WikiDer > Wright-Bus

	Wright-Bus
	Wright Eclipse Zwillinge 3 Doppeldecker-Bus
Einrichtung	1945
Stornierung	2019 > Neustart
Ursache Ende	Konkurs
Gründer(n)	Robert Wright
Inhaber	Busunternehmen Bamford
Schlüsselfiguren	Jo Bamford (seit 2019)
Land	Vereinigtes Königreich
Hauptquartier	Ballymena, Landkreis Antrim, Nordirland
Angestellte	1300 (2019)
Webseite	http://www.wrightsgroup.com/Divisions/Wrightbus
	Wright Cadet von Arriva Niederlande
Portal	Wirtschaft

Wrightbus

Wright-Bus ist ein britisch Bodybuilder vor dem Busse. Das Unternehmen wurde 1946 unter dem Namen Robert Wright & Son gegründet und hatte seinen Sitz in Ballymena im Nordirland. Durch Konkurs 2019 wurde die Fabrik geschlossen.^[1] Im Oktober desselben Jahres machte Wrightbus eine neu starten. Der neue Eigentümer wurde Bamford Bus Company, Teil des globalen Bauunternehmens JCB.^[2]

Aktivitäten

Das Unternehmen entwickelte verschiedene Busse auf Basis unterschiedlicher Fahrgestelle unter anderem von: Volvo, MANN, Dennis, Mercedes Benz und VDL Bus-Chassis. Im Vereinigten Königreich verkehren zahlreiche von Wright gebaute Busse.

In Autrag gegeben von Arriva Niederlande Wrightbus baute von 2001 bis 2003 eine Karosserie auf dem VDL SB200-Chassis VDL. Dieser Bus ist bekannt als Wright-Kommandant. Auch ein Midi-(Stadt-)Bus folgte unter dem Namen Wright Kadett basierend auf dem VDL SB120-Chassis.

Das Unternehmen ist bekannt für den Bau der Neuer Routemaster (auch bekannt als Borismaster), von denen zwischen 2011 und 2017 tausend Einheiten für die Verkehrsunternehmen der Linien von . gebaut wurden Transport nach London Ausbeuten. Dieser Bus basiert technisch auf dem Doppeldeckerbus-ModellWright Eclipse Zwillinge 2, aber das Karosseriedesign ist völlig anders.

Geschäftsende

Busbauer Wrightbus mit 1.300 Mitarbeitern, Teil des Familienunternehmens Wright Group und im Besitz der Unionist Politiker und Unternehmer William Wright (Sohn des Gründers Robert Wright), kämpfte mit Liquiditätsproblemen und war auf der Suche nach Beteiligungen oder einem neuen Eigentümer. Am 26. September 2019 meldete Wrightbus Insolvenz an.^[1] Nach dem Verkauf an Bamford und dem Neustart^[2] Die ersten Busse wurden im November 2019 an geliefert Erste Gruppe in der Region Leeds.