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ZSD Nysa | ||||
ZSD Nysa 522 T | ||||
| Produktionsjahre | 1957-1994 | |||
| Produktionsmenge | 380.575 | |||
| Klasse | wenig LKW | |||
| Nachfolger | FSC Lublin | |||
| Fabrik | ZSD, Nysa, | |||
| Layout | Frontmotor, Heckantrieb | |||
| Motor | 4-Zylinder-Benziner, 2120 ccm | |||
| Getriebe | 3 oder 4 Gänge, Schaltgetriebe | |||
| Maße (L×B×H) | 4,40-4,55 x 1,76 x 1,95-2,23 m | |||
| Radstand | 2700 mm | |||
| Masse | 1400-1560 kg | |||
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ZSD Nysa (Zaklad Samochodow Dostawczych Nysa) war ein polnischer Automobilhersteller in Nysa. Das staatseigene Unternehmen wurde 1958 gegründet, um den Bedarf an kleinen Lkw und Bussen im damaligen Volksrepublik Polen zudecken. Ein Großteil der produzierten Fahrzeuge wurde jedoch exportiert, insbesondere nach Ungarn, Bulgarien und der Sovietunion. Nach dem Untergang des Kommunismus 1989 ging die Produktion langsam zurück und wurde 1994 nach 380.575 Einheiten endgültig eingestellt.
Nysa
Die zahlreichen Modelle der als Nysa verkaufte Fahrzeuge (N57 bis N61, N63, 501, 503, 521 und 522) basierten auf dem Pkw BFS Warszawa M20 davon auch die FSC uk, ein weiterer kleiner Truck, war abgelenkt. Im Gegensatz zum Żuk war es Chassis der Nysa nicht verstärkt, also fast unverändert von der M20 übernommen.
Die Nysa wurde hauptsächlich als van und Klein Bus, auch der Antrieb wurde vom M20 übernommen: ein Vierzylinder Überkopfventil Benzinmotor. Mit 54 und später 70 PS war der Nysa für einen damaligen Kleinlaster überdurchschnittlich motorisiert. Allerdings war auch der Spritverbrauch sehr hoch, der Praxisverbrauch des 54 PS starken Motors lag bei 15-19 l/100 km. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h.
1968 wurden die Wagen optisch modifiziert und die Produktion der Typen 521/522 aufgenommen. Diese blieben bis zum Schluss in der Produktion nahezu unverändert.
In den späten 1970er und 1980er Jahren arbeitete das Werk Nysa gemeinsam mit Fabryka Samochodow Ciężarowych von Lublin Prototypen, um einen Nachfolger der inzwischen veralteten Nysa und Żuk zu schaffen. Die Serienproduktion des begann am 15. Oktober 1993 FSC Lublin die auch als Nachfolger der Nysa angesehen werden kann.
ZSD Nysa N59

ZSD Nysa N61

ZSD Nysa 501
ZSD Nysa 522

ZSD Nysa 522 Furgon
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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