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Admiral Hipper
Admiral Hipper
Geschichte
Bestellt	30. Oktober1934
Hof	Blohm & Voss
Kiellegung	6. Juli1935
Starten	6. Februar1937
In Dienst gestellt	25. April1939
Status	versenkt 10. April1945
Allgemeine Merkmale
Länge	206 Meter
Breite	21,8 Meter
Entwurf	5,8 Meter
Verschiebung	14.274 Longton (leer); 18.400 Longtons (voll beladen)
Antrieb und Leistung	3 Dampfturbinen 98 MW
Geschwindigkeit	32,5 Knoten
Reichweite	6500 Seemeilen bei einer Geschwindigkeit von 17 Knoten
Besatzung	1600
Rüstung	SK (8") 203mm: 8 L/65 C/33 10,5 mm: 12 4 cm Flak: 17 L/83: 3,7 cm 8 MG L/64 2cm:28 533mm Torpedos: 12
Rüstung	über Deck - 12-30mm Hauptdeck - 20-50 mm Hauptgürtel - 70-80mm Geschütztürme - 70-105 mm Kommandoturm - 50-150 mm
Flugzeuge und Einrichtungen	3
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Das Admiral Hipper war ein Deutsche schwer Kreuzer von dem Zweiter Weltkrieg. Das Schiff ist nach Admiral . benannt Franz Ritter von Hipper, die zum Zeitpunkt der Schlacht um die Dogger Bank in dem Erster Weltkrieg kommandierte das deutsche Geschwader.

Es ist das erste Schiff der Hipper-Klasse. Wie die Schwesterschiffe, die Blücher und der Prinz Eugen, das Schiff wurde Mitte der Jahre 1930 gebaut. Der Bau des Hipper nahm Fahrt auf 6. Juni1935 ein anfang in der Krupp Germaniawerf im Kiel. Auf 29. April1939 das Schiff war fertig. Die Fertigstellung verzögerte sich etwas, da das Schiff bei der Ausrüstung einen neuen Bug und eine neue Schornsteindecke erhielt.

Zweiter Weltkrieg

Die Invasion von Norwegen

Das Admiral Hipper trat regelmäßig in Aktion und erzielte seine ersten Erfolge mit Operation Weserübung, die Invasion von Norwegen im 1940. Während dieser Schlacht erwischte es die Briten ZerstörerHMS Glühwürmchen Gegenteil. In einem verbissenen Kampf, der bracht Admiral Hipper mit seiner überlegenen Bewaffnung Glühwürmchen sank, blieb aber nicht unversehrt; Vor dem Glühwürmchen sank, er rammte die Admiral Hipper, dessen Kapitän Hellmuth Heye über die Rotes Kreuz zum Königliche Marine schrieb, er sei beeindruckt vom Mut des Kommandanten der Glühwürmchen (Gerard Broadmead Roope, der in diesem Kampf getötet wurde). Dies trug zur Verleihung eines posthumen Viktoriakreuz nach Roope, dem ersten des Zweiten Weltkriegs.

Operation Juno

Nach einem kurzen Aufenthalt im Trockendock ist die Admiral Hipper Mitte Juni wieder aktiv, dann begleitet von den Schlachtkreuzern Scharnhorst und Gneisenau. Während dieser Operation wird die Admiral Hipper drei britisch versenkte Handelsschiffe und schaffte es finnisch Schiff Esther Torsen Beute.

Nach dieser erfolgreichen Operation ist die Admiral Hipper zurück zu Wilhelmshaven für einen erneuten Aufenthalt im Trockendock, in Vorbereitung auf die Invasion Englands. Diese Operation wurde jedoch nicht durchgeführt.

Der atlantische Ozean

Das Admiral Hipper trat ein 1941 zwei Solo-Missionen auf dem Atlantischer Ozean die Jungfernfahrt endete im Januar 1941 mit der Versenkung von zwei Handelsschiffen des Konvois WS-5 und den Briten Schaden zufügen schwerer KreuzerBerwick.
Die zweite Reise fand Anfang Februar statt. Das Admiral Hipper brachte zuerst das einsame Handelsschiff Island sinkt, um kurz darauf auf einen unbegleiteten Konvoi zu treffen (SLS-64) wenn es vom U-Boot gekippt wurde U-37, suchte nach einem anderen Konvoi. Sieben Schiffe wurden zerstört und ein achtes wurde schwer beschädigt. Danach die Admiral Hipper Richtung Brest zu tanken.

Nach Norwegen

Nach der Rückkehr nach Brest ging die Hipper Ende Februar 1941 zur Generalüberholung ins Trockendock. Darüber hinaus wurden einige Wassertanks zu Treibstoffbunkern umgebaut, um die Reichweite zu erhöhen. Dann machte der Hipper eine lange Reise mit Eskorte nach Irland um das Geschwader von Trondheim (dazu gehört die Admiral Scheer und der Tirpitz sollte hinzugefügt werden). Sie hat teilgenommen Betrieb Rösselprung, ihre Anwesenheit löste den angegriffenen Konvoi auf, woraufhin er fast vollständig zerstört wurde U-Boote und Luftangriffe wurden zerstört; und Operation Zarin, bei dem die Admiral Hipper in der letzten Mission Seeminen ging bei der Inselgruppe liegen Nova Semlja.

Wendepunkt: Seeschlacht in der Barentssee

Die letzte Gruppenoperation, bei der die Admiral Hipper war mit dabei Operation Regenbogen, Im Dezember 1942, bei dem die Admiral Hipper die Aufgabe war die Eskorte im Konvoi JW-51B weglocken, damit der Kreuzer Lützow hätte freie Hand. Die Operation schlug fehl, zum Teil aufgrund der Heftigkeit, mit der die Eskorte Zerstörer die Hipper abgehalten, teilweise aufgrund der Unerfahrenheit des Kommandanten der of Lützow, der die Lage für zu ungünstig hielt, um den Angriff fortzusetzen. Das Admiral Hipper erlitt drei Treffer von 15-cm-Granaten aus dem leichter KreuzerHMS Sheffield. Es gab einen Briten Minensuchboot und versenkte einen britischen und einen deutschen Zerstörer. Der gesamte Konvoi erreichte unversehrt die russischen Häfen. Dieses magere Ergebnis führte zum Rücktritt von Admiral Raeder, dessen Überwasserflotte während des Zweiten Weltkriegs immer hinter der U-Boot-Flotte zurückgeblieben war, und seine Nachfolge von Admiral Karl Dönitz, danach konzentrierte sich die deutsche Marine mehr denn je auf U-Boote.

Heldenrolle

Das Admiral Hipper wurde dann gesendet an Kiel und würde nie wieder an einer Seeschlacht teilnehmen. In Kiel angekommen, wurde das Schiff außer Dienst gestellt. wenn es rote Armee brach im Sommer 1944 bis zur Ostseeküste durch, die Admiral Hipper jedoch umgerüstet und für den Beschuss von den Sowjets verwendet. Später im Jahr und in den ersten Monaten des Jahres 1945 wurde die Admiral Hipper Beschuss und Rettungsaktionen zur Rettung verwundeter deutscher Soldaten und Zivilisten Ostpreußen in den Westen Deutschlands. Das Schiff wurde zum Symbol der Rettung für unzählige verzweifelte Soldaten und Zivilisten. Das Admiral Hipper war schließlich schnell genug, um überfallenen sowjetischen U-Booten zu entkommen.

Das Ende

Am Ende das Land Admiral Hipper in Kiel im Trockendock, wo es aus der Luft angegriffen und schwer beschädigt wurde Nach der deutschen Kapitulation inspizierten die Briten das Schiff, das ihnen so viel Leid bereitet hatte, Schiffsglocke als Trophäe. Es war diese Glocke, die die Passagiere der Glühwürmchen zuletzt gehört, bevor sie versenkt wurden. Das Admiral Hipper wurde nach dem Krieg in Kiel aufgenommen 1949 zerstört.

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