und) Wayne Gardner auf der offiziellen Website der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison
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